
Lancia Gamma
- Längd
- 4672 mm
- Höjd
- 1664 mm
- Hjulbas
- 2791 mm
Lancia Gamma är en eldriven crossover av segment C, och den finns i tre versioner: räckvidd enligt WLTP från 543 till 741 km, effekt från 230 till 350 hästkrafter, samt snabbladdning (DC) med 160 kW.
Lancia Gamma är en crossover-modell i segment C, vars produktion startar år 2026. Fordonet erbjuder ett bagageutrymme på 560 liter och en maximal hastighet på 190 km/h i alla konfigurationer.
Modellen finns tillgänglig med tre olika prestandapaket. Versionen HF Integrale har ett batteri på 97,2 kWh, en effekt på 350 hästkrafter och fyrhjulsdrift (AWD), vilket ger en WLTP-räckvidd på 676 km och en acceleration från 0 till 100 km/h på 5,1 sekunder. Long Range-varianten använder ett batteri på 97,2 kWh och en effekt på 245 hästkrafter med framhjulsdrift (FWD), vilket ger en WLTP-räckvidd på 741 km och en acceleration till 100 km/h på 7,8 sekunder.
Standard Range-versionen är utrustad med ett batteri på 73,7 kWh och en effekt på 230 hästkrafter med framhjulsdrift (FWD), vilket resulterar i en WLTP-räckvidd på 543 km och en acceleration till 100 km/h på 7,7 sekunder. Alla versioner stöder snabbladdning (DC) med en effekt på 160 kW, där laddningstiden från 20% till 80% är 27 minuter för modellerna med batteriet på 97,2 kWh och 31 minuter för Standard Range-modellen.
Hur varianterna skiljer sig
Gemensamt för alla varianter
| DC-laddning | 160 kW |
|---|---|
| Toppfart | 190 km/h |
| Bagageutrymme | 560 l |
Tekniska data kommer från tillverkarnas officiella material och vi gör vårt bästa för att kontrollera dem, men en tillverkare kan ändra specifikationen utan förvarning och fel kan förekomma. Bekräfta uppgifterna hos återförsäljaren innan du köper — vi ansvarar inte för beslut som fattas utifrån dessa uppgifter. Fullständig ansvarsfriskrivning
Räckvidd, förbrukning och vikt anges för basutförandet: tillverkare homologerar dem i spann beroende på hjul och utrustning (t.ex. 533–592 km), och vi tar det lättaste alternativet, på de minsta fälgarna — alltså det mest fördelaktiga. Samma modell på större hjul kommer att köra kortare sträcka.
Hur långt du kommer
- Stockholmstart
- Norrköping160 km
- Sundsvall380 km
- Göteborg470 km
- Köpenhamn660 km
- Luleå900 km
WLTP-räckvidd 741 kmVarianten med kortast räckvidd 543 km
Längst bort inom räckvidd: Köpenhamn (660 km).
Räckvidd enligt WLTP, alltså under idealiska förhållanden. Räkna med cirka 70 % av WLTP-räckvidden på vintern. Vägavstånd enligt OpenStreetMap.
Verklig räckvidd vs WLTP
WLTP mäts i en labmiljö. Dessa är egna mätningar från förare — vinter, motorväg, stad.
Ingen har rapporterat den verkliga räckvidden för denna bil ännu. Du kan vara först.
Användarbetyg
Inga betyg ännu — bli först med att betygsätta den här bilen.
Energikostnadskalkylator
Räkna ut vad det kostar att köra den här bilen. Ange ditt elpris och årlig körsträcka.
Belopp i din valuta — ange priser i den valuta du använder.
Jämför med rivaler i klassen
Liknande modeller i denna klass
Jeep · SUVC
Renault · SUVC
Nissan · CrossoverCVideorecensioner
Vanliga frågor
Vilken är räckvidden för Lancia Gamma?
Lancia Gamma har en WLTP-räckvidd på upp till 543–741 km.
Vilket batteri har Lancia Gamma?
Batterikapaciteten för Lancia Gamma är 73,7–97,2 kWh.
Hur mycket effekt har Lancia Gamma?
Lancia Gamma producerar 230–350 hk.
Hur snabbt laddas Lancia Gamma?
Lancia Gamma laddas via DC med upp till 160 kW, och det tar cirka 27 minuter att ladda från 20 till 80 %.
Vilken typ av bil är Lancia Gamma?
Lancia Gamma är en eldriven Crossover i segment C.
Är Lancia Gamma tillgänglig i Sverige?
Lancia Gamma erbjuds för närvarande inte i Sverige.
Vilka bilar bör Lancia Gamma jämföras med?
De närmaste rivalerna i samma klass är Peugeot E-3008, Jeep Compass, Škoda Elroq, SERES 3 — en jämförelse av specifikationerna finns på EVArena.
Datakällor
- Specifikation: media.stellantis.com
- Recension: alVolante
- Recension: Quattroruote
- Recension: Petites Observations Automobiles
- Recension: crospotter13
- Recension: Motor1 Italia
- Recension: Quattroruote
- Recension: Automoto.it
- Recension: Quattroruote
- Recension: AutoWeek
- Recension: Automoto.it
- Recension: alVolante
- Recension: AutoRAI TV

