Kia PV5 vs Toyota Proace City Verso
Största skillnaderna: Bagageutrymme — Kia PV5 1330 l, Toyota Proace City Verso 210 l · DC-laddning — Kia PV5 150 kW, Toyota Proace City Verso 100 kW · Batteri — Kia PV5 71,2 kWh, Toyota Proace City Verso 50 kWh.
Kia PV5
Kia PV5 är en eldriven van i segment C som erbjuder två olika drivlinor med varierande batterikapacitet och effekt.
Toyota Proace City Verso
Toyota Proace City Verso är en kompakt elbil av typen van med framhjulsdrift som erbjuder en räckvidd enligt WLTP-standarden på upp till 343 kilometer.
Profil mot marknaden: Kia PV5 vs Toyota Proace City Verso
Kia PV5Passenger 71.2 kWh
Toyota Proace City VersoL2 50 kWh
Kia PV5 eller Toyota Proace City Verso — vem vinner var
Kia PV5 leder 6–3
Klicka på en sektor för att bara se de värdena. Stapeln visar var bilen ligger i hela katalogen.
- WLTP-räckvidd kmKia PV5 +69 km
- Batteri kWhKia PV5 +21,2 kWh
- Förbrukning ↓ kWh/100 kmToyota Proace City Verso −1,2 kWh/100 km
- Effekt hkKia PV5 +27 hk
- 0–100 km/h ↓ sKia PV5 −0,6 s
- Toppfart km/hIngen skillnad
- DC-laddning kWKia PV5 +50 kW
- AC-laddning kWToyota Proace City Verso +0,5 kW
- Laddning ↓ minIngen skillnad
- Vikt ↓ kgToyota Proace City Verso −203 kg
- Bagageutrymme lKia PV5 +1120 l
Tekniska data: Kia PV5 vs Toyota Proace City Verso
Fetstil och understrykning = bättre värde · ↓ = lägre är bättre · — = inga data
| Nyckelparametrar | Kia PV5 Passenger 71.2 kWh | Toyota Proace City Verso L2 50 kWh | Skillnad |
|---|---|---|---|
| Räckvidd och energi | |||
| WLTP-räckvidd | 412 km | 343 km | Kia +69 km |
| Batteri | 71,2 kWh | 50 kWh | Kia +21,2 kWh |
| Förbrukning ↓ | 19,3 kWh/100 km | 18,1 kWh/100 km | Toyota −1,2 kWh/100 km |
| Laddning | |||
| DC-laddning | 150 kW | 100 kW | Kia +50 kW |
| AC-laddning | 10,5 kW | 11 kW | Toyota +0,5 kW |
| Laddning 10–80% ↓ | 30 min | 30 min | Ingen skillnad |
| Räckvidd per laddminut | 9,6 km/min | 8 km/min | Kia +1,6 km/min |
| Spänning | 400 V | 400 V | Ingen skillnad |
| Prestanda och drivlina | |||
| Effekt | 163 hk | 136 hk | Kia +27 hk |
| 0–100 km/h ↓ | 10,6 s | 11,2 s | Kia −0,6 s |
| Toppfart | 135 km/h | 135 km/h | Ingen skillnad |
| Drivning | FWD | FWD | — |
| Praktiska egenskaper | |||
| Vikt ↓ | 2050 kg | 1847 kg | Toyota −203 kg |
| Bagageutrymme | 1330 l | 210 l | Kia +1120 l |
| V2L (extern strömförsörjning) | Ja | Nej | bara Kia |
| Längd | 4695 mm | 4751 mm | Toyota +56 mm |
| Bredd | 1895 mm | 1848 mm | Kia +47 mm |
| Höjd | 1923 mm | 1818 mm | Kia +105 mm |
| Hjulbas | 2995 mm | 2975 mm | Kia +20 mm |
Det bättre värdet i varje rad är fetstilt och understruket i bilens färg. Mätvärden märkta med ↓ — lägre är bättre. Dimensioner visas utan vinnare.
Energikostnadskalkylator
Kia PV5
Toyota Proace City Verso
Belopp i din valuta — ange priser i den valuta du använder.
Videorecensioner av båda modellerna
Toyota Proace City Verso
Andra jämförelser i denna klass: Van, segment C
Vanliga frågor om denna jämförelse
Vilken har längre räckvidd — Kia PV5 eller Toyota Proace City Verso?
Kia PV5 går längre: 412 km WLTP mot 343 km för Toyota Proace City Verso. Det är en skillnad på 69 km.
Vilken kan driva apparater från ett uttag (V2L)?
Endast Kia PV5 — dess 71,2 kWh batteri fungerar då som en kraftkälla. Toyota Proace City Verso, med 50 kWh, erbjuder inte detta.
Vilken har störst bagageutrymme?
Kia PV5 rymmer mer: 1330 l mot 210 l i Toyota Proace City Verso. Skillnaden är 1120 l.
Vilken laddar snabbast?
Kia PV5 accepterar upp till 150 kW DC, Toyota Proace City Verso upp till 100 kW. Laddning från 10 till 80% tar respektive 30 och 30 min.
Tekniska data kommer från tillverkarnas officiella material och vi gör vårt bästa för att kontrollera dem, men en tillverkare kan ändra specifikationen utan förvarning och fel kan förekomma. Bekräfta uppgifterna hos återförsäljaren innan du köper — vi ansvarar inte för beslut som fattas utifrån dessa uppgifter. Fullständig ansvarsfriskrivning
Räckvidd, förbrukning och vikt anges för basutförandet: tillverkare homologerar dem i spann beroende på hjul och utrustning (t.ex. 533–592 km), och vi tar det lättaste alternativet, på de minsta fälgarna — alltså det mest fördelaktiga. Samma modell på större hjul kommer att köra kortare sträcka.