Audi Q4 Sportback e-tron vs Kia Niro EV
Největší rozdíly: Nabíjení DC — Audi Q4 Sportback e-tron 175 kW, Kia Niro EV 80 kW · Nabíjení 10–80% — Audi Q4 Sportback e-tron 28 min, Kia Niro EV 43 min · Výkon — Audi Q4 Sportback e-tron 286 k, Kia Niro EV 204 k.
Audi Q4 Sportback e-tron
Audi Q4 Sportback e-tron je elektrické SUV v segmentu C, které nabízí čtyři varianty pohonu s různým výkonem a dojezdem.
Kia Niro EV
Kia Niro EV je elektrický crossover ve třídě C, který nabízí pohon předních kol a dojezd až 460 kilometrů podle standardu WLTP.
Profil oproti trhu: Audi Q4 Sportback e-tron vs Kia Niro EV
Audi Q4 Sportback e-tron45
Kia Niro EV64.8 kWh
Audi Q4 Sportback e-tron nebo Kia Niro EV — kdo vyhrává v čem
Audi Q4 Sportback e-tron vede 9 : 1
Kliknutím na výseč zobrazíte jen tyto parametry. Sloupec ukazuje, kde auto stojí v rámci celého katalogu.
- Dojezd WLTP kmAudi Q4 Sportback e-tron +113 km
- Baterie kWhAudi Q4 Sportback e-tron +12,2 kWh
- Spotřeba ↓ kWh/100 kmAudi Q4 Sportback e-tron −0,8 kWh/100 km
- Výkon kAudi Q4 Sportback e-tron +82 k
- 0–100 km/h ↓ sAudi Q4 Sportback e-tron −1,1 s
- Max. rychlost km/hAudi Q4 Sportback e-tron +13 km/h
- Nabíjení DC kWAudi Q4 Sportback e-tron +95 kW
- Nabíjení AC kWBez rozdílu
- Nabíjení ↓ minAudi Q4 Sportback e-tron −15 min
- Hmotnost ↓ kgKia Niro EV −460 kg
- Zavazadlový prostor lAudi Q4 Sportback e-tron +60 l
Technické údaje: Audi Q4 Sportback e-tron vs Kia Niro EV
Tučné písmo a podtržení = lepší hodnota · ↓ = méně je lépe · — = bez údajů
| Klíčové parametry | Audi Q4 Sportback e-tron 45 | Kia Niro EV 64.8 kWh | Rozdíl |
|---|---|---|---|
| Dojezd a energie | |||
| Dojezd WLTP | 573 km | 460 km | Audi +113 km |
| Baterie | 77 kWh | 64,8 kWh | Audi +12,2 kWh |
| Spotřeba ↓ | 15,4 kWh/100 km | 16,2 kWh/100 km | Audi −0,8 kWh/100 km |
| Nabíjení | |||
| Nabíjení DC | 175 kW | 80 kW | Audi +95 kW |
| Nabíjení AC | 11 kW | 11 kW | Bez rozdílu |
| Nabíjení 10–80% ↓ | 28 min | 43 min | Audi −15 min |
| Dojezd na minutu nabíjení | 14,3 km/min | 7,5 km/min | Audi +6,8 km/min |
| Napětí | 400 V | 400 V | Bez rozdílu |
| Jízdní výkony a pohon | |||
| Výkon | 286 k | 204 k | Audi +82 k |
| 0–100 km/h ↓ | 6,7 s | 7,8 s | Audi −1,1 s |
| Max. rychlost | 180 km/h | 167 km/h | Audi +13 km/h |
| Pohon | RWD | FWD | jiný typ |
| Praktičnost | |||
| Hmotnost ↓ | 2070 kg | 1610 kg | Kia −460 kg |
| Zavazadlový prostor | 535 l | 475 l | Audi +60 l |
| V2L (externí napájení) | Ne | Ano | jen Kia |
| Délka | 4588 mm | 4420 mm | Audi +168 mm |
| Šířka | 1865 mm | 1825 mm | Audi +40 mm |
| Výška | 1614 mm | 1570 mm | Audi +44 mm |
| Rozvor | 2764 mm | 2720 mm | Audi +44 mm |
Lepší hodnota v řádku je tučná a podtržená barvou vozu. Metriky označené ↓ — méně je lépe. Rozměry jsou zobrazeny bez určení vítěze.
Kalkulačka nákladů na energii
Audi Q4 Sportback e-tron
Kia Niro EV
Částky ve vaší měně — ceny zadejte v měně, kterou používáte.
Videorecenze obou modelů
Audi Q4 Sportback e-tron
Kia Niro EV
Další porovnání v této třídě: SUV / Crossover, segment C
Často kladené otázky k tomuto porovnání
Který má delší dojezd — Audi Q4 Sportback e-tron nebo Kia Niro EV?
Model Audi Q4 Sportback e-tron dojede dál: 573 km WLTP oproti 460 km u modelu Kia Niro EV. Je to rozdíl 113 km.
Jak se liší pohonné systémy Audi Q4 Sportback e-tron a Kia Niro EV?
Model Audi Q4 Sportback e-tron má RWD a 286 k. Model Kia Niro EV má FWD a 204 k.
Který dokáže napájet spotřebiče ze zásuvky (V2L)?
Pouze Kia Niro EV — jeho baterie o kapacitě 64,8 kWh pak funguje jako zdroj energie. Model Audi Q4 Sportback e-tron s kapacitou 77 kWh tuto funkci neposkytuje.
Který je výkonnější — Audi Q4 Sportback e-tron nebo Kia Niro EV?
Model Audi Q4 Sportback e-tron je silnější: 286 k oproti 204 k u modelu Kia Niro EV. Rozdíl je 82 k.
Technické údaje pocházejí z oficiálních materiálů výrobců a snažíme se je ověřovat, ale výrobce může specifikaci kdykoli změnit bez upozornění a chyby se stávají. Před nákupem si údaje ověřte u prodejce — za rozhodnutí učiněná na základě těchto dat neneseme odpovědnost. Úplné právní upozornění
Dojezd, spotřeba a hmotnost uvádíme pro základní konfiguraci. Výrobci je homologují v rozmezí závislém na kolech a výbavě (např. 533–592 km), my bereme nejlehčí variantu, na nejmenších kolech – tedy nejvýhodnější. Stejný model na větších kolech dojede kratší vzdálenost.