Ford Mustang Mach-E vs Lexus RZ
Ford Mustang Mach-E leder 6–1
Största skillnaderna: Effekt — Ford Mustang Mach-E 276 hk, Lexus RZ 224 hk · 0–100 km/h — Ford Mustang Mach-E 6,1 s, Lexus RZ 7,5 s · Batteri — Ford Mustang Mach-E 88 kWh, Lexus RZ 72 kWh.
Ford Mustang Mach-E
Ford Mustang Mach-E är en SUV i D-segmentet, i årsmodell 2026 i fyra varianter: WLTP-räckvidd från 470 till 615 km, effekt från 268 till 487 hk.
Lexus RZ
Lexus RZ är en eldriven SUV i segmentet D, som erbjuder tre olika motorvarianter och drivsystem med en räckvidd enligt WLTP-standarden upp till 568 kilometer.
Profil mot marknaden: Ford Mustang Mach-E vs Lexus RZ
Ford Mustang Mach-EExtended Range RWD · årsmodell 2026
Lexus RZ350e
Ford Mustang Mach-E eller Lexus RZ — vem vinner var
Ford Mustang Mach-E leder 6–1
Resultatet omfattar inte mått där data saknas på ena sidan.
Klicka på en sektor för att bara se de värdena. Stapeln visar var bilen ligger i hela katalogen.
- WLTP-räckvidd kmFord Mustang Mach-E +47 km
- Batteri kWhFord Mustang Mach-E +16 kWh
- Förbrukning ↓ kWh/100 kmFord Mustang Mach-E −0,4 kWh/100 km
- Effekt hkFord Mustang Mach-E +52 hk
- 0–100 km/h ↓ sFord Mustang Mach-E −1,4 s
- Toppfart km/hFord Mustang Mach-E +20 km/h
- DC-laddning kWIngen skillnad
- AC-laddning kWSaknar data
- Laddning ↓ minSaknar data
- Vikt ↓ kgLexus RZ −91 kg
- Bagageutrymme lSaknar data
Tekniska data: Ford Mustang Mach-E vs Lexus RZ
Fetstil och understrykning = bättre värde · ↓ = lägre är bättre · — = inga data
| Nyckelparametrar | Ford Mustang Mach-EExtended Range RWD · årsmodell 2026 | Lexus RZ350e | Skillnad |
|---|---|---|---|
| Räckvidd och energi | |||
| WLTP-räckvidd | 615 km | 568 km | Ford +47 km |
| Batteri | 88 kWh | 72 kWh | Ford +16 kWh |
| Förbrukning ↓ | 14,3 kWh/100 km | 14,7 kWh/100 km | Ford −0,4 kWh/100 km |
| Laddning | |||
| DC-laddning | 150 kW | 150 kW | Ingen skillnad |
| AC-laddning | — | 22 kW | — |
| Laddning 10–80% ↓ | — | 30 min | — |
| Räckvidd per laddminut | — | 13,3 km/min | — |
| Spänning | — | 400 V | — |
| Prestanda och drivlina | |||
| Effekt | 276 hk | 224 hk | Ford +52 hk |
| 0–100 km/h ↓ | 6,1 s | 7,5 s | Ford −1,4 s |
| Toppfart | 180 km/h | 160 km/h | Ford +20 km/h |
| Drivning | RWD | FWD | annan typ |
| Praktiska egenskaper | |||
| Vikt ↓ | 2086 kg | 1995 kg | Lexus −91 kg |
| Bagageutrymme | — | 522 l | — |
| Längd | — | 4805 mm | — |
| Bredd | — | 1895 mm | — |
| Höjd | — | 1635 mm | — |
| Hjulbas | — | 2850 mm | — |
Det bättre värdet i varje rad är fetstilt och understruket i bilens färg. Mätvärden märkta med ↓ — lägre är bättre. Dimensioner visas utan vinnare.
Energikostnadskalkylator
Ford Mustang Mach-E
Lexus RZ
Belopp i din valuta — ange priser i den valuta du använder.
Videorecensioner av båda modellerna
Ford Mustang Mach-E
Andra jämförelser i denna klass: SUV, segment D
Vanliga frågor om denna jämförelse
Vilken har längre räckvidd — Ford Mustang Mach-E eller Lexus RZ?
Ford Mustang Mach-E går längre: 615 km WLTP mot 568 km för Lexus RZ. Det är en skillnad på 47 km.
Hur skiljer sig drivlinorna på Ford Mustang Mach-E och Lexus RZ?
Ford Mustang Mach-E har RWD och 276 hk. Lexus RZ har FWD och 224 hk.
Vilken laddar snabbast?
Ford Mustang Mach-E accepterar upp till 150 kW DC, Lexus RZ upp till 150 kW.
Vilken är billigast att köra?
Ford Mustang Mach-E förbrukar mindre el: 14,3 kWh/100 km mot 14,7 kWh/100 km i Lexus RZ. Över 15000 km per år är det en skillnad på 60 kWh — kalkylatorn på denna sida omvandlar det till pengar.
Tekniska data kommer från tillverkarnas officiella material och vi gör vårt bästa för att kontrollera dem, men en tillverkare kan ändra specifikationen utan förvarning och fel kan förekomma. Bekräfta uppgifterna hos återförsäljaren innan du köper — vi ansvarar inte för beslut som fattas utifrån dessa uppgifter. Fullständig ansvarsfriskrivning
Räckvidd, förbrukning och vikt anges för basutförandet: tillverkare homologerar dem i spann beroende på hjul och utrustning (t.ex. 533–592 km), och vi tar det lättaste alternativet, på de minsta fälgarna — alltså det mest fördelaktiga. Samma modell på större hjul kommer att köra kortare sträcka.



