BMW iX1 vs Smart #3
Smart #3 vede 6 : 4
Největší rozdíly: Nabíjení AC — BMW iX1 11 kW, Smart #3 22 kW · 0–100 km/h — BMW iX1 8,6 s, Smart #3 5,8 s · Výkon — BMW iX1 204 k, Smart #3 272 k.
BMW iX1
BMW iX1 je SUV segmentu C ve dvou variantách: eDrive20 s dojezdem WLTP 516 km a xDrive30 o výkonu 306 k.
Smart #3
Smart #3 je elektrické SUV v segmentu C, které nabízí tři různé varianty pohonu a kapacity baterie.
Profil oproti trhu: BMW iX1 vs Smart #3
BMW iX1 nebo Smart #3 — kdo vyhrává v čem
Smart #3 vede 6 : 4
Do výsledku nevstupují metriky, u kterých na jedné straně chybí údaje.
Kliknutím na výseč zobrazíte jen tyto parametry. Sloupec ukazuje, kde auto stojí v rámci celého katalogu.
- Dojezd WLTP kmBMW iX1 +61 km
- Baterie kWhSmart #3 +0,8 kWh
- Spotřeba ↓ kWh/100 kmBMW iX1 −3,4 kWh/100 km
- Výkon kSmart #3 +68 k
- 0–100 km/h ↓ sSmart #3 −2,8 s
- Max. rychlost km/hSmart #3 +10 km/h
- Nabíjení DC kWSmart #3 +20 kW
- Nabíjení AC kWSmart #3 +11 kW
- Nabíjení ↓ minBMW iX1 −1 min
- Hmotnost ↓ kgBez údajů
- Zavazadlový prostor lBMW iX1 +120 l
Technické údaje: BMW iX1 vs Smart #3
Tučné písmo a podtržení = lepší hodnota · ↓ = méně je lépe · — = bez údajů
| Klíčové parametry |  BMW iX1eDrive20 · modelový rok 2026 |  Smart #3Pro+ | Rozdíl |
|---|---|---|---|
| Dojezd a energie | |||
| Dojezd WLTP | 516 km | 455 km | BMW +61 km |
| Baterie | 65,2 kWh | 66 kWh | Smart +0,8 kWh |
| Spotřeba ↓ | 12,6 kWh/100 km | 16 kWh/100 km | BMW −3,4 kWh/100 km |
| Nabíjení | |||
| Nabíjení DC | 130 kW | 150 kW | Smart +20 kW |
| Nabíjení AC | 11 kW | 22 kW | Smart +11 kW |
| Nabíjení 10–80% ↓ | 29 min | 30 min | BMW −1 min |
| Dojezd na minutu nabíjení | 12,5 km/min | 10,6 km/min | BMW +1,9 km/min |
| Napětí | — | 400 V | — |
| Jízdní výkony a pohon | |||
| Výkon | 204 k | 272 k | Smart +68 k |
| 0–100 km/h ↓ | 8,6 s | 5,8 s | Smart −2,8 s |
| Max. rychlost | 170 km/h | 180 km/h | Smart +10 km/h |
| Pohon | FWD | RWD | jiný typ |
| Praktičnost | |||
| Hmotnost ↓ | — | 1780 kg | — |
| Zavazadlový prostor | 490 l | 370 l | BMW +120 l |
| V2L (externí napájení) | Ne | Ano | jen Smart |
| Délka | — | 4400 mm | — |
| Šířka | — | 1844 mm | — |
| Výška | — | 1556 mm | — |
| Rozvor | — | 2785 mm | — |
Lepší hodnota v řádku je tučná a podtržená barvou vozu. Metriky označené ↓ — méně je lépe. Rozměry jsou zobrazeny bez určení vítěze.
Kalkulačka nákladů na energii
BMW iX1
Smart #3
Částky ve vaší měně — ceny zadejte v měně, kterou používáte.
Videorecenze obou modelů
Další porovnání v této třídě: SUV, segment C
Často kladené otázky k tomuto porovnání
Který má delší dojezd — BMW iX1 nebo Smart #3?
Model BMW iX1 dojede dál: 516 km WLTP oproti 455 km u modelu Smart #3. Je to rozdíl 61 km.
Proč má Smart #3 větší baterii, ale kratší dojezd než BMW iX1?
Model Smart #3 má kapacitu 66 kWh a ujede 455 km, zatímco model BMW iX1 s baterií 65,2 kWh ujede 516 km. Rozhoduje spotřeba: 16 oproti 12,6 kWh/100 km.
Jak se liší pohonné systémy BMW iX1 a Smart #3?
Model BMW iX1 má FWD a 204 k. Model Smart #3 má RWD a 272 k.
Který dokáže napájet spotřebiče ze zásuvky (V2L)?
Pouze Smart #3 — jeho baterie o kapacitě 66 kWh pak funguje jako zdroj energie. Model BMW iX1 s kapacitou 65,2 kWh tuto funkci neposkytuje.
Technické údaje pocházejí z oficiálních materiálů výrobců a snažíme se je ověřovat, ale výrobce může specifikaci kdykoli změnit bez upozornění a chyby se stávají. Před nákupem si údaje ověřte u prodejce — za rozhodnutí učiněná na základě těchto dat neneseme odpovědnost. Úplné právní upozornění
Dojezd, spotřeba a hmotnost uvádíme pro základní konfiguraci. Výrobci je homologují v rozmezí závislém na kolech a výbavě (např. 533–592 km), my bereme nejlehčí variantu, na nejmenších kolech – tedy nejvýhodnější. Stejný model na větších kolech dojede kratší vzdálenost.