BMW iX2 vs BYD Atto 3
Najväčšie rozdiely: Nabíjanie DC — BMW iX2 130 kW, BYD Atto 3 220 kW · 0–100 km/h — BMW iX2 8,6 s, BYD Atto 3 5,5 s · Výkon — BMW iX2 204 k, BYD Atto 3 313 k.
BMW iX2
BMW iX2 je crossover triedy C, ktorý ponúka dva varianty s elektrickým pohonom a dosahuje dojazd podľa štandardu WLTP presahujúci 470 kilometrov.
BYD Atto 3
BYD Atto 3 je SUV v triede C, ktorý ponúka tri rôzne konfigurácie pohonu, výkonu a dojazdu podľa štandardu WLTP.
Profil oproti trhu: BMW iX2 vs BYD Atto 3
BMW iX2eDrive20
BYD Atto 3Design
BMW iX2 alebo BYD Atto 3 — kto vyhráva v čom
BYD Atto 3 vyhráva 7 : 3
Kliknutím na výsek zobrazíte len tieto parametre. Stĺpec ukazuje, kde auto stojí v rámci celého katalógu.
- Dojazd WLTP kmBMW iX2 +6 km
- Batéria kWhBYD Atto 3 +9,6 kWh
- Spotreba ↓ kWh/100 kmBMW iX2 −2,2 kWh/100 km
- Výkon kBYD Atto 3 +109 k
- 0–100 km/h ↓ sBYD Atto 3 −3,1 s
- Max. rýchlosť km/hBYD Atto 3 +10 km/h
- Nabíjanie DC kWBYD Atto 3 +90 kW
- Nabíjanie AC kWBez rozdielu
- Nabíjanie ↓ minBYD Atto 3 −4 min
- Hmotnosť ↓ kgBYD Atto 3 −5 kg
- Batožinový priestor lBMW iX2 +35 l
Technické údaje: BMW iX2 vs BYD Atto 3
Tučné písmo a podčiarknutie = lepšia hodnota · ↓ = menej je lepšie · — = bez údajov
| Kľúčové parametre | BMW iX2 eDrive20 | BYD Atto 3 Design | Rozdiel |
|---|---|---|---|
| Dojazd a energia | |||
| Dojazd WLTP | 516 km | 510 km | BMW +6 km |
| Batéria | 65,2 kWh | 74,8 kWh | BYD +9,6 kWh |
| Spotreba ↓ | 14,2 kWh/100 km | 16,4 kWh/100 km | BMW −2,2 kWh/100 km |
| Nabíjanie | |||
| Nabíjanie DC | 130 kW | 220 kW | BYD +90 kW |
| Nabíjanie AC | 11 kW | 11 kW | Bez rozdielu |
| Nabíjanie 10–80% ↓ | 29 min | 25 min | BYD −4 min |
| Dojazd na minútu nabíjania | 12,5 km/min | 14,3 km/min | BYD +1,8 km/min |
| Napätie | 400 V | 800 V | BYD +400 V |
| Jazdné výkony a pohon | |||
| Výkon | 204 k | 313 k | BYD +109 k |
| 0–100 km/h ↓ | 8,6 s | 5,5 s | BYD −3,1 s |
| Max. rýchlosť | 170 km/h | 180 km/h | BYD +10 km/h |
| Pohon | FWD | RWD | iný typ |
| Praktickosť | |||
| Hmotnosť ↓ | 1885 kg | 1880 kg | BYD −5 kg |
| Batožinový priestor | 525 l | 490 l | BMW +35 l |
| V2L (externé napájanie) | Nie | Áno | len BYD |
| Dĺžka | 4554 mm | 4455 mm | BMW +99 mm |
| Šírka | 1845 mm | 1875 mm | BYD +30 mm |
| Výška | 1560 mm | 1615 mm | BYD +55 mm |
| Rázvor | 2692 mm | 2720 mm | BYD +28 mm |
Lepšia hodnota v riadku je tučná a podčiarknutá farbou vozidla. Metriky označené ↓ — menej je lepšie. Rozmery sú zobrazené bez určenia víťaza.
Kalkulačka nákladov na energiu
BMW iX2
BYD Atto 3
Sumy vo vašej mene — ceny zadajte v mene, ktorú používate.
Videorecenzie oboch modelov
Ďalšie porovnania v tejto triede: Crossover / SUV, segment C
Často kladené otázky k tomuto porovnaniu
Prečo má BYD Atto 3 väčšiu batériu, ale kratší dojazd ako BMW iX2?
BYD Atto 3 má kapacitu 74,8 kWh a jazdí 510 km, zatiaľ čo BMW iX2 s batériou 65,2 kWh jazdí 516 km. Rozhoduje spotreba energie: 16,4 oproti 14,2 kWh/100 km.
Ako sa líšia pohonné systémy BMW iX2 a BYD Atto 3?
BMW iX2 má FWD a 204 k. BYD Atto 3 má RWD a 313 k.
Ktorý môže napájať spotrebiče zo zásuvky (V2L)?
Len BYD Atto 3 — jeho batéria s kapacitou 74,8 kWh potom funguje ako zdroj energie. BMW iX2 s 65,2 kWh túto funkciu neposkytuje.
Ktorý je výkonnejší — BMW iX2 alebo BYD Atto 3?
BYD Atto 3 je silnejší: 313 k oproti 204 k u BMW iX2. Rozdiel je 109 k.
Technické údaje pochádzajú z oficiálnych materiálov výrobcov a snažíme sa ich overovať, ale výrobca môže špecifikáciu kedykoľvek zmeniť bez upozornenia a chyby sa stávajú. Pred nákupom si údaje overte u predajcu — za rozhodnutia prijaté na základe týchto údajov nenesieme zodpovednosť. Úplné právne upozornenie
Dojazd, spotreba a hmotnosť uvádzame pre základnú konfiguráciu: výrobcovia ich homologujú v rozmedziach závislých od kolies a výbavy (napr. 533–592 km), a my berieme najľahší variant, na najmenších kolesách – teda najvýhodnejší. Ten istý model na väčších kolesách pôjde kratšie.