BMW iX2 vs Changan Deepal S05
Najväčšie rozdiely: Výkon — BMW iX2 204 k, Changan Deepal S05 272 k · Nabíjanie DC — BMW iX2 130 kW, Changan Deepal S05 168 kW · Nabíjanie 10–80% — BMW iX2 29 min, Changan Deepal S05 23 min.
BMW iX2
BMW iX2 je crossover triedy C, ktorý ponúka dva varianty s elektrickým pohonom a dosahuje dojazd podľa štandardu WLTP presahujúci 470 kilometrov.
Changan Deepal S05
Changan Deepal S05 je SUV v triede C, ktorý ponúka dva varianty pohonu s výkonom od 272 koní až po 435 koní.
Profil oproti trhu: BMW iX2 vs Changan Deepal S05
BMW iX2eDrive20- Changan Deepal S05RWD Max
BMW iX2 alebo Changan Deepal S05 — kto vyhráva v čom
Changan Deepal S05 vyhráva 6 : 4
Kliknutím na výsek zobrazíte len tieto parametre. Stĺpec ukazuje, kde auto stojí v rámci celého katalógu.
- Dojazd WLTP kmBMW iX2 +28 km
- Batéria kWhChangan Deepal S05 +3,6 kWh
- Spotreba ↓ kWh/100 kmBMW iX2 −1,7 kWh/100 km
- Výkon kChangan Deepal S05 +68 k
- 0–100 km/h ↓ sChangan Deepal S05 −1,1 s
- Max. rýchlosť km/hChangan Deepal S05 +10 km/h
- Nabíjanie DC kWChangan Deepal S05 +38 kW
- Nabíjanie AC kWBez rozdielu
- Nabíjanie ↓ minChangan Deepal S05 −6 min
- Hmotnosť ↓ kgBMW iX2 −55 kg
- Batožinový priestor lBMW iX2 +33 l
Technické údaje: BMW iX2 vs Changan Deepal S05
Tučné písmo a podčiarknutie = lepšia hodnota · ↓ = menej je lepšie · — = bez údajov
| Kľúčové parametre | BMW iX2 eDrive20 | Changan Deepal S05 RWD Max | Rozdiel |
|---|---|---|---|
| Dojazd a energia | |||
| Dojazd WLTP | 516 km | 488 km | BMW +28 km |
| Batéria | 65,2 kWh | 68,8 kWh | Changan +3,6 kWh |
| Spotreba ↓ | 14,2 kWh/100 km | 15,9 kWh/100 km | BMW −1,7 kWh/100 km |
| Nabíjanie | |||
| Nabíjanie DC | 130 kW | 168 kW | Changan +38 kW |
| Nabíjanie AC | 11 kW | 11 kW | Bez rozdielu |
| Nabíjanie 10–80% ↓ | 29 min | 23 min | Changan −6 min |
| Dojazd na minútu nabíjania | 12,5 km/min | 14,9 km/min | Changan +2,4 km/min |
| Napätie | 400 V | 400 V | Bez rozdielu |
| Jazdné výkony a pohon | |||
| Výkon | 204 k | 272 k | Changan +68 k |
| 0–100 km/h ↓ | 8,6 s | 7,5 s | Changan −1,1 s |
| Max. rýchlosť | 170 km/h | 180 km/h | Changan +10 km/h |
| Pohon | FWD | RWD | iný typ |
| Praktickosť | |||
| Hmotnosť ↓ | 1885 kg | 1940 kg | BMW −55 kg |
| Batožinový priestor | 525 l | 492 l | BMW +33 l |
| V2L (externé napájanie) | Nie | Áno | len Changan |
| Dĺžka | 4554 mm | 4598 mm | Changan +44 mm |
| Šírka | 1845 mm | 1900 mm | Changan +55 mm |
| Výška | 1560 mm | 1600 mm | Changan +40 mm |
| Rázvor | 2692 mm | 2880 mm | Changan +188 mm |
Lepšia hodnota v riadku je tučná a podčiarknutá farbou vozidla. Metriky označené ↓ — menej je lepšie. Rozmery sú zobrazené bez určenia víťaza.
Kalkulačka nákladov na energiu
BMW iX2
Changan Deepal S05
Sumy vo vašej mene — ceny zadajte v mene, ktorú používate.
Videorecenzie oboch modelov
Changan Deepal S05
Ďalšie porovnania v tejto triede: Crossover / SUV, segment C
Často kladené otázky k tomuto porovnaniu
Ktorý má väčší dojazd — BMW iX2 alebo Changan Deepal S05?
BMW iX2 jazdí ďalej: 516 km WLTP oproti 488 km u Changan Deepal S05. Je to rozdiel 28 km.
Prečo má Changan Deepal S05 väčšiu batériu, ale kratší dojazd ako BMW iX2?
Changan Deepal S05 má kapacitu 68,8 kWh a jazdí 488 km, zatiaľ čo BMW iX2 s batériou 65,2 kWh jazdí 516 km. Rozhoduje spotreba energie: 15,9 oproti 14,2 kWh/100 km.
Ako sa líšia pohonné systémy BMW iX2 a Changan Deepal S05?
BMW iX2 má FWD a 204 k. Changan Deepal S05 má RWD a 272 k.
Ktorý môže napájať spotrebiče zo zásuvky (V2L)?
Len Changan Deepal S05 — jeho batéria s kapacitou 68,8 kWh potom funguje ako zdroj energie. BMW iX2 s 65,2 kWh túto funkciu neposkytuje.
Technické údaje pochádzajú z oficiálnych materiálov výrobcov a snažíme sa ich overovať, ale výrobca môže špecifikáciu kedykoľvek zmeniť bez upozornenia a chyby sa stávajú. Pred nákupom si údaje overte u predajcu — za rozhodnutia prijaté na základe týchto údajov nenesieme zodpovednosť. Úplné právne upozornenie
Dojazd, spotreba a hmotnosť uvádzame pre základnú konfiguráciu: výrobcovia ich homologujú v rozmedziach závislých od kolies a výbavy (napr. 533–592 km), a my berieme najľahší variant, na najmenších kolesách – teda najvýhodnejší. Ten istý model na väčších kolesách pôjde kratšie.