Citroën ë-C4 X vs Peugeot e-408
Största skillnaderna: Effekt — Citroën ë-C4 X 156 hk, Peugeot e-408 210 hk · DC-laddning — Citroën ë-C4 X 100 kW, Peugeot e-408 120 kW · Laddning 20–80% — Citroën ë-C4 X 35 min, Peugeot e-408 30 min.
Citroën ë-C4 X
Citroën ë-C4 X är en kompakt sedanmodell med eldrift, som erbjuder två olika motorvarianter och räckvidder.
Peugeot e-408
Peugeot e-408 är en sedan i segmentet C, med en räckvidd på 453 kilometer enligt WLTP-standarden och framhjulsdrift.
Profil mot marknaden: Citroën ë-C4 X vs Peugeot e-408
Citroën ë-C4 XElectric 156
Peugeot e-408GT
Citroën ë-C4 X eller Peugeot e-408 — vem vinner var
Peugeot e-408 leder 7–3
Klicka på en sektor för att bara se de värdena. Stapeln visar var bilen ligger i hela katalogen.
- WLTP-räckvidd kmPeugeot e-408 +26 km
- Batteri kWhPeugeot e-408 +7,2 kWh
- Förbrukning ↓ kWh/100 kmCitroën ë-C4 X −0,4 kWh/100 km
- Effekt hkPeugeot e-408 +54 hk
- 0–100 km/h ↓ sPeugeot e-408 −0,9 s
- Toppfart km/hPeugeot e-408 +20 km/h
- DC-laddning kWPeugeot e-408 +20 kW
- AC-laddning kWIngen skillnad
- Laddning ↓ minPeugeot e-408 −5 min
- Vikt ↓ kgCitroën ë-C4 X −227 kg
- Bagageutrymme lCitroën ë-C4 X +39 l
Tekniska data: Citroën ë-C4 X vs Peugeot e-408
Fetstil och understrykning = bättre värde · ↓ = lägre är bättre · — = inga data
| Nyckelparametrar | Citroën ë-C4 X Electric 156 | Peugeot e-408 GT | Skillnad |
|---|---|---|---|
| Räckvidd och energi | |||
| WLTP-räckvidd | 427 km | 453 km | Peugeot +26 km |
| Batteri | 51 kWh | 58,2 kWh | Peugeot +7,2 kWh |
| Förbrukning ↓ | 14,6 kWh/100 km | 15 kWh/100 km | Citroën −0,4 kWh/100 km |
| Laddning | |||
| DC-laddning | 100 kW | 120 kW | Peugeot +20 kW |
| AC-laddning | 11 kW | 11 kW | Ingen skillnad |
| Laddning 20–80% ↓ | 35 min | 30 min | Peugeot −5 min |
| Räckvidd per laddminut | 7,3 km/min | 9,1 km/min | Peugeot +1,8 km/min |
| Spänning | 400 V | 400 V | Ingen skillnad |
| Prestanda och drivlina | |||
| Effekt | 156 hk | 210 hk | Peugeot +54 hk |
| 0–100 km/h ↓ | 8,9 s | 8 s | Peugeot −0,9 s |
| Toppfart | 150 km/h | 170 km/h | Peugeot +20 km/h |
| Drivning | FWD | FWD | — |
| Praktiska egenskaper | |||
| Vikt ↓ | 1577 kg | 1804 kg | Citroën −227 kg |
| Bagageutrymme | 510 l | 471 l | Citroën +39 l |
| V2L (extern strömförsörjning) | Ja | Ja | — |
| Längd | 4580 mm | 4690 mm | Peugeot +110 mm |
| Bredd | 1800 mm | 1850 mm | Peugeot +50 mm |
| Höjd | 1525 mm | 1490 mm | Citroën +35 mm |
| Hjulbas | 2670 mm | 2790 mm | Peugeot +120 mm |
Det bättre värdet i varje rad är fetstilt och understruket i bilens färg. Mätvärden märkta med ↓ — lägre är bättre. Dimensioner visas utan vinnare.
Energikostnadskalkylator
Citroën ë-C4 X
Peugeot e-408
Belopp i din valuta — ange priser i den valuta du använder.
Videorecensioner av båda modellerna
Citroën ë-C4 X
Peugeot e-408
Andra jämförelser i denna klass: Sedan, segment C
Vanliga frågor om denna jämförelse
Vilken har längre räckvidd — Citroën ë-C4 X eller Peugeot e-408?
Peugeot e-408 går längre: 453 km WLTP mot 427 km för Citroën ë-C4 X. Det är en skillnad på 26 km.
Vilken är kraftfullare — Citroën ë-C4 X eller Peugeot e-408?
Peugeot e-408 är starkare: 210 hk mot 156 hk för Citroën ë-C4 X. Skillnaden är 54 hk.
Vilken laddar snabbast?
Citroën ë-C4 X accepterar upp till 100 kW DC, Peugeot e-408 upp till 120 kW. Laddning från 20 till 80% tar respektive 35 och 30 min.
Vilken är billigast att köra?
Citroën ë-C4 X förbrukar mindre el: 14,6 kWh/100 km mot 15 kWh/100 km i Peugeot e-408. Över 15000 km per år är det en skillnad på 60 kWh — kalkylatorn på denna sida omvandlar det till pengar.
Tekniska data kommer från tillverkarnas officiella material och vi gör vårt bästa för att kontrollera dem, men en tillverkare kan ändra specifikationen utan förvarning och fel kan förekomma. Bekräfta uppgifterna hos återförsäljaren innan du köper — vi ansvarar inte för beslut som fattas utifrån dessa uppgifter. Fullständig ansvarsfriskrivning
Räckvidd, förbrukning och vikt anges för basutförandet: tillverkare homologerar dem i spann beroende på hjul och utrustning (t.ex. 533–592 km), och vi tar det lättaste alternativet, på de minsta fälgarna — alltså det mest fördelaktiga. Samma modell på större hjul kommer att köra kortare sträcka.