Audi Q4 Sportback e-tron vs BMW iX2
Najväčšie rozdiely: Výkon — Audi Q4 Sportback e-tron 286 k, BMW iX2 204 k · Nabíjanie DC — Audi Q4 Sportback e-tron 175 kW, BMW iX2 130 kW · 0–100 km/h — Audi Q4 Sportback e-tron 6,7 s, BMW iX2 8,6 s.
Audi Q4 Sportback e-tron
Audi Q4 Sportback e-tron je elektrické SUV v triede C, ktoré ponúka štyri varianty pohonu s rôznou úrovňou výkonu a dojazdom.
BMW iX2
BMW iX2 je crossover triedy C, ktorý ponúka dva varianty s elektrickým pohonom a dosahuje dojazd podľa štandardu WLTP presahujúci 470 kilometrov.
Profil oproti trhu: Audi Q4 Sportback e-tron vs BMW iX2
Audi Q4 Sportback e-tron45
BMW iX2eDrive20
Audi Q4 Sportback e-tron alebo BMW iX2 — kto vyhráva v čom
Audi Q4 Sportback e-tron vyhráva 8 : 2
Kliknutím na výsek zobrazíte len tieto parametre. Stĺpec ukazuje, kde auto stojí v rámci celého katalógu.
- Dojazd WLTP kmAudi Q4 Sportback e-tron +57 km
- Batéria kWhAudi Q4 Sportback e-tron +11,8 kWh
- Spotreba ↓ kWh/100 kmBMW iX2 −1,2 kWh/100 km
- Výkon kAudi Q4 Sportback e-tron +82 k
- 0–100 km/h ↓ sAudi Q4 Sportback e-tron −1,9 s
- Max. rýchlosť km/hAudi Q4 Sportback e-tron +10 km/h
- Nabíjanie DC kWAudi Q4 Sportback e-tron +45 kW
- Nabíjanie AC kWBez rozdielu
- Nabíjanie ↓ minAudi Q4 Sportback e-tron −1 min
- Hmotnosť ↓ kgBMW iX2 −185 kg
- Batožinový priestor lAudi Q4 Sportback e-tron +10 l
Technické údaje: Audi Q4 Sportback e-tron vs BMW iX2
Tučné písmo a podčiarknutie = lepšia hodnota · ↓ = menej je lepšie · — = bez údajov
| Kľúčové parametre | Audi Q4 Sportback e-tron 45 | BMW iX2 eDrive20 | Rozdiel |
|---|---|---|---|
| Dojazd a energia | |||
| Dojazd WLTP | 573 km | 516 km | Audi +57 km |
| Batéria | 77 kWh | 65,2 kWh | Audi +11,8 kWh |
| Spotreba ↓ | 15,4 kWh/100 km | 14,2 kWh/100 km | BMW −1,2 kWh/100 km |
| Nabíjanie | |||
| Nabíjanie DC | 175 kW | 130 kW | Audi +45 kW |
| Nabíjanie AC | 11 kW | 11 kW | Bez rozdielu |
| Nabíjanie 10–80% ↓ | 28 min | 29 min | Audi −1 min |
| Dojazd na minútu nabíjania | 14,3 km/min | 12,5 km/min | Audi +1,8 km/min |
| Napätie | 400 V | 400 V | Bez rozdielu |
| Jazdné výkony a pohon | |||
| Výkon | 286 k | 204 k | Audi +82 k |
| 0–100 km/h ↓ | 6,7 s | 8,6 s | Audi −1,9 s |
| Max. rýchlosť | 180 km/h | 170 km/h | Audi +10 km/h |
| Pohon | RWD | FWD | iný typ |
| Praktickosť | |||
| Hmotnosť ↓ | 2070 kg | 1885 kg | BMW −185 kg |
| Batožinový priestor | 535 l | 525 l | Audi +10 l |
| Dĺžka | 4588 mm | 4554 mm | Audi +34 mm |
| Šírka | 1865 mm | 1845 mm | Audi +20 mm |
| Výška | 1614 mm | 1560 mm | Audi +54 mm |
| Rázvor | 2764 mm | 2692 mm | Audi +72 mm |
Lepšia hodnota v riadku je tučná a podčiarknutá farbou vozidla. Metriky označené ↓ — menej je lepšie. Rozmery sú zobrazené bez určenia víťaza.
Kalkulačka nákladov na energiu
Audi Q4 Sportback e-tron
BMW iX2
Sumy vo vašej mene — ceny zadajte v mene, ktorú používate.
Videorecenzie oboch modelov
Audi Q4 Sportback e-tron
Ďalšie porovnania v tejto triede: SUV / Crossover, segment C
Často kladené otázky k tomuto porovnaniu
Ktorý má väčší dojazd — Audi Q4 Sportback e-tron alebo BMW iX2?
Audi Q4 Sportback e-tron jazdí ďalej: 573 km WLTP oproti 516 km u BMW iX2. Je to rozdiel 57 km.
Ako sa líšia pohonné systémy Audi Q4 Sportback e-tron a BMW iX2?
Audi Q4 Sportback e-tron má RWD a 286 k. BMW iX2 má FWD a 204 k.
Ktorý je výkonnejší — Audi Q4 Sportback e-tron alebo BMW iX2?
Audi Q4 Sportback e-tron je silnejší: 286 k oproti 204 k u BMW iX2. Rozdiel je 82 k.
Ktorý sa nabíja rýchlejšie?
Audi Q4 Sportback e-tron prijíma až 175 kW DC, BMW iX2 až 130 kW. Nabíjanie z 10 na 80 % trvá 28, respektíve 29 minút.
Technické údaje pochádzajú z oficiálnych materiálov výrobcov a snažíme sa ich overovať, ale výrobca môže špecifikáciu kedykoľvek zmeniť bez upozornenia a chyby sa stávajú. Pred nákupom si údaje overte u predajcu — za rozhodnutia prijaté na základe týchto údajov nenesieme zodpovednosť. Úplné právne upozornenie
Dojazd, spotreba a hmotnosť uvádzame pre základnú konfiguráciu: výrobcovia ich homologujú v rozmedziach závislých od kolies a výbavy (napr. 533–592 km), a my berieme najľahší variant, na najmenších kolesách – teda najvýhodnejší. Ten istý model na väčších kolesách pôjde kratšie.