BYD Seal U vs GAC Aion V
Största skillnaderna: DC-laddning — BYD Seal U 140 kW, GAC Aion V 180 kW · Bagageutrymme — BYD Seal U 552 l, GAC Aion V 442 l · Förbrukning — BYD Seal U 20,5 kWh/100 km, GAC Aion V 16,7 kWh/100 km.
BYD Seal U
BYD Seal U är en SUV i segmentet D som erbjuder två versioner med framhjulsdrift, vilka har olika batterikapacitet och räckvidd enligt WLTP-standarden.
GAC Aion V
En elektrisk SUV i segmentet D som erbjuder en räckvidd på 510 kilometer enligt WLTP-standarden och en effekt på 204 hästkrafter.
Profil mot marknaden: BYD Seal U vs GAC Aion V
BYD Seal UDesign 87 kWh
GAC Aion V77 kWh
BYD Seal U eller GAC Aion V — vem vinner var
GAC Aion V leder 6–3
Klicka på en sektor för att bara se de värdena. Stapeln visar var bilen ligger i hela katalogen.
- WLTP-räckvidd kmGAC Aion V +10 km
- Batteri kWhBYD Seal U +11,7 kWh
- Förbrukning ↓ kWh/100 kmGAC Aion V −3,8 kWh/100 km
- Effekt hkBYD Seal U +13 hk
- 0–100 km/h ↓ sGAC Aion V −1,6 s
- Toppfart km/hGAC Aion V +5 km/h
- DC-laddning kWGAC Aion V +40 kW
- AC-laddning kWIngen skillnad
- Vikt ↓ kgGAC Aion V −337 kg
- Bagageutrymme lBYD Seal U +110 l
Tekniska data: BYD Seal U vs GAC Aion V
Fetstil och understrykning = bättre värde · ↓ = lägre är bättre · — = inga data
| Nyckelparametrar | BYD Seal U Design 87 kWh | GAC Aion V 77 kWh | Skillnad |
|---|---|---|---|
| Räckvidd och energi | |||
| WLTP-räckvidd | 500 km | 510 km | GAC +10 km |
| Batteri | 87 kWh | 75,3 kWh | BYD +11,7 kWh |
| Förbrukning ↓ | 20,5 kWh/100 km | 16,7 kWh/100 km | GAC −3,8 kWh/100 km |
| Laddning | |||
| DC-laddning | 140 kW | 180 kW | GAC +40 kW |
| AC-laddning | 11 kW | 11 kW | Ingen skillnad |
| Laddning ⚠ | 28 min 30–80% | 24 min 10–80% | 4 min |
| Räckvidd per laddminut | 8,9 km/min | 14,9 km/min | GAC +6 km/min |
| Spänning | 400 V | 400 V | Ingen skillnad |
| Prestanda och drivlina | |||
| Effekt | 217 hk | 204 hk | BYD +13 hk |
| 0–100 km/h ↓ | 9,6 s | 8 s | GAC −1,6 s |
| Toppfart | 175 km/h | 180 km/h | GAC +5 km/h |
| Drivning | FWD | FWD | — |
| Praktiska egenskaper | |||
| Vikt ↓ | 2147 kg | 1810 kg | GAC −337 kg |
| Bagageutrymme | 552 l | 442 l | BYD +110 l |
| V2L (extern strömförsörjning) | Ja | Ja | — |
| Längd | 4785 mm | 4605 mm | BYD +180 mm |
| Bredd | 1890 mm | 1876 mm | BYD +14 mm |
| Höjd | 1668 mm | 1699 mm | GAC +31 mm |
| Hjulbas | 2765 mm | 2775 mm | GAC +10 mm |
Det bättre värdet i varje rad är fetstilt och understruket i bilens färg. Mätvärden märkta med ↓ — lägre är bättre. Dimensioner visas utan vinnare.
Energikostnadskalkylator
BYD Seal U
GAC Aion V
Belopp i din valuta — ange priser i den valuta du använder.
Videorecensioner av båda modellerna
BYD Seal U
GAC Aion V
Andra jämförelser i denna klass: SUV, segment D
Vanliga frågor om denna jämförelse
Varför har BYD Seal U ett större batteri men kortare räckvidd än GAC Aion V?
BYD Seal U har 87 kWh och kör 500 km, medan GAC Aion V med sitt 75,3 kWh batteri kör 510 km. Energiförbrukningen avgör: 20,5 mot 16,7 kWh/100 km.
Vilken har störst bagageutrymme?
BYD Seal U rymmer mer: 552 l mot 442 l i GAC Aion V. Skillnaden är 110 l.
Vilken laddar snabbast?
BYD Seal U accepterar upp till 140 kW DC, GAC Aion V upp till 180 kW.
Vilken är billigast att köra?
GAC Aion V förbrukar mindre el: 16,7 kWh/100 km mot 20,5 kWh/100 km i BYD Seal U. Över 15000 km per år är det en skillnad på 570 kWh — kalkylatorn på denna sida omvandlar det till pengar.
Tekniska data kommer från tillverkarnas officiella material och vi gör vårt bästa för att kontrollera dem, men en tillverkare kan ändra specifikationen utan förvarning och fel kan förekomma. Bekräfta uppgifterna hos återförsäljaren innan du köper — vi ansvarar inte för beslut som fattas utifrån dessa uppgifter. Fullständig ansvarsfriskrivning
Räckvidd, förbrukning och vikt anges för basutförandet: tillverkare homologerar dem i spann beroende på hjul och utrustning (t.ex. 533–592 km), och vi tar det lättaste alternativet, på de minsta fälgarna — alltså det mest fördelaktiga. Samma modell på större hjul kommer att köra kortare sträcka.