Kia EV3 vs Toyota C-HR+
Най-големи разлики: DC зареждане — Kia EV3 128 kW, Toyota C-HR+ 150 kW · Батерия — Kia EV3 81,4 kWh, Toyota C-HR+ 72 kWh · Разход — Kia EV3 14,9 kWh/100 km, Toyota C-HR+ 13,4 kWh/100 km.
Kia EV3
Kia EV3 е електрически SUV от клас C, предлагащ четири конфигурации за задвижване с различен пробег и характеристики.
Toyota C-HR+
Toyota C-HR+ е кросоувър от клас C, предлагащ три варианта на задвижване с различна мощност и пробег, достигащ максимална скорост до 180 км/ч.
Профил спрямо пазара: Kia EV3 срещу Toyota C-HR+
Kia EV381.4 kWh FWD
Toyota C-HR+77 kWh
Kia EV3 или Toyota C-HR+ — кой печели къде
Toyota C-HR+ води 6 към 4
Щракнете върху сектор, за да видите само тези показатели. Лентата показва къде стои колата спрямо целия каталог.
- WLTP пробег kmToyota C-HR+ +1 km
- Батерия kWhKia EV3 +9,4 kWh
- Разход ↓ kWh/100 kmToyota C-HR+ −1,5 kWh/100 km
- Мощност к.с.Toyota C-HR+ +20 к.с.
- 0–100 км/ч ↓ sToyota C-HR+ −0,3 s
- Максимална скорост km/hKia EV3 +10 km/h
- DC зареждане kWToyota C-HR+ +22 kW
- AC зареждане kWБез разлика
- Зареждане ↓ minToyota C-HR+ −3 min
- Тегло ↓ kgKia EV3 −80 kg
- Багажник lKia EV3 +44 l
Технически данни: Kia EV3 срещу Toyota C-HR+
Удебеляване и подчертаване = по-добра стойност · ↓ = по-малко е по-добре · — = няма данни
| Основни параметри | Kia EV3 81.4 kWh FWD | Toyota C-HR+ 77 kWh | Разлика |
|---|---|---|---|
| Пробег и енергия | |||
| WLTP пробег | 605 km | 606 km | Toyota +1 km |
| Батерия | 81,4 kWh | 72 kWh | Kia +9,4 kWh |
| Разход ↓ | 14,9 kWh/100 km | 13,4 kWh/100 km | Toyota −1,5 kWh/100 km |
| Зареждане | |||
| DC зареждане | 128 kW | 150 kW | Toyota +22 kW |
| AC зареждане | 11 kW | 11 kW | Без разлика |
| Зареждане 10–80% ↓ | 31 min | 28 min | Toyota −3 min |
| Пробег за минута зареждане | 13,7 km/min | 15,2 km/min | Toyota +1,5 km/min |
| Напрежение | 400 V | 400 V | Без разлика |
| Динамика и задвижване | |||
| Мощност | 204 к.с. | 224 к.с. | Toyota +20 к.с. |
| 0–100 км/ч ↓ | 7,7 s | 7,4 s | Toyota −0,3 s |
| Максимална скорост | 170 km/h | 160 km/h | Kia +10 km/h |
| Задвижване | FWD | FWD | — |
| Практичност | |||
| Тегло ↓ | 1810 kg | 1890 kg | Kia −80 kg |
| Багажник | 460 l | 416 l | Kia +44 l |
| V2L (външно захранване) | Да | Да | — |
| Дължина | 4300 mm | 4520 mm | Toyota +220 mm |
| Ширина | 1850 mm | 1870 mm | Toyota +20 mm |
| Височина | 1560 mm | 1595 mm | Toyota +35 mm |
| Разстояние между осите | 2680 mm | 2750 mm | Toyota +70 mm |
По-добрата стойност във всеки ред е удебелена и подчертана с цвета на автомобила. Показатели, маркирани ↓ — по-ниските стойности са по-добри. Размерите са показани без определяне на победител.
Калкулатор на разходите за енергия
Kia EV3
Toyota C-HR+
Сумите са във вашата валута — въведете цените във валутата, която използвате.
Видео ревюта на двата модела
Toyota C-HR+
Други сравнения в този клас: SUV / Кросоувър, сегмент C
Често задавани въпроси за това сравнение
Защо Kia EV3 има по-голяма батерия, но по-малък пробег от Toyota C-HR+?
Kia EV3 носи 81,4 kWh и изминава 605 км, докато Toyota C-HR+ с батерия от 72 kWh изминава 606 км. Енергийната консумация решава: 14,9 срещу 13,4 kWh/100 км.
Кой се зарежда по-бързо?
Kia EV3 приема до 128 kW DC, Toyota C-HR+ до 150 kW. Зареждането от 10 до 80% отнема съответно 31 и 28 мин.
Кой е по-евтин за експлоатация?
Toyota C-HR+ консумира по-малко електричество: 13,4 kWh/100 км срещу 14,9 kWh/100 км в Kia EV3. През 15000 км на година това е разлика от 225 kWh — калкулаторът на тази страница я превръща в пари.
Техническите данни са от официалните материали на производителите и се стараем да ги проверяваме, но производителят може да промени спецификацията без предизвестие и е възможно да има грешки. Потвърдете стойностите при дилър, преди да купите — не носим отговорност за решения, взети въз основа на тези данни. Пълен отказ от отговорност
Пробегът, разходът и теглото посочваме за базова конфигурация: производителите ги хомологират в диапазони, зависими от джантите и оборудването (например 533–592 км), а ние взимаме най-лекия вариант, на най-малките джанти — т.е. най-изгодния. Същият модел на по-големи джанти ще измине по-малко разстояние.