BYD Atto 2 vs Omoda E5
Största skillnaderna: Bagageutrymme — BYD Atto 2 450 l, Omoda E5 300 l · DC-laddning — BYD Atto 2 155 kW, Omoda E5 130 kW · Förbrukning — BYD Atto 2 17,4 kWh/100 km, Omoda E5 15,5 kWh/100 km.
BYD Atto 2
En elektrisk SUV i segment C som erbjuder två olika drivlinor med varierande batterikapacitet och maximal effekt.
Omoda E5
Omoda E5 är en SUV i segmentet C som har framhjulsdrift och ett batteri med en kapacitet på 61 kWh.
Profil mot marknaden: BYD Atto 2 vs Omoda E5
BYD Atto 2Comfort
Omoda E5E5
BYD Atto 2 eller Omoda E5 — vem vinner var
Omoda E5 leder 5–3
Klicka på en sektor för att bara se de värdena. Stapeln visar var bilen ligger i hela katalogen.
- WLTP-räckvidd kmIngen skillnad
- Batteri kWhBYD Atto 2 +3,8 kWh
- Förbrukning ↓ kWh/100 kmOmoda E5 −1,9 kWh/100 km
- Effekt hkOmoda E5 +7 hk
- 0–100 km/h ↓ sOmoda E5 −0,3 s
- Toppfart km/hOmoda E5 +11 km/h
- DC-laddning kWBYD Atto 2 +25 kW
- AC-laddning kWIngen skillnad
- Vikt ↓ kgOmoda E5 −10 kg
- Bagageutrymme lBYD Atto 2 +150 l
Tekniska data: BYD Atto 2 vs Omoda E5
Fetstil och understrykning = bättre värde · ↓ = lägre är bättre · — = inga data
| Nyckelparametrar | BYD Atto 2 Comfort | Omoda E5 E5 | Skillnad |
|---|---|---|---|
| Räckvidd och energi | |||
| WLTP-räckvidd | 430 km | 430 km | Ingen skillnad |
| Batteri | 64,8 kWh | 61 kWh | BYD +3,8 kWh |
| Förbrukning ↓ | 17,4 kWh/100 km | 15,5 kWh/100 km | Omoda −1,9 kWh/100 km |
| Laddning | |||
| DC-laddning | 155 kW | 130 kW | BYD +25 kW |
| AC-laddning | 11 kW | 11 kW | Ingen skillnad |
| Laddning ⚠ | 25 min 10–80% | 28 min 30–80% | 3 min |
| Räckvidd per laddminut | 12 km/min | 7,7 km/min | BYD +4,3 km/min |
| Spänning | 400 V | 400 V | Ingen skillnad |
| Prestanda och drivlina | |||
| Effekt | 204 hk | 211 hk | Omoda +7 hk |
| 0–100 km/h ↓ | 7,9 s | 7,6 s | Omoda −0,3 s |
| Toppfart | 160 km/h | 171 km/h | Omoda +11 km/h |
| Drivning | FWD | FWD | — |
| Praktiska egenskaper | |||
| Vikt ↓ | 1720 kg | 1710 kg | Omoda −10 kg |
| Bagageutrymme | 450 l | 300 l | BYD +150 l |
| V2L (extern strömförsörjning) | Ja | Ja | — |
| Längd | 4310 mm | 4424 mm | Omoda +114 mm |
| Bredd | 1830 mm | 1830 mm | Ingen skillnad |
| Höjd | 1675 mm | 1588 mm | BYD +87 mm |
| Hjulbas | 2620 mm | 2630 mm | Omoda +10 mm |
Det bättre värdet i varje rad är fetstilt och understruket i bilens färg. Mätvärden märkta med ↓ — lägre är bättre. Dimensioner visas utan vinnare.
Energikostnadskalkylator
BYD Atto 2
Omoda E5
Belopp i din valuta — ange priser i den valuta du använder.
Videorecensioner av båda modellerna
Andra jämförelser i denna klass: SUV, segment C
Vanliga frågor om denna jämförelse
Vilken har störst bagageutrymme?
BYD Atto 2 rymmer mer: 450 l mot 300 l i Omoda E5. Skillnaden är 150 l.
Vilken laddar snabbast?
BYD Atto 2 accepterar upp till 155 kW DC, Omoda E5 upp till 130 kW.
Vilken är billigast att köra?
Omoda E5 förbrukar mindre el: 15,5 kWh/100 km mot 17,4 kWh/100 km i BYD Atto 2. Över 15000 km per år är det en skillnad på 285 kWh — kalkylatorn på denna sida omvandlar det till pengar.
Tekniska data kommer från tillverkarnas officiella material och vi gör vårt bästa för att kontrollera dem, men en tillverkare kan ändra specifikationen utan förvarning och fel kan förekomma. Bekräfta uppgifterna hos återförsäljaren innan du köper — vi ansvarar inte för beslut som fattas utifrån dessa uppgifter. Fullständig ansvarsfriskrivning
Räckvidd, förbrukning och vikt anges för basutförandet: tillverkare homologerar dem i spann beroende på hjul och utrustning (t.ex. 533–592 km), och vi tar det lättaste alternativet, på de minsta fälgarna — alltså det mest fördelaktiga. Samma modell på större hjul kommer att köra kortare sträcka.