Audi Q6 Sportback e-tron vs Ford Explorer
Najväčšie rozdiely: Nabíjanie DC — Audi Q6 Sportback e-tron 270 kW, Ford Explorer 135 kW · Nabíjanie 10–80% — Audi Q6 Sportback e-tron 22 min, Ford Explorer 28 min · Batéria — Audi Q6 Sportback e-tron 94,9 kWh, Ford Explorer 77 kWh.
Audi Q6 Sportback e-tron
Audi Q6 Sportback e-tron je crossover z segmentu D, ktorý ponúka štyri varianty pohonov, s výkonom od 252 k do 489 k.
Ford Explorer
Ford Explorer je SUV vozidlo triedy D, ktoré ponúka tri varianty s elektrickým pohonom, pričom verzia Extended Range má dojazd presahujúci 560 kilometrov.
Profil oproti trhu: Audi Q6 Sportback e-tron vs Ford Explorer
Audi Q6 Sportback e-tronQ6 Sportback e-tron performance
Ford ExplorerExtended Range RWD
Audi Q6 Sportback e-tron alebo Ford Explorer — kto vyhráva v čom
Audi Q6 Sportback e-tron vyhráva 7 : 3
Kliknutím na výsek zobrazíte len tieto parametre. Stĺpec ukazuje, kde auto stojí v rámci celého katalógu.
- Dojazd WLTP kmAudi Q6 Sportback e-tron +77 km
- Batéria kWhAudi Q6 Sportback e-tron +17,9 kWh
- Spotreba ↓ kWh/100 kmFord Explorer −0,8 kWh/100 km
- Výkon kAudi Q6 Sportback e-tron +20 k
- 0–100 km/h ↓ sFord Explorer −0,2 s
- Max. rýchlosť km/hAudi Q6 Sportback e-tron +30 km/h
- Nabíjanie DC kWAudi Q6 Sportback e-tron +135 kW
- Nabíjanie AC kWBez rozdielu
- Nabíjanie ↓ minAudi Q6 Sportback e-tron −6 min
- Hmotnosť ↓ kgFord Explorer −185 kg
- Batožinový priestor lAudi Q6 Sportback e-tron +41 l
Technické údaje: Audi Q6 Sportback e-tron vs Ford Explorer
Tučné písmo a podčiarknutie = lepšia hodnota · ↓ = menej je lepšie · — = bez údajov
| Kľúčové parametre | Audi Q6 Sportback e-tron Q6 Sportback e-tron performance | Ford Explorer Extended Range RWD | Rozdiel |
|---|---|---|---|
| Dojazd a energia | |||
| Dojazd WLTP | 679 km | 602 km | Audi +77 km |
| Batéria | 94,9 kWh | 77 kWh | Audi +17,9 kWh |
| Spotreba ↓ | 15,3 kWh/100 km | 14,5 kWh/100 km | Ford −0,8 kWh/100 km |
| Nabíjanie | |||
| Nabíjanie DC | 270 kW | 135 kW | Audi +135 kW |
| Nabíjanie AC | 11 kW | 11 kW | Bez rozdielu |
| Nabíjanie 10–80% ↓ | 22 min | 28 min | Audi −6 min |
| Dojazd na minútu nabíjania | 21,6 km/min | 15,1 km/min | Audi +6,5 km/min |
| Napätie | 800 V | 400 V | Audi +400 V |
| Jazdné výkony a pohon | |||
| Výkon | 306 k | 286 k | Audi +20 k |
| 0–100 km/h ↓ | 6,6 s | 6,4 s | Ford −0,2 s |
| Max. rýchlosť | 210 km/h | 180 km/h | Audi +30 km/h |
| Pohon | RWD | RWD | — |
| Praktickosť | |||
| Hmotnosť ↓ | 2200 kg | 2015 kg | Ford −185 kg |
| Batožinový priestor | 511 l | 470 l | Audi +41 l |
| Dĺžka | 4771 mm | 4468 mm | Audi +303 mm |
| Šírka | 1939 mm | 1872 mm | Audi +67 mm |
| Výška | 1611 mm | 1630 mm | Ford +19 mm |
| Rázvor | 2893 mm | 2767 mm | Audi +126 mm |
Lepšia hodnota v riadku je tučná a podčiarknutá farbou vozidla. Metriky označené ↓ — menej je lepšie. Rozmery sú zobrazené bez určenia víťaza.
Kalkulačka nákladov na energiu
Audi Q6 Sportback e-tron
Ford Explorer
Sumy vo vašej mene — ceny zadajte v mene, ktorú používate.
Videorecenzie oboch modelov
Audi Q6 Sportback e-tron
Ďalšie porovnania v tejto triede: Crossover / SUV, segment D
Často kladené otázky k tomuto porovnaniu
Ktorý má väčší dojazd — Audi Q6 Sportback e-tron alebo Ford Explorer?
Audi Q6 Sportback e-tron jazdí ďalej: 679 km WLTP oproti 602 km u Ford Explorer. Je to rozdiel 77 km.
Ktorý sa nabíja rýchlejšie?
Audi Q6 Sportback e-tron prijíma až 270 kW DC, Ford Explorer až 135 kW. Nabíjanie z 10 na 80 % trvá 22, respektíve 28 minút.
Ktorý je lacnejší na prevádzku?
Ford Explorer spotrebúva menej elektriny: 14,5 kWh/100 km oproti 15,3 kWh/100 km v Audi Q6 Sportback e-tron. Pri 15000 km ročne je to rozdiel 120 kWh — kalkulačka na tejto stránke vám to prepočíta na peniaze.
Technické údaje pochádzajú z oficiálnych materiálov výrobcov a snažíme sa ich overovať, ale výrobca môže špecifikáciu kedykoľvek zmeniť bez upozornenia a chyby sa stávajú. Pred nákupom si údaje overte u predajcu — za rozhodnutia prijaté na základe týchto údajov nenesieme zodpovednosť. Úplné právne upozornenie
Dojazd, spotreba a hmotnosť uvádzame pre základnú konfiguráciu: výrobcovia ich homologujú v rozmedziach závislých od kolies a výbavy (napr. 533–592 km), a my berieme najľahší variant, na najmenších kolesách – teda najvýhodnejší. Ten istý model na väčších kolesách pôjde kratšie.