Mercedes C EQ vs Mercedes CLA
Största skillnaderna: Effekt — Mercedes C EQ 489 hk, Mercedes CLA 272 hk · 0–100 km/h — Mercedes C EQ 4 s, Mercedes CLA 6,7 s · Vikt — Mercedes C EQ 2385 kg, Mercedes CLA 1980 kg.
Mercedes C EQ
En sedan i segmentet D som erbjuder hög prestanda med fyrhjulsdrift och snabb laddning (DC).
Mercedes CLA
En sedan i segmentet D, som erbjuds med fyra olika drivlinor och en räckvidd enligt WLTP-standarden upp till 792 km.
Profil mot marknaden: Mercedes C EQ vs Mercedes CLA
Mercedes C EQC 400 4MATIC
Mercedes CLACLA 250+
Mercedes C EQ eller Mercedes CLA — vem vinner var
Mercedes C EQ leder 5–3
Klicka på en sektor för att bara se de värdena. Stapeln visar var bilen ligger i hela katalogen.
- WLTP-räckvidd kmMercedes CLA +30 km
- Batteri kWhMercedes C EQ +9 kWh
- Förbrukning ↓ kWh/100 kmMercedes CLA −2 kWh/100 km
- Effekt hkMercedes C EQ +217 hk
- 0–100 km/h ↓ sMercedes C EQ −2,7 s
- Toppfart km/hIngen skillnad
- DC-laddning kWMercedes C EQ +10 kW
- AC-laddning kWIngen skillnad
- Laddning ↓ minIngen skillnad
- Vikt ↓ kgMercedes CLA −405 kg
- Bagageutrymme lMercedes C EQ +65 l
Tekniska data: Mercedes C EQ vs Mercedes CLA
Fetstil och understrykning = bättre värde · ↓ = lägre är bättre · — = inga data
| Nyckelparametrar | Mercedes C EQC 400 4MATIC | Mercedes CLACLA 250+ | Skillnad |
|---|---|---|---|
| Räckvidd och energi | |||
| WLTP-räckvidd | 762 km | 792 km | Mercedes +30 km |
| Batteri | 94 kWh | 85 kWh | Mercedes +9 kWh |
| Förbrukning ↓ | 14,3 kWh/100 km | 12,3 kWh/100 km | Mercedes −2 kWh/100 km |
| Laddning | |||
| DC-laddning | 330 kW | 320 kW | Mercedes +10 kW |
| AC-laddning | 11 kW | 11 kW | Ingen skillnad |
| Laddning 10–80% ↓ | 22 min | 22 min | Ingen skillnad |
| Räckvidd per laddminut | 24,2 km/min | 25,2 km/min | Mercedes +1 km/min |
| Spänning | 800 V | 800 V | Ingen skillnad |
| Prestanda och drivlina | |||
| Effekt | 489 hk | 272 hk | Mercedes +217 hk |
| 0–100 km/h ↓ | 4 s | 6,7 s | Mercedes −2,7 s |
| Toppfart | 210 km/h | 210 km/h | Ingen skillnad |
| Drivning | AWD | RWD | annan typ |
| Praktiska egenskaper | |||
| Vikt ↓ | 2385 kg | 1980 kg | Mercedes −405 kg |
| Bagageutrymme | 470 l | 405 l | Mercedes +65 l |
| Längd | 4883 mm | 4723 mm | Mercedes +160 mm |
| Bredd | 1892 mm | 1855 mm | Mercedes +37 mm |
| Höjd | 1503 mm | 1468 mm | Mercedes +35 mm |
| Hjulbas | 2962 mm | 2790 mm | Mercedes +172 mm |
Det bättre värdet i varje rad är fetstilt och understruket i bilens färg. Mätvärden märkta med ↓ — lägre är bättre. Dimensioner visas utan vinnare.
Energikostnadskalkylator
Mercedes C EQ
Mercedes CLA
Belopp i din valuta — ange priser i den valuta du använder.
Videorecensioner av båda modellerna
Mercedes C EQ
Mercedes CLA
Andra jämförelser i denna klass: Sedan, segment D
Vanliga frågor om denna jämförelse
Vilken har längre räckvidd — Mercedes C EQ eller Mercedes CLA?
Mercedes CLA går längre: 792 km WLTP mot 762 km för Mercedes C EQ. Det är en skillnad på 30 km.
Varför har Mercedes C EQ ett större batteri men kortare räckvidd än Mercedes CLA?
Mercedes C EQ har 94 kWh och kör 762 km, medan Mercedes CLA med sitt 85 kWh batteri kör 792 km. Energiförbrukningen avgör: 14,3 mot 12,3 kWh/100 km.
Hur skiljer sig drivlinorna på Mercedes C EQ och Mercedes CLA?
Mercedes C EQ har AWD och 489 hk. Mercedes CLA har RWD och 272 hk.
Vilken är kraftfullare — Mercedes C EQ eller Mercedes CLA?
Mercedes C EQ är starkare: 489 hk mot 272 hk för Mercedes CLA. Skillnaden är 217 hk.
Tekniska data kommer från tillverkarnas officiella material och vi gör vårt bästa för att kontrollera dem, men en tillverkare kan ändra specifikationen utan förvarning och fel kan förekomma. Bekräfta uppgifterna hos återförsäljaren innan du köper — vi ansvarar inte för beslut som fattas utifrån dessa uppgifter. Fullständig ansvarsfriskrivning
Räckvidd, förbrukning och vikt anges för basutförandet: tillverkare homologerar dem i spann beroende på hjul och utrustning (t.ex. 533–592 km), och vi tar det lättaste alternativet, på de minsta fälgarna — alltså det mest fördelaktiga. Samma modell på större hjul kommer att köra kortare sträcka.



