BMW iX4 vs Polestar 4

BMW iX4 vede 8 : 2

Největší rozdíly: Nabíjení DC — BMW iX4 400 kW, Polestar 4 200 kW · Výkon — BMW iX4 469 k, Polestar 4 272 k · 0–100 km/h — BMW iX4 4,9 s, Polestar 4 7,1 s.

BMW iX4

BMW iX4 je elektrické SUV segmentu D s pohonem AWD: výkon 374–469 koní, dojezd až 828 km dle metodiky WLTP a možnost rychlého nabíjení (DC) o výkonu až 400 kW.

Polestar 4

Polestar 4 je SUV ve třídě D, který nabízí vysoký výkon ve verzi s dvěma elektromotory a velký dojezd v konfiguraci s jedním elektromotorem.

Profil oproti trhu: BMW iX4 vs Polestar 4

Dojezd WLTPBaterieVýkonNabíjení DC0–100 km/h

BMW iX4 nebo Polestar 4 — kdo vyhrává v čem

BMW iX4 vede 8 : 2

Kliknutím na výseč zobrazíte jen tyto parametry. Sloupec ukazuje, kde auto stojí v rámci celého katalogu.

  • Dojezd WLTP kmBMW iX4 +208 km
    BMW iX4
    828
    Polestar 4
    620
  • Baterie kWhBMW iX4 +14,7 kWh
    BMW iX4
    108,7
    Polestar 4
    94
  • Spotřeba ↓ kWh/100 kmBMW iX4 −2,1 kWh/100 km
    BMW iX4
    15,7
    Polestar 4
    17,8
  • Výkon kBMW iX4 +197 k
    BMW iX4
    469
    Polestar 4
    272
  • 0–100 km/h ↓ sBMW iX4 −2,2 s
    BMW iX4
    4,9
    Polestar 4
    7,1
  • Max. rychlost km/hBMW iX4 +10 km/h
    BMW iX4
    210
    Polestar 4
    200
  • Nabíjení DC kWBMW iX4 +200 kW
    BMW iX4
    400
    Polestar 4
    200
  • Nabíjení AC kWBez rozdílu
    BMW iX4
    11
    Polestar 4
    11
  • Nabíjení ↓ minBMW iX4 −9 min
    BMW iX4
    21
    Polestar 4
    30
  • Hmotnost ↓ kgPolestar 4 −75 kg
    BMW iX4
    2305
    Polestar 4
    2230
  • Zavazadlový prostor lPolestar 4 +36 l
    BMW iX4
    490
    Polestar 4
    526

Přidat třetí auto

Technické údaje: BMW iX4 vs Polestar 4

Tučné písmo a podtržení = lepší hodnota · ↓ = méně je lépe · — = bez údajů

Technické údaje: BMW iX4 vs Polestar 4
Klíčové parametry BMW iX4
50 xDrive
Polestar 4
Rear Motor
Rozdíl
Dojezd a energie
Dojezd WLTP828 km620 kmBMW +208 km
Baterie108,7 kWh94 kWhBMW +14,7 kWh
Spotřeba ↓15,7 kWh/100 km17,8 kWh/100 kmBMW −2,1 kWh/100 km
Nabíjení
Nabíjení DC400 kW200 kWBMW +200 kW
Nabíjení AC11 kW11 kWBez rozdílu
Nabíjení 10–80% ↓21 min30 minBMW −9 min
Dojezd na minutu nabíjení27,6 km/min14,5 km/minBMW +13,1 km/min
Napětí800 V400 VBMW +400 V
Jízdní výkony a pohon
Výkon469 k272 kBMW +197 k
0–100 km/h ↓4,9 s7,1 sBMW −2,2 s
Max. rychlost210 km/h200 km/hBMW +10 km/h
PohonAWDRWDjiný typ
Praktičnost
Hmotnost ↓2305 kg2230 kgPolestar −75 kg
Zavazadlový prostor490 l526 lPolestar +36 l
V2L (externí napájení)AnoAno—
Délka4782 mm4839 mmPolestar +57 mm
Šířka1895 mm2008 mmPolestar +113 mm
Výška1595 mm1544 mmBMW +51 mm
Rozvor2897 mm2999 mmPolestar +102 mm

Lepší hodnota v řádku je tučná a podtržená barvou vozu. Metriky označené ↓ — méně je lépe. Rozměry jsou zobrazeny bez určení vítěze.

Kalkulačka nákladů na energii

BMW iX4

Náklady na 100 km4,71
Měsíčně59
Ročně707

Polestar 4

Náklady na 100 km5,34
Měsíčně67
Ročně801

Částky ve vaší měně — ceny zadejte v měně, kterou používáte.

Videorecenze obou modelů

BMW iX4

Polestar 4

Další porovnání v této třídě: SUV, segment D

Často kladené otázky k tomuto porovnání

Který má delší dojezd — BMW iX4 nebo Polestar 4?

Model BMW iX4 dojede dál: 828 km WLTP oproti 620 km u modelu Polestar 4. Je to rozdíl 208 km.

Jak se liší pohonné systémy BMW iX4 a Polestar 4?

Model BMW iX4 má AWD a 469 k. Model Polestar 4 má RWD a 272 k.

Který je výkonnější — BMW iX4 nebo Polestar 4?

Model BMW iX4 je silnější: 469 k oproti 272 k u modelu Polestar 4. Rozdíl je 197 k.

Který se nabíjí rychleji?

Model BMW iX4 přijímá až 400 kW DC, model Polestar 4 až 200 kW. Nabíjení z 10 % na 80 % trvá 21, resp. 30 min.

Technické údaje pocházejí z oficiálních materiálů výrobců a snažíme se je ověřovat, ale výrobce může specifikaci kdykoli změnit bez upozornění a chyby se stávají. Před nákupem si údaje ověřte u prodejce — za rozhodnutí učiněná na základě těchto dat neneseme odpovědnost. Úplné právní upozornění

Dojezd, spotřeba a hmotnost uvádíme pro základní konfiguraci. Výrobci je homologují v rozmezí závislém na kolech a výbavě (např. 533–592 km), my bereme nejlehčí variantu, na nejmenších kolech – tedy nejvýhodnější. Stejný model na větších kolech dojede kratší vzdálenost.