Audi Q4 Sportback e-tron vs BYD Atto 3
Audi Q4 Sportback e-tron vyhráva 4 : 3
Najväčšie rozdiely: Nabíjanie DC — Audi Q4 Sportback e-tron 165 kW, BYD Atto 3 220 kW · Spotreba — Audi Q4 Sportback e-tron 13,4 kWh/100 km, BYD Atto 3 16,4 kWh/100 km · 0–100 km/h — Audi Q4 Sportback e-tron 6,6 s, BYD Atto 3 5,5 s.
Audi Q4 Sportback e-tron
Audi Q4 Sportback e-tron je SUV coupe segmentu C, v modelovom roku 2027 v štyroch variantoch: dojazd WLTP od 451 do 576 km, výkon od 204 do 340 k.
BYD Atto 3
BYD Atto 3 je SUV v triede C, ktorý ponúka tri rôzne konfigurácie pohonu, výkonu a dojazdu podľa štandardu WLTP.
Profil oproti trhu: Audi Q4 Sportback e-tron vs BYD Atto 3
Audi Q4 Sportback e-trone-tron performance
BYD Atto 3Design
Audi Q4 Sportback e-tron alebo BYD Atto 3 — kto vyhráva v čom
Audi Q4 Sportback e-tron vyhráva 4 : 3
Do výsledku nevstupujú metriky, pri ktorých na jednej strane chýbajú údaje.
Kliknutím na výsek zobrazíte len tieto parametre. Stĺpec ukazuje, kde auto stojí v rámci celého katalógu.
- Dojazd WLTP kmAudi Q4 Sportback e-tron +66 km
- Batéria kWhAudi Q4 Sportback e-tron +2,2 kWh
- Spotreba ↓ kWh/100 kmAudi Q4 Sportback e-tron −3 kWh/100 km
- Výkon kBYD Atto 3 +27 k
- 0–100 km/h ↓ sBYD Atto 3 −1,1 s
- Max. rýchlosť km/hBez rozdielu
- Nabíjanie DC kWBYD Atto 3 +55 kW
- Nabíjanie AC kWBez rozdielu
- Nabíjanie ↓ minBez údajov
- Hmotnosť ↓ kgBez údajov
- Batožinový priestor lAudi Q4 Sportback e-tron +37 l
Technické údaje: Audi Q4 Sportback e-tron vs BYD Atto 3
Tučné písmo a podčiarknutie = lepšia hodnota · ↓ = menej je lepšie · — = bez údajov
| Kľúčové parametre | Audi Q4 Sportback e-tron e-tron performance | BYD Atto 3 Design | Rozdiel |
|---|---|---|---|
| Dojazd a energia | |||
| Dojazd WLTP | 576 km | 510 km | Audi +66 km |
| Batéria | 77 kWh | 74,8 kWh | Audi +2,2 kWh |
| Spotreba ↓ | 13,4 kWh/100 km | 16,4 kWh/100 km | Audi −3 kWh/100 km |
| Nabíjanie | |||
| Nabíjanie DC | 165 kW | 220 kW | BYD +55 kW |
| Nabíjanie AC | 11 kW | 11 kW | Bez rozdielu |
| Nabíjanie 10–80% ↓ | — | 25 min | — |
| Dojazd na minútu nabíjania | — | 14,3 km/min | — |
| Napätie | — | 800 V | — |
| Jazdné výkony a pohon | |||
| Výkon | 286 k | 313 k | BYD +27 k |
| 0–100 km/h ↓ | 6,6 s | 5,5 s | BYD −1,1 s |
| Max. rýchlosť | 180 km/h | 180 km/h | Bez rozdielu |
| Pohon | RWD | RWD | — |
| Praktickosť | |||
| Hmotnosť ↓ | — | 1880 kg | — |
| Batožinový priestor | 527 l | 490 l | Audi +37 l |
| V2L (externé napájanie) | Nie | Áno | len BYD |
| Dĺžka | — | 4455 mm | — |
| Šírka | — | 1875 mm | — |
| Výška | — | 1615 mm | — |
| Rázvor | — | 2720 mm | — |
Lepšia hodnota v riadku je tučná a podčiarknutá farbou vozidla. Metriky označené ↓ — menej je lepšie. Rozmery sú zobrazené bez určenia víťaza.
Kalkulačka nákladov na energiu
Audi Q4 Sportback e-tron
BYD Atto 3
Sumy vo vašej mene — ceny zadajte v mene, ktorú používate.
Videorecenzie oboch modelov
Audi Q4 Sportback e-tron
Ďalšie porovnania v tejto triede: SUV, segment C
Často kladené otázky k tomuto porovnaniu
Ktorý má väčší dojazd — Audi Q4 Sportback e-tron alebo BYD Atto 3?
Audi Q4 Sportback e-tron jazdí ďalej: 576 km WLTP oproti 510 km u BYD Atto 3. Je to rozdiel 66 km.
Ktorý môže napájať spotrebiče zo zásuvky (V2L)?
Len BYD Atto 3 — jeho batéria s kapacitou 74,8 kWh potom funguje ako zdroj energie. Audi Q4 Sportback e-tron s 77 kWh túto funkciu neposkytuje.
Ktorý sa nabíja rýchlejšie?
Audi Q4 Sportback e-tron prijíma až 165 kW DC, BYD Atto 3 až 220 kW.
Ktorý je lacnejší na prevádzku?
Audi Q4 Sportback e-tron spotrebúva menej elektriny: 13,4 kWh/100 km oproti 16,4 kWh/100 km v BYD Atto 3. Pri 15000 km ročne je to rozdiel 450 kWh — kalkulačka na tejto stránke vám to prepočíta na peniaze.
Technické údaje pochádzajú z oficiálnych materiálov výrobcov a snažíme sa ich overovať, ale výrobca môže špecifikáciu kedykoľvek zmeniť bez upozornenia a chyby sa stávajú. Pred nákupom si údaje overte u predajcu — za rozhodnutia prijaté na základe týchto údajov nenesieme zodpovednosť. Úplné právne upozornenie
Dojazd, spotreba a hmotnosť uvádzame pre základnú konfiguráciu: výrobcovia ich homologujú v rozmedziach závislých od kolies a výbavy (napr. 533–592 km), a my berieme najľahší variant, na najmenších kolesách – teda najvýhodnejší. Ten istý model na väčších kolesách pôjde kratšie.