Lancia Ypsilon vs Peugeot e-208
Най-големи разлики: AC зареждане — Lancia Ypsilon 7,4 kW, Peugeot e-208 11 kW · Багажник — Lancia Ypsilon 309 l, Peugeot e-208 265 l · 0–100 км/ч — Lancia Ypsilon 9 s, Peugeot e-208 8,2 s.
Lancia Ypsilon
Lancia Ypsilon е градски хечбек от клас B, предлаган с две конфигурации на електрически задвижващ механизъм, отличаващи се по мощност и характеристики на работа.
Peugeot e-208
Peugeot e-208 е градски хечбек от клас B, предлаган в три варианта на задвижване с различна мощност и капацитет на батерията.
Профил спрямо пазара: Lancia Ypsilon срещу Peugeot e-208
Lancia YpsilonElectric
Peugeot e-208GT 156
Lancia Ypsilon или Peugeot e-208 — кой печели къде
Peugeot e-208 води 4 към 2
Щракнете върху сектор, за да видите само тези показатели. Лентата показва къде стои колата спрямо целия каталог.
- WLTP пробег kmPeugeot e-208 +8 km
- Батерия kWhБез разлика
- Разход ↓ kWh/100 kmLancia Ypsilon −0,5 kWh/100 km
- Мощност к.с.Без разлика
- 0–100 км/ч ↓ sPeugeot e-208 −0,8 s
- Максимална скорост km/hБез разлика
- DC зареждане kWБез разлика
- AC зареждане kWPeugeot e-208 +3,6 kW
- Тегло ↓ kgPeugeot e-208 −106 kg
- Багажник lLancia Ypsilon +44 l
Технически данни: Lancia Ypsilon срещу Peugeot e-208
Удебеляване и подчертаване = по-добра стойност · ↓ = по-малко е по-добре · — = няма данни
| Основни параметри | Lancia Ypsilon Electric | Peugeot e-208 GT 156 | Разлика |
|---|---|---|---|
| Пробег и енергия | |||
| WLTP пробег | 425 km | 433 km | Peugeot +8 km |
| Батерия | 51 kWh | 51 kWh | Без разлика |
| Разход ↓ | 14,4 kWh/100 km | 14,9 kWh/100 km | Lancia −0,5 kWh/100 km |
| Зареждане | |||
| DC зареждане | 100 kW | 100 kW | Без разлика |
| AC зареждане | 7,4 kW | 11 kW | Peugeot +3,6 kW |
| Зареждане ⚠ | 28 min 10–80% | 35 min 0–80% | 7 min |
| Пробег за минута зареждане | 10,6 km/min | 9,9 km/min | Lancia +0,7 km/min |
| Напрежение | 400 V | 400 V | Без разлика |
| Динамика и задвижване | |||
| Мощност | 156 к.с. | 156 к.с. | Без разлика |
| 0–100 км/ч ↓ | 9 s | 8,2 s | Peugeot −0,8 s |
| Максимална скорост | 150 km/h | 150 km/h | Без разлика |
| Задвижване | FWD | FWD | — |
| Практичност | |||
| Тегло ↓ | 1561 kg | 1455 kg | Peugeot −106 kg |
| Багажник | 309 l | 265 l | Lancia +44 l |
| V2L (външно захранване) | Не | Да | само Peugeot |
| Дължина | 4080 mm | 4055 mm | Lancia +25 mm |
| Ширина | 1768 mm | 1745 mm | Lancia +23 mm |
| Височина | 1440 mm | 1430 mm | Lancia +10 mm |
| Разстояние между осите | 2545 mm | 2540 mm | Lancia +5 mm |
По-добрата стойност във всеки ред е удебелена и подчертана с цвета на автомобила. Показатели, маркирани ↓ — по-ниските стойности са по-добри. Размерите са показани без определяне на победител.
Калкулатор на разходите за енергия
Lancia Ypsilon
Peugeot e-208
Сумите са във вашата валута — въведете цените във валутата, която използвате.
Видео ревюта на двата модела
Lancia Ypsilon
Peugeot e-208
Други сравнения в този клас: Хечбек, сегмент B
Често задавани въпроси за това сравнение
Кой може да захранва уреди от контакта (V2L)?
Само Peugeot e-208 — неговата батерия от 51 kWh тогава работи като източник на енергия. Lancia Ypsilon с 51 kWh не предлага тази функция.
Кой има по-голям багажник?
Lancia Ypsilon побира повече: 309 л срещу 265 л в Peugeot e-208. Разликата е 44 л.
Кой се зарежда по-бързо?
Lancia Ypsilon приема до 100 kW DC, Peugeot e-208 до 100 kW.
Кой е по-евтин за експлоатация?
Lancia Ypsilon консумира по-малко електричество: 14,4 kWh/100 км срещу 14,9 kWh/100 км в Peugeot e-208. През 15000 км на година това е разлика от 75 kWh — калкулаторът на тази страница я превръща в пари.
Техническите данни са от официалните материали на производителите и се стараем да ги проверяваме, но производителят може да промени спецификацията без предизвестие и е възможно да има грешки. Потвърдете стойностите при дилър, преди да купите — не носим отговорност за решения, взети въз основа на тези данни. Пълен отказ от отговорност
Пробегът, разходът и теглото посочваме за базова конфигурация: производителите ги хомологират в диапазони, зависими от джантите и оборудването (например 533–592 км), а ние взимаме най-лекия вариант, на най-малките джанти — т.е. най-изгодния. Същият модел на по-големи джанти ще измине по-малко разстояние.