Škoda Elroq vs Toyota C-HR+
Най-големи разлики: Мощност — Škoda Elroq 286 к.с., Toyota C-HR+ 224 к.с. · Разход — Škoda Elroq 15,2 kWh/100 km, Toyota C-HR+ 13,4 kWh/100 km · Багажник — Škoda Elroq 470 l, Toyota C-HR+ 416 l.
Škoda Elroq
Škoda Elroq е компактен SUV от клас C, предлагащ задвижване на задните колела или на четирите колела, както и варианти с мощност от 170 до 340 конски сили.
Toyota C-HR+
Toyota C-HR+ е кросоувър от клас C, предлагащ три варианта на задвижване с различна мощност и пробег, достигащ максимална скорост до 180 км/ч.
Профил спрямо пазара: Škoda Elroq срещу Toyota C-HR+
Škoda Elroq85
Toyota C-HR+77 kWh
Škoda Elroq или Toyota C-HR+ — кой печели къде
Škoda Elroq води 5 към 4
Щракнете върху сектор, за да видите само тези показатели. Лентата показва къде стои колата спрямо целия каталог.
- WLTP пробег kmToyota C-HR+ +33 km
- Батерия kWhŠkoda Elroq +5 kWh
- Разход ↓ kWh/100 kmToyota C-HR+ −1,8 kWh/100 km
- Мощност к.с.Škoda Elroq +62 к.с.
- 0–100 км/ч ↓ sŠkoda Elroq −0,8 s
- Максимална скорост km/hŠkoda Elroq +20 km/h
- DC зареждане kWToyota C-HR+ +15 kW
- AC зареждане kWБез разлика
- Зареждане ↓ minБез разлика
- Тегло ↓ kgToyota C-HR+ −160 kg
- Багажник lŠkoda Elroq +54 l
Технически данни: Škoda Elroq срещу Toyota C-HR+
Удебеляване и подчертаване = по-добра стойност · ↓ = по-малко е по-добре · — = няма данни
| Основни параметри | Škoda Elroq 85 | Toyota C-HR+ 77 kWh | Разлика |
|---|---|---|---|
| Пробег и енергия | |||
| WLTP пробег | 573 km | 606 km | Toyota +33 km |
| Батерия | 77 kWh | 72 kWh | Škoda +5 kWh |
| Разход ↓ | 15,2 kWh/100 km | 13,4 kWh/100 km | Toyota −1,8 kWh/100 km |
| Зареждане | |||
| DC зареждане | 135 kW | 150 kW | Toyota +15 kW |
| AC зареждане | 11 kW | 11 kW | Без разлика |
| Зареждане 10–80% ↓ | 28 min | 28 min | Без разлика |
| Пробег за минута зареждане | 14,3 km/min | 15,2 km/min | Toyota +0,9 km/min |
| Напрежение | 400 V | 400 V | Без разлика |
| Динамика и задвижване | |||
| Мощност | 286 к.с. | 224 к.с. | Škoda +62 к.с. |
| 0–100 км/ч ↓ | 6,6 s | 7,4 s | Škoda −0,8 s |
| Максимална скорост | 180 km/h | 160 km/h | Škoda +20 km/h |
| Задвижване | RWD | FWD | различен тип |
| Практичност | |||
| Тегло ↓ | 2050 kg | 1890 kg | Toyota −160 kg |
| Багажник | 470 l | 416 l | Škoda +54 l |
| V2L (външно захранване) | Не | Да | само Toyota |
| Дължина | 4488 mm | 4520 mm | Toyota +32 mm |
| Ширина | 1884 mm | 1870 mm | Škoda +14 mm |
| Височина | 1625 mm | 1595 mm | Škoda +30 mm |
| Разстояние между осите | 2765 mm | 2750 mm | Škoda +15 mm |
По-добрата стойност във всеки ред е удебелена и подчертана с цвета на автомобила. Показатели, маркирани ↓ — по-ниските стойности са по-добри. Размерите са показани без определяне на победител.
Калкулатор на разходите за енергия
Škoda Elroq
Toyota C-HR+
Сумите са във вашата валута — въведете цените във валутата, която използвате.
Видео ревюта на двата модела
Škoda Elroq
Toyota C-HR+
Други сравнения в този клас: SUV / Кросоувър, сегмент C
Често задавани въпроси за това сравнение
Кой има по-голям пробег — Škoda Elroq или Toyota C-HR+?
Toyota C-HR+ стига по-далеч: 606 км WLTP срещу 573 км на Škoda Elroq. Това е разлика от 33 км.
Защо Škoda Elroq има по-голяма батерия, но по-малък пробег от Toyota C-HR+?
Škoda Elroq носи 77 kWh и изминава 573 км, докато Toyota C-HR+ с батерия от 72 kWh изминава 606 км. Енергийната консумация решава: 15,2 срещу 13,4 kWh/100 км.
Как се различава задвижването на Škoda Elroq и Toyota C-HR+?
Škoda Elroq има RWD и 286 к.с.. Toyota C-HR+ има FWD и 224 к.с..
Кой може да захранва уреди от контакта (V2L)?
Само Toyota C-HR+ — неговата батерия от 72 kWh тогава работи като източник на енергия. Škoda Elroq с 77 kWh не предлага тази функция.
Техническите данни са от официалните материали на производителите и се стараем да ги проверяваме, но производителят може да промени спецификацията без предизвестие и е възможно да има грешки. Потвърдете стойностите при дилър, преди да купите — не носим отговорност за решения, взети въз основа на тези данни. Пълен отказ от отговорност
Пробегът, разходът и теглото посочваме за базова конфигурация: производителите ги хомологират в диапазони, зависими от джантите и оборудването (например 533–592 км), а ние взимаме най-лекия вариант, на най-малките джанти — т.е. най-изгодния. Същият модел на по-големи джанти ще измине по-малко разстояние.