Citroën ë-C5 Aircross vs Peugeot E-3008
Najväčšie rozdiely: Spotreba — Citroën ë-C5 Aircross 17,8 kWh/100 km, Peugeot E-3008 17,1 kWh/100 km · Batožinový priestor — Citroën ë-C5 Aircross 565 l, Peugeot E-3008 588 l · Dojazd WLTP — Citroën ë-C5 Aircross 680 km, Peugeot E-3008 698 km.
Citroën ë-C5 Aircross
Citroën ë-C5 Aircross je SUV vozidlo triedy C, ktoré ponúka dva varianty s veľkým dojazdom a výkonom, poháňané predným pohonom.
Peugeot E-3008
Peugeot E-3008 je elektrické SUV v triede C, ktoré ponúka tri rôzne varianty pohonného systému a kapacitu batérie.
Profil oproti trhu: Citroën ë-C5 Aircross vs Peugeot E-3008
Citroën ë-C5 AircrossLong Range
Peugeot E-3008230 Long Range
Citroën ë-C5 Aircross alebo Peugeot E-3008 — kto vyhráva v čom
Peugeot E-3008 vyhráva 5 : 0
Kliknutím na výsek zobrazíte len tieto parametre. Stĺpec ukazuje, kde auto stojí v rámci celého katalógu.
- Dojazd WLTP kmPeugeot E-3008 +18 km
- Batéria kWhBez rozdielu
- Spotreba ↓ kWh/100 kmPeugeot E-3008 −0,7 kWh/100 km
- Výkon kBez rozdielu
- 0–100 km/h ↓ sPeugeot E-3008 −0,1 s
- Max. rýchlosť km/hBez rozdielu
- Nabíjanie DC kWBez rozdielu
- Nabíjanie AC kWBez rozdielu
- Nabíjanie ↓ minBez rozdielu
- Hmotnosť ↓ kgPeugeot E-3008 −5 kg
- Batožinový priestor lPeugeot E-3008 +23 l
Technické údaje: Citroën ë-C5 Aircross vs Peugeot E-3008
Tučné písmo a podčiarknutie = lepšia hodnota · ↓ = menej je lepšie · — = bez údajov
| Kľúčové parametre | Citroën ë-C5 Aircross Long Range | Peugeot E-3008 230 Long Range | Rozdiel |
|---|---|---|---|
| Dojazd a energia | |||
| Dojazd WLTP | 680 km | 698 km | Peugeot +18 km |
| Batéria | 96,9 kWh | 96,9 kWh | Bez rozdielu |
| Spotreba ↓ | 17,8 kWh/100 km | 17,1 kWh/100 km | Peugeot −0,7 kWh/100 km |
| Nabíjanie | |||
| Nabíjanie DC | 160 kW | 160 kW | Bez rozdielu |
| Nabíjanie AC | 11 kW | 11 kW | Bez rozdielu |
| Nabíjanie 20–80% ↓ | 27 min | 27 min | Bez rozdielu |
| Dojazd na minútu nabíjania | 15,1 km/min | 15,5 km/min | Peugeot +0,4 km/min |
| Napätie | 400 V | 400 V | Bez rozdielu |
| Jazdné výkony a pohon | |||
| Výkon | 231 k | 231 k | Bez rozdielu |
| 0–100 km/h ↓ | 8,8 s | 8,7 s | Peugeot −0,1 s |
| Max. rýchlosť | 170 km/h | 170 km/h | Bez rozdielu |
| Pohon | FWD | FWD | — |
| Praktickosť | |||
| Hmotnosť ↓ | 2171 kg | 2166 kg | Peugeot −5 kg |
| Batožinový priestor | 565 l | 588 l | Peugeot +23 l |
| V2L (externé napájanie) | Áno | Áno | — |
| Dĺžka | 4652 mm | 4542 mm | Citroën +110 mm |
| Šírka | 1936 mm | 1895 mm | Citroën +41 mm |
| Výška | 1691 mm | 1641 mm | Citroën +50 mm |
| Rázvor | 2784 mm | 2739 mm | Citroën +45 mm |
Lepšia hodnota v riadku je tučná a podčiarknutá farbou vozidla. Metriky označené ↓ — menej je lepšie. Rozmery sú zobrazené bez určenia víťaza.
Kalkulačka nákladov na energiu
Citroën ë-C5 Aircross
Peugeot E-3008
Sumy vo vašej mene — ceny zadajte v mene, ktorú používate.
Videorecenzie oboch modelov
Citroën ë-C5 Aircross
Peugeot E-3008
Ďalšie porovnania v tejto triede: SUV, segment C
Často kladené otázky k tomuto porovnaniu
Ktorý má väčší dojazd — Citroën ë-C5 Aircross alebo Peugeot E-3008?
Peugeot E-3008 jazdí ďalej: 698 km WLTP oproti 680 km u Citroën ë-C5 Aircross. Je to rozdiel 18 km.
Ktorý sa nabíja rýchlejšie?
Citroën ë-C5 Aircross prijíma až 160 kW DC, Peugeot E-3008 až 160 kW. Nabíjanie z 20 na 80 % trvá 27, respektíve 27 minút.
Ktorý je lacnejší na prevádzku?
Peugeot E-3008 spotrebúva menej elektriny: 17,1 kWh/100 km oproti 17,8 kWh/100 km v Citroën ë-C5 Aircross. Pri 15000 km ročne je to rozdiel 105 kWh — kalkulačka na tejto stránke vám to prepočíta na peniaze.
Technické údaje pochádzajú z oficiálnych materiálov výrobcov a snažíme sa ich overovať, ale výrobca môže špecifikáciu kedykoľvek zmeniť bez upozornenia a chyby sa stávajú. Pred nákupom si údaje overte u predajcu — za rozhodnutia prijaté na základe týchto údajov nenesieme zodpovednosť. Úplné právne upozornenie
Dojazd, spotreba a hmotnosť uvádzame pre základnú konfiguráciu: výrobcovia ich homologujú v rozmedziach závislých od kolies a výbavy (napr. 533–592 km), a my berieme najľahší variant, na najmenších kolesách – teda najvýhodnejší. Ten istý model na väčších kolesách pôjde kratšie.