BYD Seal U vs Changan Deepal S07
Najväčšie rozdiely: Nabíjanie DC — BYD Seal U 140 kW, Changan Deepal S07 92 kW · Nabíjanie 30–80% — BYD Seal U 28 min, Changan Deepal S07 35 min · 0–100 km/h — BYD Seal U 9,6 s, Changan Deepal S07 7,9 s.
BYD Seal U
BYD Seal U je SUV v triede D, ktorý ponúka dva varianty pohonu predných kolies s rôznymi kapacitami batérie a dojazdmi podľa štandardu WLTP.
Changan Deepal S07
Changan Deepal S07 je SUV v triede D, ktorý ponúka pohon zadných kolies a dojazd podľa štandardu WLTP na úrovni 475 km.
Profil oproti trhu: BYD Seal U vs Changan Deepal S07
BYD Seal UDesign 87 kWh- Changan Deepal S07RWD
BYD Seal U alebo Changan Deepal S07 — kto vyhráva v čom
Remíza 5 ku 5
Kliknutím na výsek zobrazíte len tieto parametre. Stĺpec ukazuje, kde auto stojí v rámci celého katalógu.
- Dojazd WLTP kmBYD Seal U +25 km
- Batéria kWhBYD Seal U +7 kWh
- Spotreba ↓ kWh/100 kmChangan Deepal S07 −1,9 kWh/100 km
- Výkon kChangan Deepal S07 +1 k
- 0–100 km/h ↓ sChangan Deepal S07 −1,7 s
- Max. rýchlosť km/hChangan Deepal S07 +5 km/h
- Nabíjanie DC kWBYD Seal U +48 kW
- Nabíjanie AC kWBez rozdielu
- Nabíjanie ↓ minBYD Seal U −7 min
- Hmotnosť ↓ kgChangan Deepal S07 −74 kg
- Batožinový priestor lBYD Seal U +42 l
Technické údaje: BYD Seal U vs Changan Deepal S07
Tučné písmo a podčiarknutie = lepšia hodnota · ↓ = menej je lepšie · — = bez údajov
| Kľúčové parametre | BYD Seal U Design 87 kWh | Changan Deepal S07 RWD | Rozdiel |
|---|---|---|---|
| Dojazd a energia | |||
| Dojazd WLTP | 500 km | 475 km | BYD +25 km |
| Batéria | 87 kWh | 79,97 kWh | BYD +7 kWh |
| Spotreba ↓ | 20,5 kWh/100 km | 18,6 kWh/100 km | Changan −1,9 kWh/100 km |
| Nabíjanie | |||
| Nabíjanie DC | 140 kW | 92 kW | BYD +48 kW |
| Nabíjanie AC | 11 kW | 11 kW | Bez rozdielu |
| Nabíjanie 30–80% ↓ | 28 min | 35 min | BYD −7 min |
| Dojazd na minútu nabíjania | 8,9 km/min | 6,8 km/min | BYD +2,1 km/min |
| Napätie | 400 V | — | — |
| Jazdné výkony a pohon | |||
| Výkon | 217 k | 218 k | Changan +1 k |
| 0–100 km/h ↓ | 9,6 s | 7,9 s | Changan −1,7 s |
| Max. rýchlosť | 175 km/h | 180 km/h | Changan +5 km/h |
| Pohon | FWD | RWD | iný typ |
| Praktickosť | |||
| Hmotnosť ↓ | 2147 kg | 2073 kg | Changan −74 kg |
| Batožinový priestor | 552 l | 510 l | BYD +42 l |
| V2L (externé napájanie) | Áno | Áno | — |
| Dĺžka | 4785 mm | 4750 mm | BYD +35 mm |
| Šírka | 1890 mm | 1930 mm | Changan +40 mm |
| Výška | 1668 mm | 1625 mm | BYD +43 mm |
| Rázvor | 2765 mm | 2900 mm | Changan +135 mm |
Lepšia hodnota v riadku je tučná a podčiarknutá farbou vozidla. Metriky označené ↓ — menej je lepšie. Rozmery sú zobrazené bez určenia víťaza.
Kalkulačka nákladov na energiu
BYD Seal U
Changan Deepal S07
Sumy vo vašej mene — ceny zadajte v mene, ktorú používate.
Videorecenzie oboch modelov
Changan Deepal S07
Ďalšie porovnania v tejto triede: SUV, segment D
Často kladené otázky k tomuto porovnaniu
Ktorý má väčší dojazd — BYD Seal U alebo Changan Deepal S07?
BYD Seal U jazdí ďalej: 500 km WLTP oproti 475 km u Changan Deepal S07. Je to rozdiel 25 km.
Ako sa líšia pohonné systémy BYD Seal U a Changan Deepal S07?
BYD Seal U má FWD a 217 k. Changan Deepal S07 má RWD a 218 k.
Ktorý sa nabíja rýchlejšie?
BYD Seal U prijíma až 140 kW DC, Changan Deepal S07 až 92 kW. Nabíjanie z 30 na 80 % trvá 28, respektíve 35 minút.
Ktorý je lacnejší na prevádzku?
Changan Deepal S07 spotrebúva menej elektriny: 18,6 kWh/100 km oproti 20,5 kWh/100 km v BYD Seal U. Pri 15000 km ročne je to rozdiel 285 kWh — kalkulačka na tejto stránke vám to prepočíta na peniaze.
Technické údaje pochádzajú z oficiálnych materiálov výrobcov a snažíme sa ich overovať, ale výrobca môže špecifikáciu kedykoľvek zmeniť bez upozornenia a chyby sa stávajú. Pred nákupom si údaje overte u predajcu — za rozhodnutia prijaté na základe týchto údajov nenesieme zodpovednosť. Úplné právne upozornenie
Dojazd, spotreba a hmotnosť uvádzame pre základnú konfiguráciu: výrobcovia ich homologujú v rozmedziach závislých od kolies a výbavy (napr. 533–592 km), a my berieme najľahší variant, na najmenších kolesách – teda najvýhodnejší. Ten istý model na väčších kolesách pôjde kratšie.