Changan Deepal S07 vs Ford Explorer
Najväčšie rozdiely: Nabíjanie DC — Changan Deepal S07 92 kW, Ford Explorer 135 kW · Výkon — Changan Deepal S07 218 k, Ford Explorer 286 k · Spotreba — Changan Deepal S07 18,6 kWh/100 km, Ford Explorer 14,5 kWh/100 km.
Changan Deepal S07
Changan Deepal S07 je SUV v triede D, ktorý ponúka pohon zadných kolies a dojazd podľa štandardu WLTP na úrovni 475 km.
Ford Explorer
Ford Explorer je SUV vozidlo triedy D, ktoré ponúka tri varianty s elektrickým pohonom, pričom verzia Extended Range má dojazd presahujúci 560 kilometrov.
Profil oproti trhu: Changan Deepal S07 vs Ford Explorer
- Changan Deepal S07RWD
Ford ExplorerExtended Range RWD
Changan Deepal S07 alebo Ford Explorer — kto vyhráva v čom
Ford Explorer vyhráva 6 : 2
Kliknutím na výsek zobrazíte len tieto parametre. Stĺpec ukazuje, kde auto stojí v rámci celého katalógu.
- Dojazd WLTP kmFord Explorer +127 km
- Batéria kWhChangan Deepal S07 +3 kWh
- Spotreba ↓ kWh/100 kmFord Explorer −4,1 kWh/100 km
- Výkon kFord Explorer +68 k
- 0–100 km/h ↓ sFord Explorer −1,5 s
- Max. rýchlosť km/hBez rozdielu
- Nabíjanie DC kWFord Explorer +43 kW
- Nabíjanie AC kWBez rozdielu
- Hmotnosť ↓ kgFord Explorer −58 kg
- Batožinový priestor lChangan Deepal S07 +40 l
Technické údaje: Changan Deepal S07 vs Ford Explorer
Tučné písmo a podčiarknutie = lepšia hodnota · ↓ = menej je lepšie · — = bez údajov
| Kľúčové parametre | Changan Deepal S07 RWD | Ford Explorer Extended Range RWD | Rozdiel |
|---|---|---|---|
| Dojazd a energia | |||
| Dojazd WLTP | 475 km | 602 km | Ford +127 km |
| Batéria | 79,97 kWh | 77 kWh | Changan +3 kWh |
| Spotreba ↓ | 18,6 kWh/100 km | 14,5 kWh/100 km | Ford −4,1 kWh/100 km |
| Nabíjanie | |||
| Nabíjanie DC | 92 kW | 135 kW | Ford +43 kW |
| Nabíjanie AC | 11 kW | 11 kW | Bez rozdielu |
| Nabíjanie ⚠ | 35 min 30–80% | 28 min 10–80% | 7 min |
| Dojazd na minútu nabíjania | 6,8 km/min | 15,1 km/min | Ford +8,3 km/min |
| Napätie | — | 400 V | — |
| Jazdné výkony a pohon | |||
| Výkon | 218 k | 286 k | Ford +68 k |
| 0–100 km/h ↓ | 7,9 s | 6,4 s | Ford −1,5 s |
| Max. rýchlosť | 180 km/h | 180 km/h | Bez rozdielu |
| Pohon | RWD | RWD | — |
| Praktickosť | |||
| Hmotnosť ↓ | 2073 kg | 2015 kg | Ford −58 kg |
| Batožinový priestor | 510 l | 470 l | Changan +40 l |
| V2L (externé napájanie) | Áno | Nie | len Changan |
| Dĺžka | 4750 mm | 4468 mm | Changan +282 mm |
| Šírka | 1930 mm | 1872 mm | Changan +58 mm |
| Výška | 1625 mm | 1630 mm | Ford +5 mm |
| Rázvor | 2900 mm | 2767 mm | Changan +133 mm |
Lepšia hodnota v riadku je tučná a podčiarknutá farbou vozidla. Metriky označené ↓ — menej je lepšie. Rozmery sú zobrazené bez určenia víťaza.
Kalkulačka nákladov na energiu
Changan Deepal S07
Ford Explorer
Sumy vo vašej mene — ceny zadajte v mene, ktorú používate.
Videorecenzie oboch modelov
Changan Deepal S07
Ďalšie porovnania v tejto triede: SUV, segment D
Často kladené otázky k tomuto porovnaniu
Ktorý má väčší dojazd — Changan Deepal S07 alebo Ford Explorer?
Ford Explorer jazdí ďalej: 602 km WLTP oproti 475 km u Changan Deepal S07. Je to rozdiel 127 km.
Prečo má Changan Deepal S07 väčšiu batériu, ale kratší dojazd ako Ford Explorer?
Changan Deepal S07 má kapacitu 79,97 kWh a jazdí 475 km, zatiaľ čo Ford Explorer s batériou 77 kWh jazdí 602 km. Rozhoduje spotreba energie: 18,6 oproti 14,5 kWh/100 km.
Ktorý môže napájať spotrebiče zo zásuvky (V2L)?
Len Changan Deepal S07 — jeho batéria s kapacitou 79,97 kWh potom funguje ako zdroj energie. Ford Explorer s 77 kWh túto funkciu neposkytuje.
Ktorý sa nabíja rýchlejšie?
Changan Deepal S07 prijíma až 92 kW DC, Ford Explorer až 135 kW.
Technické údaje pochádzajú z oficiálnych materiálov výrobcov a snažíme sa ich overovať, ale výrobca môže špecifikáciu kedykoľvek zmeniť bez upozornenia a chyby sa stávajú. Pred nákupom si údaje overte u predajcu — za rozhodnutia prijaté na základe týchto údajov nenesieme zodpovednosť. Úplné právne upozornenie
Dojazd, spotreba a hmotnosť uvádzame pre základnú konfiguráciu: výrobcovia ich homologujú v rozmedziach závislých od kolies a výbavy (napr. 533–592 km), a my berieme najľahší variant, na najmenších kolesách – teda najvýhodnejší. Ten istý model na väčších kolesách pôjde kratšie.