BMW i3 vs Hyundai Ioniq 6 N
Равенство: 5 към 5
Най-големи разлики: WLTP пробег — BMW i3 911 km, Hyundai Ioniq 6 N 487 km · DC зареждане — BMW i3 400 kW, Hyundai Ioniq 6 N 260 kW · Разход — BMW i3 13,5 kWh/100 km, Hyundai Ioniq 6 N 18,7 kWh/100 km.
BMW i3
Електрически седан от клас D с задвижване на четирите колела, предлагащ пробег до 911 км и бързо зареждане (DC).
Hyundai Ioniq 6 N
Спортен седан от клас D с висока производителност, оборудван със задвижване на всички колела и бързо зареждане (DC).
Профил спрямо пазара: BMW i3 срещу Hyundai Ioniq 6 N
BMW i350 xDrive
Hyundai Ioniq 6 NN
BMW i3 или Hyundai Ioniq 6 N — кой печели къде
Равенство: 5 към 5
Щракнете върху сектор, за да видите само тези показатели. Лентата показва къде стои колата спрямо целия каталог.
- WLTP пробег kmBMW i3 +424 km
- Батерия kWhBMW i3 +24,7 kWh
- Разход ↓ kWh/100 kmBMW i3 −5,2 kWh/100 km
- Мощност к.с.Hyundai Ioniq 6 N +140 к.с.
- 0–100 км/ч ↓ sHyundai Ioniq 6 N −1,3 s
- Максимална скорост km/hHyundai Ioniq 6 N +57 km/h
- DC зареждане kWBMW i3 +140 kW
- AC зареждане kWБез разлика
- Зареждане ↓ minHyundai Ioniq 6 N −3 min
- Тегло ↓ kgHyundai Ioniq 6 N −39 kg
- Багажник lBMW i3 +49 l
Технически данни: BMW i3 срещу Hyundai Ioniq 6 N
Удебеляване и подчертаване = по-добра стойност · ↓ = по-малко е по-добре · — = няма данни
| Основни параметри | BMW i3 50 xDrive | Hyundai Ioniq 6 N N | Разлика |
|---|---|---|---|
| Пробег и енергия | |||
| WLTP пробег | 911 km | 487 km | BMW +424 km |
| Батерия | 108,7 kWh | 84 kWh | BMW +24,7 kWh |
| Разход ↓ | 13,5 kWh/100 km | 18,7 kWh/100 km | BMW −5,2 kWh/100 km |
| Зареждане | |||
| DC зареждане | 400 kW | 260 kW | BMW +140 kW |
| AC зареждане | 11 kW | 11 kW | Без разлика |
| Зареждане 10–80% ↓ | 21 min | 18 min | Hyundai −3 min |
| Пробег за минута зареждане | 30,4 km/min | 18,9 km/min | BMW +11,5 km/min |
| Напрежение | 800 V | 800 V | Без разлика |
| Динамика и задвижване | |||
| Мощност | 469 к.с. | 609 к.с. | Hyundai +140 к.с. |
| 0–100 км/ч ↓ | 4,7 s | 3,4 s | Hyundai −1,3 s |
| Максимална скорост | 200 km/h | 257 km/h | Hyundai +57 km/h |
| Задвижване | AWD | AWD | — |
| Практичност | |||
| Тегло ↓ | 2205 kg | 2166 kg | Hyundai −39 kg |
| Багажник | 420 l | 371 l | BMW +49 l |
| V2L (външно захранване) | Да | Да | — |
| Дължина | 4760 mm | 4935 mm | Hyundai +175 mm |
| Ширина | 1865 mm | 1940 mm | Hyundai +75 mm |
| Височина | 1480 mm | 1495 mm | Hyundai +15 mm |
| Разстояние между осите | 2897 mm | 2965 mm | Hyundai +68 mm |
По-добрата стойност във всеки ред е удебелена и подчертана с цвета на автомобила. Показатели, маркирани ↓ — по-ниските стойности са по-добри. Размерите са показани без определяне на победител.
Калкулатор на разходите за енергия
BMW i3
Hyundai Ioniq 6 N
Сумите са във вашата валута — въведете цените във валутата, която използвате.
Видео ревюта на двата модела
Hyundai Ioniq 6 N
Други сравнения в този клас: Седан, сегмент D
Често задавани въпроси за това сравнение
Кой има по-голям пробег — BMW i3 или Hyundai Ioniq 6 N?
BMW i3 стига по-далеч: 911 км WLTP срещу 487 км на Hyundai Ioniq 6 N. Това е разлика от 424 км.
Кой има по-голям багажник?
BMW i3 побира повече: 420 л срещу 371 л в Hyundai Ioniq 6 N. Разликата е 49 л.
Кой се зарежда по-бързо?
BMW i3 приема до 400 kW DC, Hyundai Ioniq 6 N до 260 kW. Зареждането от 10 до 80% отнема съответно 21 и 18 мин.
Кой е по-евтин за експлоатация?
BMW i3 консумира по-малко електричество: 13,5 kWh/100 км срещу 18,7 kWh/100 км в Hyundai Ioniq 6 N. През 15000 км на година това е разлика от 780 kWh — калкулаторът на тази страница я превръща в пари.
Техническите данни са от официалните материали на производителите и се стараем да ги проверяваме, но производителят може да промени спецификацията без предизвестие и е възможно да има грешки. Потвърдете стойностите при дилър, преди да купите — не носим отговорност за решения, взети въз основа на тези данни. Пълен отказ от отговорност
Пробегът, разходът и теглото посочваме за базова конфигурация: производителите ги хомологират в диапазони, зависими от джантите и оборудването (например 533–592 км), а ние взимаме най-лекия вариант, на най-малките джанти — т.е. най-изгодния. Същият модел на по-големи джанти ще измине по-малко разстояние.