BMW iX2 vs BYD Atto 3
Největší rozdíly: Nabíjení DC — BMW iX2 130 kW, BYD Atto 3 220 kW · 0–100 km/h — BMW iX2 8,6 s, BYD Atto 3 5,5 s · Výkon — BMW iX2 204 k, BYD Atto 3 313 k.
BMW iX2
BMW iX2 je městský crossover segmentu C, který nabízí dva elektrické varianty s dojezdem podle standardu WLTP přesahujícím 470 kilometrů.
BYD Atto 3
BYD Atto 3 je SUV v segmentu C, který nabízí tři různé konfigurace pohonu, výkonu a dojezdu podle standardu WLTP.
Profil oproti trhu: BMW iX2 vs BYD Atto 3
BMW iX2eDrive20
BYD Atto 3Design
BMW iX2 nebo BYD Atto 3 — kdo vyhrává v čem
BYD Atto 3 vede 7 : 3
Kliknutím na výseč zobrazíte jen tyto parametry. Sloupec ukazuje, kde auto stojí v rámci celého katalogu.
- Dojezd WLTP kmBMW iX2 +6 km
- Baterie kWhBYD Atto 3 +9,6 kWh
- Spotřeba ↓ kWh/100 kmBMW iX2 −2,2 kWh/100 km
- Výkon kBYD Atto 3 +109 k
- 0–100 km/h ↓ sBYD Atto 3 −3,1 s
- Max. rychlost km/hBYD Atto 3 +10 km/h
- Nabíjení DC kWBYD Atto 3 +90 kW
- Nabíjení AC kWBez rozdílu
- Nabíjení ↓ minBYD Atto 3 −4 min
- Hmotnost ↓ kgBYD Atto 3 −5 kg
- Zavazadlový prostor lBMW iX2 +35 l
Technické údaje: BMW iX2 vs BYD Atto 3
Tučné písmo a podtržení = lepší hodnota · ↓ = méně je lépe · — = bez údajů
| Klíčové parametry | BMW iX2 eDrive20 | BYD Atto 3 Design | Rozdíl |
|---|---|---|---|
| Dojezd a energie | |||
| Dojezd WLTP | 516 km | 510 km | BMW +6 km |
| Baterie | 65,2 kWh | 74,8 kWh | BYD +9,6 kWh |
| Spotřeba ↓ | 14,2 kWh/100 km | 16,4 kWh/100 km | BMW −2,2 kWh/100 km |
| Nabíjení | |||
| Nabíjení DC | 130 kW | 220 kW | BYD +90 kW |
| Nabíjení AC | 11 kW | 11 kW | Bez rozdílu |
| Nabíjení 10–80% ↓ | 29 min | 25 min | BYD −4 min |
| Dojezd na minutu nabíjení | 12,5 km/min | 14,3 km/min | BYD +1,8 km/min |
| Napětí | 400 V | 800 V | BYD +400 V |
| Jízdní výkony a pohon | |||
| Výkon | 204 k | 313 k | BYD +109 k |
| 0–100 km/h ↓ | 8,6 s | 5,5 s | BYD −3,1 s |
| Max. rychlost | 170 km/h | 180 km/h | BYD +10 km/h |
| Pohon | FWD | RWD | jiný typ |
| Praktičnost | |||
| Hmotnost ↓ | 1885 kg | 1880 kg | BYD −5 kg |
| Zavazadlový prostor | 525 l | 490 l | BMW +35 l |
| V2L (externí napájení) | Ne | Ano | jen BYD |
| Délka | 4554 mm | 4455 mm | BMW +99 mm |
| Šířka | 1845 mm | 1875 mm | BYD +30 mm |
| Výška | 1560 mm | 1615 mm | BYD +55 mm |
| Rozvor | 2692 mm | 2720 mm | BYD +28 mm |
Lepší hodnota v řádku je tučná a podtržená barvou vozu. Metriky označené ↓ — méně je lépe. Rozměry jsou zobrazeny bez určení vítěze.
Kalkulačka nákladů na energii
BMW iX2
BYD Atto 3
Částky ve vaší měně — ceny zadejte v měně, kterou používáte.
Videorecenze obou modelů
Další porovnání v této třídě: Crossover / SUV, segment C
Často kladené otázky k tomuto porovnání
Proč má BYD Atto 3 větší baterii, ale kratší dojezd než BMW iX2?
Model BYD Atto 3 má kapacitu 74,8 kWh a ujede 510 km, zatímco model BMW iX2 s baterií 65,2 kWh ujede 516 km. Rozhoduje spotřeba: 16,4 oproti 14,2 kWh/100 km.
Jak se liší pohonné systémy BMW iX2 a BYD Atto 3?
Model BMW iX2 má FWD a 204 k. Model BYD Atto 3 má RWD a 313 k.
Který dokáže napájet spotřebiče ze zásuvky (V2L)?
Pouze BYD Atto 3 — jeho baterie o kapacitě 74,8 kWh pak funguje jako zdroj energie. Model BMW iX2 s kapacitou 65,2 kWh tuto funkci neposkytuje.
Který je výkonnější — BMW iX2 nebo BYD Atto 3?
Model BYD Atto 3 je silnější: 313 k oproti 204 k u modelu BMW iX2. Rozdíl je 109 k.
Technické údaje pocházejí z oficiálních materiálů výrobců a snažíme se je ověřovat, ale výrobce může specifikaci kdykoli změnit bez upozornění a chyby se stávají. Před nákupem si údaje ověřte u prodejce — za rozhodnutí učiněná na základě těchto dat neneseme odpovědnost. Úplné právní upozornění
Dojezd, spotřeba a hmotnost uvádíme pro základní konfiguraci. Výrobci je homologují v rozmezí závislém na kolech a výbavě (např. 533–592 km), my bereme nejlehčí variantu, na nejmenších kolech – tedy nejvýhodnější. Stejný model na větších kolech dojede kratší vzdálenost.