BYD Atto 3 vs Xpeng L03
Най-големи разлики: Багажник — BYD Atto 3 490 l, Xpeng L03 367 l · Мощност — BYD Atto 3 313 к.с., Xpeng L03 245 к.с. · Зареждане 10–80% — BYD Atto 3 25 min, Xpeng L03 20 min.
BYD Atto 3
BYD Atto 3 е SUV от клас C, който предлага три различни конфигурации на задвижването, мощността и пробега според стандарта WLTP.
Xpeng L03
Xpeng L03 е SUV от клас C, предлаган в три варианта на задвижване и капацитет на батерията, с възможност за бързо зареждане чрез постоянен ток (DC).
Профил спрямо пазара: BYD Atto 3 срещу Xpeng L03
BYD Atto 3Design
Xpeng L03Long Range RWD
BYD Atto 3 или Xpeng L03 — кой печели къде
BYD Atto 3 води 5 към 4
Щракнете върху сектор, за да видите само тези показатели. Лентата показва къде стои колата спрямо целия каталог.
- WLTP пробег kmXpeng L03 +10 km
- Батерия kWhBYD Atto 3 +3,6 kWh
- Разход ↓ kWh/100 kmXpeng L03 −0,4 kWh/100 km
- Мощност к.с.BYD Atto 3 +68 к.с.
- 0–100 км/ч ↓ sBYD Atto 3 −1,1 s
- Максимална скорост km/hБез разлика
- DC зареждане kWXpeng L03 +16 kW
- AC зареждане kWБез разлика
- Зареждане ↓ minXpeng L03 −5 min
- Тегло ↓ kgBYD Atto 3 −60 kg
- Багажник lBYD Atto 3 +123 l
Технически данни: BYD Atto 3 срещу Xpeng L03
Удебеляване и подчертаване = по-добра стойност · ↓ = по-малко е по-добре · — = няма данни
| Основни параметри | BYD Atto 3 Design | Xpeng L03 Long Range RWD | Разлика |
|---|---|---|---|
| Пробег и енергия | |||
| WLTP пробег | 510 km | 520 km | Xpeng +10 km |
| Батерия | 74,8 kWh | 71,2 kWh | BYD +3,6 kWh |
| Разход ↓ | 16,4 kWh/100 km | 16 kWh/100 km | Xpeng −0,4 kWh/100 km |
| Зареждане | |||
| DC зареждане | 220 kW | 236 kW | Xpeng +16 kW |
| AC зареждане | 11 kW | 11 kW | Без разлика |
| Зареждане 10–80% ↓ | 25 min | 20 min | Xpeng −5 min |
| Пробег за минута зареждане | 14,3 km/min | 18,2 km/min | Xpeng +3,9 km/min |
| Напрежение | 800 V | 400 V | BYD +400 V |
| Динамика и задвижване | |||
| Мощност | 313 к.с. | 245 к.с. | BYD +68 к.с. |
| 0–100 км/ч ↓ | 5,5 s | 6,6 s | BYD −1,1 s |
| Максимална скорост | 180 km/h | 180 km/h | Без разлика |
| Задвижване | RWD | RWD | — |
| Практичност | |||
| Тегло ↓ | 1880 kg | 1940 kg | BYD −60 kg |
| Багажник | 490 l | 367 l | BYD +123 l |
| V2L (външно захранване) | Да | Да | — |
| Дължина | 4455 mm | 4650 mm | Xpeng +195 mm |
| Ширина | 1875 mm | 1920 mm | Xpeng +45 mm |
| Височина | 1615 mm | 1600 mm | BYD +15 mm |
| Разстояние между осите | 2720 mm | 2850 mm | Xpeng +130 mm |
По-добрата стойност във всеки ред е удебелена и подчертана с цвета на автомобила. Показатели, маркирани ↓ — по-ниските стойности са по-добри. Размерите са показани без определяне на победител.
Калкулатор на разходите за енергия
BYD Atto 3
Xpeng L03
Сумите са във вашата валута — въведете цените във валутата, която използвате.
Видео ревюта на двата модела
BYD Atto 3
Xpeng L03
Други сравнения в този клас: SUV, сегмент C
Често задавани въпроси за това сравнение
Защо BYD Atto 3 има по-голяма батерия, но по-малък пробег от Xpeng L03?
BYD Atto 3 носи 74,8 kWh и изминава 510 км, докато Xpeng L03 с батерия от 71,2 kWh изминава 520 км. Енергийната консумация решава: 16,4 срещу 16 kWh/100 км.
Кой има по-голям багажник?
BYD Atto 3 побира повече: 490 л срещу 367 л в Xpeng L03. Разликата е 123 л.
Кой се зарежда по-бързо?
BYD Atto 3 приема до 220 kW DC, Xpeng L03 до 236 kW. Зареждането от 10 до 80% отнема съответно 25 и 20 мин.
Кой е по-евтин за експлоатация?
Xpeng L03 консумира по-малко електричество: 16 kWh/100 км срещу 16,4 kWh/100 км в BYD Atto 3. През 15000 км на година това е разлика от 60 kWh — калкулаторът на тази страница я превръща в пари.
Техническите данни са от официалните материали на производителите и се стараем да ги проверяваме, но производителят може да промени спецификацията без предизвестие и е възможно да има грешки. Потвърдете стойностите при дилър, преди да купите — не носим отговорност за решения, взети въз основа на тези данни. Пълен отказ от отговорност
Пробегът, разходът и теглото посочваме за базова конфигурация: производителите ги хомологират в диапазони, зависими от джантите и оборудването (например 533–592 км), а ние взимаме най-лекия вариант, на най-малките джанти — т.е. най-изгодния. Същият модел на по-големи джанти ще измине по-малко разстояние.