BMW i5 vs Nio ET7
Största skillnaderna: Effekt — BMW i5 340 hk, Nio ET7 653 hk · DC-laddning — BMW i5 205 kW, Nio ET7 125 kW · 0–100 km/h — BMW i5 6 s, Nio ET7 3,8 s.
BMW i5
BMW i5 är en elbil av sedantypen (segment E) som erbjuder tre olika motoralternativ med en effekt från 340 till 601 hästkrafter.
Nio ET7
Nio ET7 är en sedan i segmentet E, utrustad med fyrhjulsdrift och en effekt på 653 hästkrafter, samt en räckvidd enligt WLTP-standarden på 580 kilometer.
Profil mot marknaden: BMW i5 vs Nio ET7
BMW i5 eller Nio ET7 — vem vinner var
BMW i5 leder 6–4
Klicka på en sektor för att bara se de värdena. Stapeln visar var bilen ligger i hela katalogen.
- WLTP-räckvidd kmBMW i5 +47 km
- Batteri kWhNio ET7 +18,8 kWh
- Förbrukning ↓ kWh/100 kmBMW i5 −4,3 kWh/100 km
- Effekt hkNio ET7 +313 hk
- 0–100 km/h ↓ sNio ET7 −2,2 s
- Toppfart km/hNio ET7 +7 km/h
- DC-laddning kWBMW i5 +80 kW
- AC-laddning kWIngen skillnad
- Laddning ↓ minBMW i5 −10 min
- Vikt ↓ kgBMW i5 −244 kg
- Bagageutrymme lBMW i5 +127 l
Tekniska data: BMW i5 vs Nio ET7
Fetstil och understrykning = bättre värde · ↓ = lägre är bättre · — = inga data
| Nyckelparametrar |  BMW i5eDrive40 |  Nio ET7100 kWh | Skillnad |
|---|---|---|---|
| Räckvidd och energi | |||
| WLTP-räckvidd | 627 km | 580 km | BMW +47 km |
| Batteri | 81,2 kWh | 100 kWh | Nio +18,8 kWh |
| Förbrukning ↓ | 14,7 kWh/100 km | 19 kWh/100 km | BMW −4,3 kWh/100 km |
| Laddning | |||
| DC-laddning | 205 kW | 125 kW | BMW +80 kW |
| AC-laddning | 11 kW | 11 kW | Ingen skillnad |
| Laddning 10–80% ↓ | 30 min | 40 min | BMW −10 min |
| Räckvidd per laddminut | 14,6 km/min | 10,2 km/min | BMW +4,4 km/min |
| Spänning | 400 V | 400 V | Ingen skillnad |
| Prestanda och drivlina | |||
| Effekt | 340 hk | 653 hk | Nio +313 hk |
| 0–100 km/h ↓ | 6 s | 3,8 s | Nio −2,2 s |
| Toppfart | 193 km/h | 200 km/h | Nio +7 km/h |
| Drivning | RWD | AWD | annan typ |
| Praktiska egenskaper | |||
| Vikt ↓ | 2135 kg | 2379 kg | BMW −244 kg |
| Bagageutrymme | 490 l | 363 l | BMW +127 l |
| Längd | 5060 mm | 5101 mm | Nio +41 mm |
| Bredd | 1900 mm | 1987 mm | Nio +87 mm |
| Höjd | 1515 mm | 1505 mm | BMW +10 mm |
| Hjulbas | 2995 mm | 3060 mm | Nio +65 mm |
Det bättre värdet i varje rad är fetstilt och understruket i bilens färg. Mätvärden märkta med ↓ — lägre är bättre. Dimensioner visas utan vinnare.
Energikostnadskalkylator
BMW i5
Nio ET7
Belopp i din valuta — ange priser i den valuta du använder.
Videorecensioner av båda modellerna
Andra jämförelser i denna klass: Sedan, segment E
Vanliga frågor om denna jämförelse
Vilken har längre räckvidd — BMW i5 eller Nio ET7?
BMW i5 går längre: 627 km WLTP mot 580 km för Nio ET7. Det är en skillnad på 47 km.
Varför har Nio ET7 ett större batteri men kortare räckvidd än BMW i5?
Nio ET7 har 100 kWh och kör 580 km, medan BMW i5 med sitt 81,2 kWh batteri kör 627 km. Energiförbrukningen avgör: 19 mot 14,7 kWh/100 km.
Hur skiljer sig drivlinorna på BMW i5 och Nio ET7?
BMW i5 har RWD och 340 hk. Nio ET7 har AWD och 653 hk.
Vilken är kraftfullare — BMW i5 eller Nio ET7?
Nio ET7 är starkare: 653 hk mot 340 hk för BMW i5. Skillnaden är 313 hk.
Tekniska data kommer från tillverkarnas officiella material och vi gör vårt bästa för att kontrollera dem, men en tillverkare kan ändra specifikationen utan förvarning och fel kan förekomma. Bekräfta uppgifterna hos återförsäljaren innan du köper — vi ansvarar inte för beslut som fattas utifrån dessa uppgifter. Fullständig ansvarsfriskrivning
Räckvidd, förbrukning och vikt anges för basutförandet: tillverkare homologerar dem i spann beroende på hjul och utrustning (t.ex. 533–592 km), och vi tar det lättaste alternativet, på de minsta fälgarna — alltså det mest fördelaktiga. Samma modell på större hjul kommer att köra kortare sträcka.