Ford Mustang Mach-E vs Smart #5
Най-големи разлики: DC зареждане — Ford Mustang Mach-E 150 kW, Smart #5 400 kW · AC зареждане — Ford Mustang Mach-E 11 kW, Smart #5 22 kW · Зареждане 10–80% — Ford Mustang Mach-E 36 min, Smart #5 18 min.
Ford Mustang Mach-E
Ford Mustang Mach-E е SUV от клас D, предлагащ четири различни конфигурации на задвижването и батерии с пробег според стандарта WLTP, вариращ от 470 до 600 км.
Smart #5
Smart #5 е SUV от сегмент D, предлагащ четири варианта на задвижването с мощност в диапазона от 340 к.с. до 646 к.с.
Профил спрямо пазара: Ford Mustang Mach-E срещу Smart #5
Ford Mustang Mach-EExtended Range RWD
Smart #5Pro+
Ford Mustang Mach-E или Smart #5 — кой печели къде
Smart #5 води 7 към 4
Щракнете върху сектор, за да видите само тези показатели. Лентата показва къде стои колата спрямо целия каталог.
- WLTP пробег kmFord Mustang Mach-E +10 km
- Батерия kWhSmart #5 +3 kWh
- Разход ↓ kWh/100 kmFord Mustang Mach-E −0,9 kWh/100 km
- Мощност к.с.Smart #5 +69 к.с.
- 0–100 км/ч ↓ sFord Mustang Mach-E −0,3 s
- Максимална скорост km/hSmart #5 +20 km/h
- DC зареждане kWSmart #5 +250 kW
- AC зареждане kWSmart #5 +11 kW
- Зареждане ↓ minSmart #5 −18 min
- Тегло ↓ kgFord Mustang Mach-E −131 kg
- Багажник lSmart #5 +228 l
Технически данни: Ford Mustang Mach-E срещу Smart #5
Удебеляване и подчертаване = по-добра стойност · ↓ = по-малко е по-добре · — = няма данни
| Основни параметри | Ford Mustang Mach-E Extended Range RWD | Smart #5 Pro+ | Разлика |
|---|---|---|---|
| Пробег и енергия | |||
| WLTP пробег | 600 km | 590 km | Ford +10 km |
| Батерия | 91 kWh | 94 kWh | Smart +3 kWh |
| Разход ↓ | 17,5 kWh/100 km | 18,4 kWh/100 km | Ford −0,9 kWh/100 km |
| Зареждане | |||
| DC зареждане | 150 kW | 400 kW | Smart +250 kW |
| AC зареждане | 11 kW | 22 kW | Smart +11 kW |
| Зареждане 10–80% ↓ | 36 min | 18 min | Smart −18 min |
| Пробег за минута зареждане | 11,7 km/min | 22,9 km/min | Smart +11,2 km/min |
| Напрежение | 400 V | 800 V | Smart +400 V |
| Динамика и задвижване | |||
| Мощност | 294 к.с. | 363 к.с. | Smart +69 к.с. |
| 0–100 км/ч ↓ | 6,2 s | 6,5 s | Ford −0,3 s |
| Максимална скорост | 180 km/h | 200 km/h | Smart +20 km/h |
| Задвижване | RWD | RWD | — |
| Практичност | |||
| Тегло ↓ | 2129 kg | 2260 kg | Ford −131 kg |
| Багажник | 402 l | 630 l | Smart +228 l |
| V2L (външно захранване) | Не | Да | само Smart |
| Дължина | 4713 mm | 4695 mm | Ford +18 mm |
| Ширина | 1881 mm | 1920 mm | Smart +39 mm |
| Височина | 1597 mm | 1705 mm | Smart +108 mm |
| Разстояние между осите | 2984 mm | 2900 mm | Ford +84 mm |
По-добрата стойност във всеки ред е удебелена и подчертана с цвета на автомобила. Показатели, маркирани ↓ — по-ниските стойности са по-добри. Размерите са показани без определяне на победител.
Калкулатор на разходите за енергия
Ford Mustang Mach-E
Smart #5
Сумите са във вашата валута — въведете цените във валутата, която използвате.
Видео ревюта на двата модела
Ford Mustang Mach-E
Smart #5
Други сравнения в този клас: SUV, сегмент D
Често задавани въпроси за това сравнение
Защо Smart #5 има по-голяма батерия, но по-малък пробег от Ford Mustang Mach-E?
Smart #5 носи 94 kWh и изминава 590 км, докато Ford Mustang Mach-E с батерия от 91 kWh изминава 600 км. Енергийната консумация решава: 18,4 срещу 17,5 kWh/100 км.
Кой може да захранва уреди от контакта (V2L)?
Само Smart #5 — неговата батерия от 94 kWh тогава работи като източник на енергия. Ford Mustang Mach-E с 91 kWh не предлага тази функция.
Кой има по-голям багажник?
Smart #5 побира повече: 630 л срещу 402 л в Ford Mustang Mach-E. Разликата е 228 л.
Кой се зарежда по-бързо?
Ford Mustang Mach-E приема до 150 kW DC, Smart #5 до 400 kW. Зареждането от 10 до 80% отнема съответно 36 и 18 мин.
Техническите данни са от официалните материали на производителите и се стараем да ги проверяваме, но производителят може да промени спецификацията без предизвестие и е възможно да има грешки. Потвърдете стойностите при дилър, преди да купите — не носим отговорност за решения, взети въз основа на тези данни. Пълен отказ от отговорност
Пробегът, разходът и теглото посочваме за базова конфигурация: производителите ги хомологират в диапазони, зависими от джантите и оборудването (например 533–592 км), а ние взимаме най-лекия вариант, на най-малките джанти — т.е. най-изгодния. Същият модел на по-големи джанти ще измине по-малко разстояние.