Nio ET7 vs Xpeng P7+
Najväčšie rozdiely: Nabíjanie DC — Nio ET7 125 kW, Xpeng P7+ 446 kW · Nabíjanie 10–80% — Nio ET7 40 min, Xpeng P7+ 12 min · Výkon — Nio ET7 653 k, Xpeng P7+ 313 k.
Nio ET7
Nio ET7 je elektrický sedan zo segmentu E vybavený pohonom všetkých kolies (AWD) s výkonom 653 konských síl a dojazdom podľa štandardu WLTP na úrovni 580 km.
Xpeng P7+
Elektrický sedan segmentu E, ktorý ponúka tri varianty pohonu s dojazdom podľa štandardu WLTP až 530 km a možnosť rýchleho nabíjania (DC).
Profil oproti trhu: Nio ET7 vs Xpeng P7+
Nio ET7 alebo Xpeng P7+ — kto vyhráva v čom
Xpeng P7+ vyhráva 5 : 4
Kliknutím na výsek zobrazíte len tieto parametre. Stĺpec ukazuje, kde auto stojí v rámci celého katalógu.
- Dojazd WLTP kmNio ET7 +50 km
- Batéria kWhNio ET7 +25,1 kWh
- Spotreba ↓ kWh/100 kmXpeng P7+ −2,6 kWh/100 km
- Výkon kNio ET7 +340 k
- 0–100 km/h ↓ sNio ET7 −2,4 s
- Max. rýchlosť km/hBez rozdielu
- Nabíjanie DC kWXpeng P7+ +321 kW
- Nabíjanie AC kWBez rozdielu
- Nabíjanie ↓ minXpeng P7+ −28 min
- Hmotnosť ↓ kgXpeng P7+ −279 kg
- Batožinový priestor lXpeng P7+ +210 l
Technické údaje: Nio ET7 vs Xpeng P7+
Tučné písmo a podčiarknutie = lepšia hodnota · ↓ = menej je lepšie · — = bez údajov
| Kľúčové parametre |  Nio ET7100 kWh |  Xpeng P7+Long Range RWD | Rozdiel |
|---|---|---|---|
| Dojazd a energia | |||
| Dojazd WLTP | 580 km | 530 km | Nio +50 km |
| Batéria | 100 kWh | 74,9 kWh | Nio +25,1 kWh |
| Spotreba ↓ | 19 kWh/100 km | 16,4 kWh/100 km | Xpeng −2,6 kWh/100 km |
| Nabíjanie | |||
| Nabíjanie DC | 125 kW | 446 kW | Xpeng +321 kW |
| Nabíjanie AC | 11 kW | 11 kW | Bez rozdielu |
| Nabíjanie 10–80% ↓ | 40 min | 12 min | Xpeng −28 min |
| Dojazd na minútu nabíjania | 10,2 km/min | 30,9 km/min | Xpeng +20,7 km/min |
| Napätie | 400 V | 800 V | Xpeng +400 V |
| Jazdné výkony a pohon | |||
| Výkon | 653 k | 313 k | Nio +340 k |
| 0–100 km/h ↓ | 3,8 s | 6,2 s | Nio −2,4 s |
| Max. rýchlosť | 200 km/h | 200 km/h | Bez rozdielu |
| Pohon | AWD | RWD | iný typ |
| Praktickosť | |||
| Hmotnosť ↓ | 2379 kg | 2100 kg | Xpeng −279 kg |
| Batožinový priestor | 363 l | 573 l | Xpeng +210 l |
| V2L (externé napájanie) | Nie | Áno | len Xpeng |
| Dĺžka | 5101 mm | 5071 mm | Nio +30 mm |
| Šírka | 1987 mm | 1937 mm | Nio +50 mm |
| Výška | 1505 mm | 1512 mm | Xpeng +7 mm |
| Rázvor | 3060 mm | 3000 mm | Nio +60 mm |
Lepšia hodnota v riadku je tučná a podčiarknutá farbou vozidla. Metriky označené ↓ — menej je lepšie. Rozmery sú zobrazené bez určenia víťaza.
Kalkulačka nákladov na energiu
Nio ET7
Xpeng P7+
Sumy vo vašej mene — ceny zadajte v mene, ktorú používate.
Videorecenzie oboch modelov
Ďalšie porovnania v tejto triede: Sedan, segment E
Často kladené otázky k tomuto porovnaniu
Ktorý má väčší dojazd — Nio ET7 alebo Xpeng P7+?
Nio ET7 jazdí ďalej: 580 km WLTP oproti 530 km u Xpeng P7+. Je to rozdiel 50 km.
Ako sa líšia pohonné systémy Nio ET7 a Xpeng P7+?
Nio ET7 má AWD a 653 k. Xpeng P7+ má RWD a 313 k.
Ktorý môže napájať spotrebiče zo zásuvky (V2L)?
Len Xpeng P7+ — jeho batéria s kapacitou 74,9 kWh potom funguje ako zdroj energie. Nio ET7 s 100 kWh túto funkciu neposkytuje.
Ktorý je výkonnejší — Nio ET7 alebo Xpeng P7+?
Nio ET7 je silnejší: 653 k oproti 313 k u Xpeng P7+. Rozdiel je 340 k.
Technické údaje pochádzajú z oficiálnych materiálov výrobcov a snažíme sa ich overovať, ale výrobca môže špecifikáciu kedykoľvek zmeniť bez upozornenia a chyby sa stávajú. Pred nákupom si údaje overte u predajcu — za rozhodnutia prijaté na základe týchto údajov nenesieme zodpovednosť. Úplné právne upozornenie
Dojazd, spotreba a hmotnosť uvádzame pre základnú konfiguráciu: výrobcovia ich homologujú v rozmedziach závislých od kolies a výbavy (napr. 533–592 km), a my berieme najľahší variant, na najmenších kolesách – teda najvýhodnejší. Ten istý model na väčších kolesách pôjde kratšie.