BMW i5 vs Nio ET7
Najväčšie rozdiely: Výkon — BMW i5 340 k, Nio ET7 653 k · Nabíjanie DC — BMW i5 205 kW, Nio ET7 125 kW · 0–100 km/h — BMW i5 6 s, Nio ET7 3,8 s.
BMW i5
BMW i5 je elektrický sedan segmentu E, ktorý ponúka tri varianty pohonu s výkonom od 340 koní až po 601 koní.
Nio ET7
Nio ET7 je elektrický sedan zo segmentu E vybavený pohonom všetkých kolies (AWD) s výkonom 653 konských síl a dojazdom podľa štandardu WLTP na úrovni 580 km.
Profil oproti trhu: BMW i5 vs Nio ET7
BMW i5 alebo Nio ET7 — kto vyhráva v čom
BMW i5 vyhráva 6 : 4
Kliknutím na výsek zobrazíte len tieto parametre. Stĺpec ukazuje, kde auto stojí v rámci celého katalógu.
- Dojazd WLTP kmBMW i5 +47 km
- Batéria kWhNio ET7 +18,8 kWh
- Spotreba ↓ kWh/100 kmBMW i5 −4,3 kWh/100 km
- Výkon kNio ET7 +313 k
- 0–100 km/h ↓ sNio ET7 −2,2 s
- Max. rýchlosť km/hNio ET7 +7 km/h
- Nabíjanie DC kWBMW i5 +80 kW
- Nabíjanie AC kWBez rozdielu
- Nabíjanie ↓ minBMW i5 −10 min
- Hmotnosť ↓ kgBMW i5 −244 kg
- Batožinový priestor lBMW i5 +127 l
Technické údaje: BMW i5 vs Nio ET7
Tučné písmo a podčiarknutie = lepšia hodnota · ↓ = menej je lepšie · — = bez údajov
| Kľúčové parametre |  BMW i5eDrive40 |  Nio ET7100 kWh | Rozdiel |
|---|---|---|---|
| Dojazd a energia | |||
| Dojazd WLTP | 627 km | 580 km | BMW +47 km |
| Batéria | 81,2 kWh | 100 kWh | Nio +18,8 kWh |
| Spotreba ↓ | 14,7 kWh/100 km | 19 kWh/100 km | BMW −4,3 kWh/100 km |
| Nabíjanie | |||
| Nabíjanie DC | 205 kW | 125 kW | BMW +80 kW |
| Nabíjanie AC | 11 kW | 11 kW | Bez rozdielu |
| Nabíjanie 10–80% ↓ | 30 min | 40 min | BMW −10 min |
| Dojazd na minútu nabíjania | 14,6 km/min | 10,2 km/min | BMW +4,4 km/min |
| Napätie | 400 V | 400 V | Bez rozdielu |
| Jazdné výkony a pohon | |||
| Výkon | 340 k | 653 k | Nio +313 k |
| 0–100 km/h ↓ | 6 s | 3,8 s | Nio −2,2 s |
| Max. rýchlosť | 193 km/h | 200 km/h | Nio +7 km/h |
| Pohon | RWD | AWD | iný typ |
| Praktickosť | |||
| Hmotnosť ↓ | 2135 kg | 2379 kg | BMW −244 kg |
| Batožinový priestor | 490 l | 363 l | BMW +127 l |
| Dĺžka | 5060 mm | 5101 mm | Nio +41 mm |
| Šírka | 1900 mm | 1987 mm | Nio +87 mm |
| Výška | 1515 mm | 1505 mm | BMW +10 mm |
| Rázvor | 2995 mm | 3060 mm | Nio +65 mm |
Lepšia hodnota v riadku je tučná a podčiarknutá farbou vozidla. Metriky označené ↓ — menej je lepšie. Rozmery sú zobrazené bez určenia víťaza.
Kalkulačka nákladov na energiu
BMW i5
Nio ET7
Sumy vo vašej mene — ceny zadajte v mene, ktorú používate.
Videorecenzie oboch modelov
Ďalšie porovnania v tejto triede: Sedan, segment E
Často kladené otázky k tomuto porovnaniu
Ktorý má väčší dojazd — BMW i5 alebo Nio ET7?
BMW i5 jazdí ďalej: 627 km WLTP oproti 580 km u Nio ET7. Je to rozdiel 47 km.
Prečo má Nio ET7 väčšiu batériu, ale kratší dojazd ako BMW i5?
Nio ET7 má kapacitu 100 kWh a jazdí 580 km, zatiaľ čo BMW i5 s batériou 81,2 kWh jazdí 627 km. Rozhoduje spotreba energie: 19 oproti 14,7 kWh/100 km.
Ako sa líšia pohonné systémy BMW i5 a Nio ET7?
BMW i5 má RWD a 340 k. Nio ET7 má AWD a 653 k.
Ktorý je výkonnejší — BMW i5 alebo Nio ET7?
Nio ET7 je silnejší: 653 k oproti 340 k u BMW i5. Rozdiel je 313 k.
Technické údaje pochádzajú z oficiálnych materiálov výrobcov a snažíme sa ich overovať, ale výrobca môže špecifikáciu kedykoľvek zmeniť bez upozornenia a chyby sa stávajú. Pred nákupom si údaje overte u predajcu — za rozhodnutia prijaté na základe týchto údajov nenesieme zodpovednosť. Úplné právne upozornenie
Dojazd, spotreba a hmotnosť uvádzame pre základnú konfiguráciu: výrobcovia ich homologujú v rozmedziach závislých od kolies a výbavy (napr. 533–592 km), a my berieme najľahší variant, na najmenších kolesách – teda najvýhodnejší. Ten istý model na väčších kolesách pôjde kratšie.