Lancia Ypsilon vs Nio Firefly
Най-големи разлики: AC зареждане — Lancia Ypsilon 7,4 kW, Nio Firefly 11 kW · Багажник — Lancia Ypsilon 309 l, Nio Firefly 404 l · WLTP пробег — Lancia Ypsilon 425 km, Nio Firefly 330 km.
Lancia Ypsilon
Lancia Ypsilon е градски хечбек от клас B, предлаган с две конфигурации на електрически задвижващ механизъм, отличаващи се по мощност и характеристики на работа.
Nio Firefly
Nio Firefly е градски хечбек със задвижване на задните колела, предлагащ пробег от 330 км в цикъла WLTP.
Профил спрямо пазара: Lancia Ypsilon срещу Nio Firefly
Lancia YpsilonElectric
Nio Firefly42.1 kWh RWD
Lancia Ypsilon или Nio Firefly — кой печели къде
Lancia Ypsilon води 5 към 4
Щракнете върху сектор, за да видите само тези показатели. Лентата показва къде стои колата спрямо целия каталог.
- WLTP пробег kmLancia Ypsilon +95 km
- Батерия kWhLancia Ypsilon +8,9 kWh
- Разход ↓ kWh/100 kmLancia Ypsilon −0,1 kWh/100 km
- Мощност к.с.Lancia Ypsilon +13 к.с.
- 0–100 км/ч ↓ sNio Firefly −0,9 s
- Максимална скорост km/hБез разлика
- DC зареждане kWБез разлика
- AC зареждане kWNio Firefly +3,6 kW
- Зареждане ↓ minLancia Ypsilon −1 min
- Тегло ↓ kgNio Firefly −94 kg
- Багажник lNio Firefly +95 l
Технически данни: Lancia Ypsilon срещу Nio Firefly
Удебеляване и подчертаване = по-добра стойност · ↓ = по-малко е по-добре · — = няма данни
| Основни параметри | Lancia Ypsilon Electric | Nio Firefly 42.1 kWh RWD | Разлика |
|---|---|---|---|
| Пробег и енергия | |||
| WLTP пробег | 425 km | 330 km | Lancia +95 km |
| Батерия | 51 kWh | 42,1 kWh | Lancia +8,9 kWh |
| Разход ↓ | 14,4 kWh/100 km | 14,5 kWh/100 km | Lancia −0,1 kWh/100 km |
| Зареждане | |||
| DC зареждане | 100 kW | 100 kW | Без разлика |
| AC зареждане | 7,4 kW | 11 kW | Nio +3,6 kW |
| Зареждане 10–80% ↓ | 28 min | 29 min | Lancia −1 min |
| Пробег за минута зареждане | 10,6 km/min | 8 km/min | Lancia +2,6 km/min |
| Напрежение | 400 V | 400 V | Без разлика |
| Динамика и задвижване | |||
| Мощност | 156 к.с. | 143 к.с. | Lancia +13 к.с. |
| 0–100 км/ч ↓ | 9 s | 8,1 s | Nio −0,9 s |
| Максимална скорост | 150 km/h | 150 km/h | Без разлика |
| Задвижване | FWD | RWD | различен тип |
| Практичност | |||
| Тегло ↓ | 1561 kg | 1467 kg | Nio −94 kg |
| Багажник | 309 l | 404 l | Nio +95 l |
| V2L (външно захранване) | Не | Да | само Nio |
| Дължина | 4080 mm | 4003 mm | Lancia +77 mm |
| Ширина | 1768 mm | 1885 mm | Nio +117 mm |
| Височина | 1440 mm | 1557 mm | Nio +117 mm |
| Разстояние между осите | 2545 mm | 2615 mm | Nio +70 mm |
По-добрата стойност във всеки ред е удебелена и подчертана с цвета на автомобила. Показатели, маркирани ↓ — по-ниските стойности са по-добри. Размерите са показани без определяне на победител.
Калкулатор на разходите за енергия
Lancia Ypsilon
Nio Firefly
Сумите са във вашата валута — въведете цените във валутата, която използвате.
Видео ревюта на двата модела
Lancia Ypsilon
Nio Firefly
Други сравнения в този клас: Хечбек, сегмент B
Често задавани въпроси за това сравнение
Кой има по-голям пробег — Lancia Ypsilon или Nio Firefly?
Lancia Ypsilon стига по-далеч: 425 км WLTP срещу 330 км на Nio Firefly. Това е разлика от 95 км.
Как се различава задвижването на Lancia Ypsilon и Nio Firefly?
Lancia Ypsilon има FWD и 156 к.с.. Nio Firefly има RWD и 143 к.с..
Кой може да захранва уреди от контакта (V2L)?
Само Nio Firefly — неговата батерия от 42,1 kWh тогава работи като източник на енергия. Lancia Ypsilon с 51 kWh не предлага тази функция.
Кой има по-голям багажник?
Nio Firefly побира повече: 404 л срещу 309 л в Lancia Ypsilon. Разликата е 95 л.
Техническите данни са от официалните материали на производителите и се стараем да ги проверяваме, но производителят може да промени спецификацията без предизвестие и е възможно да има грешки. Потвърдете стойностите при дилър, преди да купите — не носим отговорност за решения, взети въз основа на тези данни. Пълен отказ от отговорност
Пробегът, разходът и теглото посочваме за базова конфигурация: производителите ги хомологират в диапазони, зависими от джантите и оборудването (например 533–592 км), а ние взимаме най-лекия вариант, на най-малките джанти — т.е. най-изгодния. Същият модел на по-големи джанти ще измине по-малко разстояние.