Audi Q4 Sportback e-tron vs Smart #3
Největší rozdíly: Nabíjení AC — Audi Q4 Sportback e-tron 11 kW, Smart #3 22 kW · Zavazadlový prostor — Audi Q4 Sportback e-tron 535 l, Smart #3 370 l · Dojezd WLTP — Audi Q4 Sportback e-tron 573 km, Smart #3 455 km.
Audi Q4 Sportback e-tron
Audi Q4 Sportback e-tron je elektrické SUV v segmentu C, které nabízí čtyři varianty pohonu s různým výkonem a dojezdem.
Smart #3
Smart #3 je elektrické SUV v segmentu C, které nabízí tři různé varianty pohonu a kapacity baterie.
Profil oproti trhu: Audi Q4 Sportback e-tron vs Smart #3
Audi Q4 Sportback e-tron nebo Smart #3 — kdo vyhrává v čem
Audi Q4 Sportback e-tron vede 7 : 3
Kliknutím na výseč zobrazíte jen tyto parametry. Sloupec ukazuje, kde auto stojí v rámci celého katalogu.
- Dojezd WLTP kmAudi Q4 Sportback e-tron +118 km
- Baterie kWhAudi Q4 Sportback e-tron +11 kWh
- Spotřeba ↓ kWh/100 kmAudi Q4 Sportback e-tron −0,6 kWh/100 km
- Výkon kAudi Q4 Sportback e-tron +14 k
- 0–100 km/h ↓ sSmart #3 −0,9 s
- Max. rychlost km/hBez rozdílu
- Nabíjení DC kWAudi Q4 Sportback e-tron +25 kW
- Nabíjení AC kWSmart #3 +11 kW
- Nabíjení ↓ minAudi Q4 Sportback e-tron −2 min
- Hmotnost ↓ kgSmart #3 −290 kg
- Zavazadlový prostor lAudi Q4 Sportback e-tron +165 l
Technické údaje: Audi Q4 Sportback e-tron vs Smart #3
Tučné písmo a podtržení = lepší hodnota · ↓ = méně je lépe · — = bez údajů
| Klíčové parametry |  Audi Q4 Sportback e-tron45 |  Smart #3Pro+ | Rozdíl |
|---|---|---|---|
| Dojezd a energie | |||
| Dojezd WLTP | 573 km | 455 km | Audi +118 km |
| Baterie | 77 kWh | 66 kWh | Audi +11 kWh |
| Spotřeba ↓ | 15,4 kWh/100 km | 16 kWh/100 km | Audi −0,6 kWh/100 km |
| Nabíjení | |||
| Nabíjení DC | 175 kW | 150 kW | Audi +25 kW |
| Nabíjení AC | 11 kW | 22 kW | Smart +11 kW |
| Nabíjení 10–80% ↓ | 28 min | 30 min | Audi −2 min |
| Dojezd na minutu nabíjení | 14,3 km/min | 10,6 km/min | Audi +3,7 km/min |
| Napětí | 400 V | 400 V | Bez rozdílu |
| Jízdní výkony a pohon | |||
| Výkon | 286 k | 272 k | Audi +14 k |
| 0–100 km/h ↓ | 6,7 s | 5,8 s | Smart −0,9 s |
| Max. rychlost | 180 km/h | 180 km/h | Bez rozdílu |
| Pohon | RWD | RWD | — |
| Praktičnost | |||
| Hmotnost ↓ | 2070 kg | 1780 kg | Smart −290 kg |
| Zavazadlový prostor | 535 l | 370 l | Audi +165 l |
| V2L (externí napájení) | Ne | Ano | jen Smart |
| Délka | 4588 mm | 4400 mm | Audi +188 mm |
| Šířka | 1865 mm | 1844 mm | Audi +21 mm |
| Výška | 1614 mm | 1556 mm | Audi +58 mm |
| Rozvor | 2764 mm | 2785 mm | Smart +21 mm |
Lepší hodnota v řádku je tučná a podtržená barvou vozu. Metriky označené ↓ — méně je lépe. Rozměry jsou zobrazeny bez určení vítěze.
Kalkulačka nákladů na energii
Audi Q4 Sportback e-tron
Smart #3
Částky ve vaší měně — ceny zadejte v měně, kterou používáte.
Videorecenze obou modelů
Audi Q4 Sportback e-tron
Další porovnání v této třídě: SUV, segment C
Často kladené otázky k tomuto porovnání
Který má delší dojezd — Audi Q4 Sportback e-tron nebo Smart #3?
Model Audi Q4 Sportback e-tron dojede dál: 573 km WLTP oproti 455 km u modelu Smart #3. Je to rozdíl 118 km.
Který dokáže napájet spotřebiče ze zásuvky (V2L)?
Pouze Smart #3 — jeho baterie o kapacitě 66 kWh pak funguje jako zdroj energie. Model Audi Q4 Sportback e-tron s kapacitou 77 kWh tuto funkci neposkytuje.
Který má větší kufr?
Model Audi Q4 Sportback e-tron nabízí více: 535 l oproti 370 l u modelu Smart #3. Rozdíl je 165 l.
Který se nabíjí rychleji?
Model Audi Q4 Sportback e-tron přijímá až 175 kW DC, model Smart #3 až 150 kW. Nabíjení z 10 % na 80 % trvá 28, resp. 30 min.
Technické údaje pocházejí z oficiálních materiálů výrobců a snažíme se je ověřovat, ale výrobce může specifikaci kdykoli změnit bez upozornění a chyby se stávají. Před nákupem si údaje ověřte u prodejce — za rozhodnutí učiněná na základě těchto dat neneseme odpovědnost. Úplné právní upozornění
Dojezd, spotřeba a hmotnost uvádíme pro základní konfiguraci. Výrobci je homologují v rozmezí závislém na kolech a výbavě (např. 533–592 km), my bereme nejlehčí variantu, na nejmenších kolech – tedy nejvýhodnější. Stejný model na větších kolech dojede kratší vzdálenost.