BMW iX vs Xpeng G9
Najväčšie rozdiely: Nabíjanie 10–80% — BMW iX 35 min, Xpeng G9 12 min · Nabíjanie DC — BMW iX 195 kW, Xpeng G9 445 kW · Výkon — BMW iX 544 k, Xpeng G9 351 k.
BMW iX
Elektrické SUV v triede E, ktoré ponúka pohon všetkých kolies a dojazd podľa štandardu WLTP až 701 kilometrov.
Xpeng G9
Elektrické SUV v segmente E, ktoré ponúka tri varianty pohonu, pričom najvýkonnejší model dosiahne rýchlosť 100 km/h za 4,2 sekundy.
Profil oproti trhu: BMW iX vs Xpeng G9
BMW iX alebo Xpeng G9 — kto vyhráva v čom
Xpeng G9 vyhráva 5 : 4
Kliknutím na výsek zobrazíte len tieto parametre. Stĺpec ukazuje, kde auto stojí v rámci celého katalógu.
- Dojazd WLTP kmBMW iX +116 km
- Batéria kWhBMW iX +16,9 kWh
- Spotreba ↓ kWh/100 kmXpeng G9 −3,3 kWh/100 km
- Výkon kBMW iX +193 k
- 0–100 km/h ↓ sBMW iX −1,8 s
- Max. rýchlosť km/hBez rozdielu
- Nabíjanie DC kWXpeng G9 +250 kW
- Nabíjanie AC kWBez rozdielu
- Nabíjanie ↓ minXpeng G9 −23 min
- Hmotnosť ↓ kgXpeng G9 −215 kg
- Batožinový priestor lXpeng G9 +160 l
Technické údaje: BMW iX vs Xpeng G9
Tučné písmo a podčiarknutie = lepšia hodnota · ↓ = menej je lepšie · — = bez údajov
| Kľúčové parametre |  BMW iXxDrive60 |  Xpeng G9RWD Long Range | Rozdiel |
|---|---|---|---|
| Dojazd a energia | |||
| Dojazd WLTP | 701 km | 585 km | BMW +116 km |
| Batéria | 109,1 kWh | 92,2 kWh | BMW +16,9 kWh |
| Spotreba ↓ | 21,9 kWh/100 km | 18,6 kWh/100 km | Xpeng −3,3 kWh/100 km |
| Nabíjanie | |||
| Nabíjanie DC | 195 kW | 445 kW | Xpeng +250 kW |
| Nabíjanie AC | 11 kW | 11 kW | Bez rozdielu |
| Nabíjanie 10–80% ↓ | 35 min | 12 min | Xpeng −23 min |
| Dojazd na minútu nabíjania | 14 km/min | 34,1 km/min | Xpeng +20,1 km/min |
| Napätie | 400 V | 800 V | Xpeng +400 V |
| Jazdné výkony a pohon | |||
| Výkon | 544 k | 351 k | BMW +193 k |
| 0–100 km/h ↓ | 4,6 s | 6,4 s | BMW −1,8 s |
| Max. rýchlosť | 200 km/h | 200 km/h | Bez rozdielu |
| Pohon | AWD | RWD | iný typ |
| Praktickosť | |||
| Hmotnosť ↓ | 2505 kg | 2290 kg | Xpeng −215 kg |
| Batožinový priestor | 500 l | 660 l | Xpeng +160 l |
| V2L (externé napájanie) | Nie | Áno | len Xpeng |
| Dĺžka | 4965 mm | 4891 mm | BMW +74 mm |
| Šírka | 1970 mm | 1937 mm | BMW +33 mm |
| Výška | 1695 mm | 1680 mm | BMW +15 mm |
| Rázvor | 3000 mm | 2998 mm | BMW +2 mm |
Lepšia hodnota v riadku je tučná a podčiarknutá farbou vozidla. Metriky označené ↓ — menej je lepšie. Rozmery sú zobrazené bez určenia víťaza.
Kalkulačka nákladov na energiu
BMW iX
Xpeng G9
Sumy vo vašej mene — ceny zadajte v mene, ktorú používate.
Videorecenzie oboch modelov
Ďalšie porovnania v tejto triede: SUV, segment E
Často kladené otázky k tomuto porovnaniu
Ktorý má väčší dojazd — BMW iX alebo Xpeng G9?
BMW iX jazdí ďalej: 701 km WLTP oproti 585 km u Xpeng G9. Je to rozdiel 116 km.
Ako sa líšia pohonné systémy BMW iX a Xpeng G9?
BMW iX má AWD a 544 k. Xpeng G9 má RWD a 351 k.
Ktorý môže napájať spotrebiče zo zásuvky (V2L)?
Len Xpeng G9 — jeho batéria s kapacitou 92,2 kWh potom funguje ako zdroj energie. BMW iX s 109,1 kWh túto funkciu neposkytuje.
Ktorý je výkonnejší — BMW iX alebo Xpeng G9?
BMW iX je silnejší: 544 k oproti 351 k u Xpeng G9. Rozdiel je 193 k.
Technické údaje pochádzajú z oficiálnych materiálov výrobcov a snažíme sa ich overovať, ale výrobca môže špecifikáciu kedykoľvek zmeniť bez upozornenia a chyby sa stávajú. Pred nákupom si údaje overte u predajcu — za rozhodnutia prijaté na základe týchto údajov nenesieme zodpovednosť. Úplné právne upozornenie
Dojazd, spotreba a hmotnosť uvádzame pre základnú konfiguráciu: výrobcovia ich homologujú v rozmedziach závislých od kolies a výbavy (napr. 533–592 km), a my berieme najľahší variant, na najmenších kolesách – teda najvýhodnejší. Ten istý model na väčších kolesách pôjde kratšie.