Lancia Gamma vs Toyota C-HR+
Lancia Gamma води 6 към 4
Най-големи разлики: AC зареждане — Lancia Gamma 7 kW, Toyota C-HR+ 11 kW · Батерия — Lancia Gamma 97,2 kWh, Toyota C-HR+ 72 kWh · Багажник — Lancia Gamma 560 l, Toyota C-HR+ 416 l.
Lancia Gamma
Lancia Gamma е електрически кросоувър от сегмент C, предлаган в три версии: пробег WLTP от 543 до 741 км, мощност от 230 до 350 конски сили и зареждане (DC) с мощност 160 kW.
Toyota C-HR+
Toyota C-HR+ е кросоувър от сегмент C в три варианта: пробег по WLTP от 458 до 606 km, мощност от 167 до 343 к.с.
Профил спрямо пазара: Lancia Gamma срещу Toyota C-HR+
Lancia GammaLong Range
Toyota C-HR+77 kWh
Lancia Gamma или Toyota C-HR+ — кой печели къде
Lancia Gamma води 6 към 4
Щракнете върху сектор, за да видите само тези показатели. Лентата показва къде стои колата спрямо целия каталог.
- WLTP пробег kmLancia Gamma +135 km
- Батерия kWhLancia Gamma +25,2 kWh
- Разход ↓ kWh/100 kmToyota C-HR+ −2,8 kWh/100 km
- Мощност к.с.Lancia Gamma +21 к.с.
- 0–100 км/ч ↓ sToyota C-HR+ −0,4 s
- Максимална скорост km/hLancia Gamma +30 km/h
- DC зареждане kWLancia Gamma +10 kW
- AC зареждане kWToyota C-HR+ +4 kW
- Тегло ↓ kgToyota C-HR+ −245 kg
- Багажник lLancia Gamma +144 l
Технически данни: Lancia Gamma срещу Toyota C-HR+
Удебеляване и подчертаване = по-добра стойност · ↓ = по-малко е по-добре · — = няма данни
| Основни параметри | Lancia Gamma Long Range | Toyota C-HR+ 77 kWh | Разлика |
|---|---|---|---|
| Пробег и енергия | |||
| WLTP пробег | 741 km | 606 km | Lancia +135 km |
| Батерия | 97,2 kWh | 72 kWh | Lancia +25,2 kWh |
| Разход ↓ | 16,2 kWh/100 km | 13,4 kWh/100 km | Toyota −2,8 kWh/100 km |
| Зареждане | |||
| DC зареждане | 160 kW | 150 kW | Lancia +10 kW |
| AC зареждане | 7 kW | 11 kW | Toyota +4 kW |
| Зареждане ⚠ | 27 min 20–80% | 28 min 10–80% | 1 min |
| Пробег за минута зареждане | 16,5 km/min | 15,2 km/min | Lancia +1,3 km/min |
| Напрежение | 400 V | 400 V | Без разлика |
| Динамика и задвижване | |||
| Мощност | 245 к.с. | 224 к.с. | Lancia +21 к.с. |
| 0–100 км/ч ↓ | 7,8 s | 7,4 s | Toyota −0,4 s |
| Максимална скорост | 190 km/h | 160 km/h | Lancia +30 km/h |
| Задвижване | FWD | FWD | — |
| Практичност | |||
| Тегло ↓ | 2135 kg | 1890 kg | Toyota −245 kg |
| Багажник | 560 l | 416 l | Lancia +144 l |
| V2L (външно захранване) | Да | Да | — |
| Дължина | 4672 mm | 4520 mm | Lancia +152 mm |
| Ширина | 1898 mm | 1870 mm | Lancia +28 mm |
| Височина | 1664 mm | 1595 mm | Lancia +69 mm |
| Разстояние между осите | 2791 mm | 2750 mm | Lancia +41 mm |
По-добрата стойност във всеки ред е удебелена и подчертана с цвета на автомобила. Показатели, маркирани ↓ — по-ниските стойности са по-добри. Размерите са показани без определяне на победител.
Калкулатор на разходите за енергия
Lancia Gamma
Toyota C-HR+
Сумите са във вашата валута — въведете цените във валутата, която използвате.
Видео ревюта на двата модела
Lancia Gamma
Toyota C-HR+
Други сравнения в този клас: Кросоувър, сегмент C
Често задавани въпроси за това сравнение
Кой има по-голям пробег — Lancia Gamma или Toyota C-HR+?
Lancia Gamma стига по-далеч: 741 км WLTP срещу 606 км на Toyota C-HR+. Това е разлика от 135 км.
Кой има по-голям багажник?
Lancia Gamma побира повече: 560 л срещу 416 л в Toyota C-HR+. Разликата е 144 л.
Кой се зарежда по-бързо?
Lancia Gamma приема до 160 kW DC, Toyota C-HR+ до 150 kW.
Кой е по-евтин за експлоатация?
Toyota C-HR+ консумира по-малко електричество: 13,4 kWh/100 км срещу 16,2 kWh/100 км в Lancia Gamma. През 15000 км на година това е разлика от 420 kWh — калкулаторът на тази страница я превръща в пари.
Техническите данни са от официалните материали на производителите и се стараем да ги проверяваме, но производителят може да промени спецификацията без предизвестие и е възможно да има грешки. Потвърдете стойностите при дилър, преди да купите — не носим отговорност за решения, взети въз основа на тези данни. Пълен отказ от отговорност
Пробегът, разходът и теглото посочваме за базова конфигурация: производителите ги хомологират в диапазони, зависими от джантите и оборудването (например 533–592 км), а ние взимаме най-лекия вариант, на най-малките джанти — т.е. най-изгодния. Същият модел на по-големи джанти ще измине по-малко разстояние.