Peugeot e-5008 vs Škoda Peaq
Škoda Peaq vyhráva 7 : 2
Najväčšie rozdiely: 0–100 km/h — Peugeot e-5008 9,6 s, Škoda Peaq 7,1 s · Batožinový priestor — Peugeot e-5008 748 l, Škoda Peaq 935 l · Nabíjanie DC — Peugeot e-5008 160 kW, Škoda Peaq 199 kW.
Peugeot e-5008
Peugeot e-5008 je sedemmiestne SUV segmentu D, v modelovom roku 2026 v troch variantoch: dojazd WLTP od 476 do 669 km, výkon od 214 do 325 k.
Škoda Peaq
Škoda Peaq je elektrické SUV segmentu D, ktoré ponúka tri varianty pohonu s dojazdom podľa štandardu WLTP až 647 km.
Profil oproti trhu: Peugeot e-5008 vs Škoda Peaq
Peugeot e-5008230 Long Range
Škoda Peaq90
Peugeot e-5008 alebo Škoda Peaq — kto vyhráva v čom
Škoda Peaq vyhráva 7 : 2
Kliknutím na výsek zobrazíte len tieto parametre. Stĺpec ukazuje, kde auto stojí v rámci celého katalógu.
- Dojazd WLTP kmPeugeot e-5008 +22 km
- Batéria kWhPeugeot e-5008 +10,9 kWh
- Spotreba ↓ kWh/100 kmŠkoda Peaq −3,1 kWh/100 km
- Výkon kŠkoda Peaq +55 k
- 0–100 km/h ↓ sŠkoda Peaq −2,5 s
- Max. rýchlosť km/hŠkoda Peaq +10 km/h
- Nabíjanie DC kWŠkoda Peaq +39 kW
- Nabíjanie AC kWBez rozdielu
- Hmotnosť ↓ kgŠkoda Peaq −7 kg
- Batožinový priestor lŠkoda Peaq +187 l
Technické údaje: Peugeot e-5008 vs Škoda Peaq
Tučné písmo a podčiarknutie = lepšia hodnota · ↓ = menej je lepšie · — = bez údajov
| Kľúčové parametre | Peugeot e-5008 230 Long Range | Škoda Peaq 90 | Rozdiel |
|---|---|---|---|
| Dojazd a energia | |||
| Dojazd WLTP | 669 km | 647 km | Peugeot +22 km |
| Batéria | 96,9 kWh | 86 kWh | Peugeot +10,9 kWh |
| Spotreba ↓ | 18,1 kWh/100 km | 15 kWh/100 km | Škoda −3,1 kWh/100 km |
| Nabíjanie | |||
| Nabíjanie DC | 160 kW | 199 kW | Škoda +39 kW |
| Nabíjanie AC | 11 kW | 11 kW | Bez rozdielu |
| Nabíjanie ⚠ | 27 min 20–80% | 28 min 10–80% | 1 min |
| Dojazd na minútu nabíjania | 14,9 km/min | 16,2 km/min | Škoda +1,3 km/min |
| Napätie | 400 V | 400 V | Bez rozdielu |
| Jazdné výkony a pohon | |||
| Výkon | 231 k | 286 k | Škoda +55 k |
| 0–100 km/h ↓ | 9,6 s | 7,1 s | Škoda −2,5 s |
| Max. rýchlosť | 170 km/h | 180 km/h | Škoda +10 km/h |
| Pohon | FWD | RWD | iný typ |
| Praktickosť | |||
| Hmotnosť ↓ | 2241 kg | 2234 kg | Škoda −7 kg |
| Batožinový priestor | 748 l | 935 l | Škoda +187 l |
| V2L (externé napájanie) | Áno | Áno | — |
| Dĺžka | 4791 mm | 4874 mm | Škoda +83 mm |
| Šírka | 1890 mm | 1867 mm | Peugeot +23 mm |
| Výška | 1690 mm | 1664 mm | Peugeot +26 mm |
| Rázvor | 2900 mm | 2965 mm | Škoda +65 mm |
Lepšia hodnota v riadku je tučná a podčiarknutá farbou vozidla. Metriky označené ↓ — menej je lepšie. Rozmery sú zobrazené bez určenia víťaza.
Kalkulačka nákladov na energiu
Peugeot e-5008
Škoda Peaq
Sumy vo vašej mene — ceny zadajte v mene, ktorú používate.
Videorecenzie oboch modelov
Ďalšie porovnania v tejto triede: SUV, segment D
Často kladené otázky k tomuto porovnaniu
Ktorý má väčší dojazd — Peugeot e-5008 alebo Škoda Peaq?
Peugeot e-5008 jazdí ďalej: 669 km WLTP oproti 647 km u Škoda Peaq. Je to rozdiel 22 km.
Ako sa líšia pohonné systémy Peugeot e-5008 a Škoda Peaq?
Peugeot e-5008 má FWD a 231 k. Škoda Peaq má RWD a 286 k.
Ktorý má väčší batožinový priestor?
Škoda Peaq ponúka viac: 935 l oproti 748 l v Peugeot e-5008. Rozdiel je 187 l.
Ktorý sa nabíja rýchlejšie?
Peugeot e-5008 prijíma až 160 kW DC, Škoda Peaq až 199 kW.
Technické údaje pochádzajú z oficiálnych materiálov výrobcov a snažíme sa ich overovať, ale výrobca môže špecifikáciu kedykoľvek zmeniť bez upozornenia a chyby sa stávajú. Pred nákupom si údaje overte u predajcu — za rozhodnutia prijaté na základe týchto údajov nenesieme zodpovednosť. Úplné právne upozornenie
Dojazd, spotreba a hmotnosť uvádzame pre základnú konfiguráciu: výrobcovia ich homologujú v rozmedziach závislých od kolies a výbavy (napr. 533–592 km), a my berieme najľahší variant, na najmenších kolesách – teda najvýhodnejší. Ten istý model na väčších kolesách pôjde kratšie.