Lancia Ypsilon vs Nio Firefly
Största skillnaderna: AC-laddning — Lancia Ypsilon 7,4 kW, Nio Firefly 11 kW · Bagageutrymme — Lancia Ypsilon 309 l, Nio Firefly 404 l · WLTP-räckvidd — Lancia Ypsilon 425 km, Nio Firefly 330 km.
Lancia Ypsilon
Lancia Ypsilon är en stadsbil av typen halvkombi (hatchback) som tillhör segment B och erbjuds med två olika eldriftssystem, vilka har varierande effekt och prestanda.
Nio Firefly
Nio Firefly är en stadsbil i halvkombi-format med bakhjulsdrift, som erbjuder en räckvidd på 330 km enligt WLTP-standarden.
Profil mot marknaden: Lancia Ypsilon vs Nio Firefly
Lancia YpsilonElectric
Nio Firefly42.1 kWh RWD
Lancia Ypsilon eller Nio Firefly — vem vinner var
Lancia Ypsilon leder 5–4
Klicka på en sektor för att bara se de värdena. Stapeln visar var bilen ligger i hela katalogen.
- WLTP-räckvidd kmLancia Ypsilon +95 km
- Batteri kWhLancia Ypsilon +8,9 kWh
- Förbrukning ↓ kWh/100 kmLancia Ypsilon −0,1 kWh/100 km
- Effekt hkLancia Ypsilon +13 hk
- 0–100 km/h ↓ sNio Firefly −0,9 s
- Toppfart km/hIngen skillnad
- DC-laddning kWIngen skillnad
- AC-laddning kWNio Firefly +3,6 kW
- Laddning ↓ minLancia Ypsilon −1 min
- Vikt ↓ kgNio Firefly −94 kg
- Bagageutrymme lNio Firefly +95 l
Tekniska data: Lancia Ypsilon vs Nio Firefly
Fetstil och understrykning = bättre värde · ↓ = lägre är bättre · — = inga data
| Nyckelparametrar | Lancia Ypsilon Electric | Nio Firefly 42.1 kWh RWD | Skillnad |
|---|---|---|---|
| Räckvidd och energi | |||
| WLTP-räckvidd | 425 km | 330 km | Lancia +95 km |
| Batteri | 51 kWh | 42,1 kWh | Lancia +8,9 kWh |
| Förbrukning ↓ | 14,4 kWh/100 km | 14,5 kWh/100 km | Lancia −0,1 kWh/100 km |
| Laddning | |||
| DC-laddning | 100 kW | 100 kW | Ingen skillnad |
| AC-laddning | 7,4 kW | 11 kW | Nio +3,6 kW |
| Laddning 10–80% ↓ | 28 min | 29 min | Lancia −1 min |
| Räckvidd per laddminut | 10,6 km/min | 8 km/min | Lancia +2,6 km/min |
| Spänning | 400 V | 400 V | Ingen skillnad |
| Prestanda och drivlina | |||
| Effekt | 156 hk | 143 hk | Lancia +13 hk |
| 0–100 km/h ↓ | 9 s | 8,1 s | Nio −0,9 s |
| Toppfart | 150 km/h | 150 km/h | Ingen skillnad |
| Drivning | FWD | RWD | annan typ |
| Praktiska egenskaper | |||
| Vikt ↓ | 1561 kg | 1467 kg | Nio −94 kg |
| Bagageutrymme | 309 l | 404 l | Nio +95 l |
| V2L (extern strömförsörjning) | Nej | Ja | bara Nio |
| Längd | 4080 mm | 4003 mm | Lancia +77 mm |
| Bredd | 1768 mm | 1885 mm | Nio +117 mm |
| Höjd | 1440 mm | 1557 mm | Nio +117 mm |
| Hjulbas | 2545 mm | 2615 mm | Nio +70 mm |
Det bättre värdet i varje rad är fetstilt och understruket i bilens färg. Mätvärden märkta med ↓ — lägre är bättre. Dimensioner visas utan vinnare.
Energikostnadskalkylator
Lancia Ypsilon
Nio Firefly
Belopp i din valuta — ange priser i den valuta du använder.
Videorecensioner av båda modellerna
Lancia Ypsilon
Nio Firefly
Andra jämförelser i denna klass: Hatchback, segment B
Vanliga frågor om denna jämförelse
Vilken har längre räckvidd — Lancia Ypsilon eller Nio Firefly?
Lancia Ypsilon går längre: 425 km WLTP mot 330 km för Nio Firefly. Det är en skillnad på 95 km.
Hur skiljer sig drivlinorna på Lancia Ypsilon och Nio Firefly?
Lancia Ypsilon har FWD och 156 hk. Nio Firefly har RWD och 143 hk.
Vilken kan driva apparater från ett uttag (V2L)?
Endast Nio Firefly — dess 42,1 kWh batteri fungerar då som en kraftkälla. Lancia Ypsilon, med 51 kWh, erbjuder inte detta.
Vilken har störst bagageutrymme?
Nio Firefly rymmer mer: 404 l mot 309 l i Lancia Ypsilon. Skillnaden är 95 l.
Tekniska data kommer från tillverkarnas officiella material och vi gör vårt bästa för att kontrollera dem, men en tillverkare kan ändra specifikationen utan förvarning och fel kan förekomma. Bekräfta uppgifterna hos återförsäljaren innan du köper — vi ansvarar inte för beslut som fattas utifrån dessa uppgifter. Fullständig ansvarsfriskrivning
Räckvidd, förbrukning och vikt anges för basutförandet: tillverkare homologerar dem i spann beroende på hjul och utrustning (t.ex. 533–592 km), och vi tar det lättaste alternativet, på de minsta fälgarna — alltså det mest fördelaktiga. Samma modell på större hjul kommer att köra kortare sträcka.