Mercedes C EQ vs Nio ET5
Cele mai mari diferențe: Încărcare DC — Mercedes C EQ 330 kW, Nio ET5 125 kW · Încărcare 10–80% — Mercedes C EQ 22 min, Nio ET5 40 min · Consum — Mercedes C EQ 14,3 kWh/100 km, Nio ET5 18,6 kWh/100 km.
Mercedes C EQ
Un sedan electric de clasa D, care oferă performanțe ridicate, tracțiune integrală și încărcare rapidă (DC).
Nio ET5
Nio ET5 este o berlină din clasa medie (segmentul D), care oferă tracțiune integrală și accelerează de la 0 la 100 km/h în 4 secunde.
Profil față de piață: Mercedes C EQ vs Nio ET5
Mercedes C EQC 400 4MATIC
Nio ET5100 kWh
Mercedes C EQ sau Nio ET5 — cine câștigă unde
Mercedes C EQ conduce 6 la 2
Dă clic pe o felie pentru a vedea doar acele valori. Bara arată unde se situează mașina în întregul catalog.
- Autonomie WLTP kmMercedes C EQ +172 km
- Baterie kWhNio ET5 +6 kWh
- Consum ↓ kWh/100 kmMercedes C EQ −4,3 kWh/100 km
- Putere CPFără diferență
- 0–100 km/h ↓ sFără diferență
- Viteză maximă km/hMercedes C EQ +10 km/h
- Încărcare DC kWMercedes C EQ +205 kW
- Încărcare AC kWFără diferență
- Încărcare ↓ minMercedes C EQ −18 min
- Greutate ↓ kgNio ET5 −225 kg
- Portbagaj lMercedes C EQ +84 l
Date tehnice: Mercedes C EQ vs Nio ET5
Îngroșat și subliniat = valoare mai bună · ↓ = mai puțin înseamnă mai bine · — = fără date
| Parametri-cheie | Mercedes C EQ C 400 4MATIC | Nio ET5 100 kWh | Diferență |
|---|---|---|---|
| Autonomie și energie | |||
| Autonomie WLTP | 762 km | 590 km | Mercedes +172 km |
| Baterie | 94 kWh | 100 kWh | Nio +6 kWh |
| Consum ↓ | 14,3 kWh/100 km | 18,6 kWh/100 km | Mercedes −4,3 kWh/100 km |
| Încărcare | |||
| Încărcare DC | 330 kW | 125 kW | Mercedes +205 kW |
| Încărcare AC | 11 kW | 11 kW | Fără diferență |
| Încărcare 10–80% ↓ | 22 min | 40 min | Mercedes −18 min |
| Autonomie pe minut de încărcare | 24,2 km/min | 10,3 km/min | Mercedes +13,9 km/min |
| Tensiune | 800 V | 400 V | Mercedes +400 V |
| Performanță și tracțiune | |||
| Putere | 489 CP | 489 CP | Fără diferență |
| 0–100 km/h ↓ | 4 s | 4 s | Fără diferență |
| Viteză maximă | 210 km/h | 200 km/h | Mercedes +10 km/h |
| Tracțiune | AWD | AWD | — |
| Aspecte practice | |||
| Greutate ↓ | 2385 kg | 2160 kg | Nio −225 kg |
| Portbagaj | 470 l | 386 l | Mercedes +84 l |
| V2L (alimentare externă) | Nu | Da | doar Nio |
| Lungime | 4883 mm | 4790 mm | Mercedes +93 mm |
| Lățime | 1892 mm | 1960 mm | Nio +68 mm |
| Înălțime | 1503 mm | 1499 mm | Mercedes +4 mm |
| Ampatament | 2962 mm | 2888 mm | Mercedes +74 mm |
Valoarea mai bună din fiecare rând este îngroșată și subliniată cu culoarea mașinii. Metricile marcate cu ↓ — mai mic este mai bine. Dimensiunile sunt afișate fără a desemna un câștigător.
Calculator al costului energiei
Mercedes C EQ
Nio ET5
Sumele sunt în moneda ta — introdu prețurile în moneda pe care o folosești.
Recenzii video pentru ambele modele
Mercedes C EQ
Alte comparații în această clasă: Sedan, segmentul D
Întrebări frecvente despre această comparație
Care are autonomia mai mare — Mercedes C EQ sau Nio ET5?
Mercedes C EQ merge mai departe: 762 km WLTP față de cei 590 km ai modelului Nio ET5. Aceasta este o diferență de 172 km.
De ce Nio ET5 are o baterie mai mare, dar o autonomie mai mică decât Mercedes C EQ?
Nio ET5 are 100 kWh și parcurge 590 km, în timp ce Mercedes C EQ, cu bateria de 94 kWh, parcurge 762 km. Consumul de energie decide: 18,6 față de 14,3 kWh/100 km.
Care poate alimenta aparate de la o priză (V2L)?
Doar Nio ET5 — bateria sa de 100 kWh funcționează atunci ca sursă de energie. Mercedes C EQ, cu 94 kWh, nu oferă această opțiune.
Care are portbagajul mai mare?
Mercedes C EQ are capacitate mai mare: 470 l față de 386 l în Nio ET5. Diferența este de 84 l.
Datele tehnice provin din materialele oficiale ale producătorilor și ne străduim să le verificăm, dar producătorul poate modifica specificațiile fără notificare prealabilă și pot apărea erori. Confirmă valorile la un dealer înainte de cumpărare — nu ne asumăm răspunderea pentru deciziile luate pe baza acestor date. Nota legală completă
Autonomia, consumul și greutatea sunt furnizate pentru configurația de bază: producătorii le omologhează în intervale, dependente de roți și echipare (de exemplu, 533–592 km), iar noi luăm varianta cea mai ușoară, pe cele mai mici jante – adică cea mai avantajoasă. Același model cu roți mai mari va parcurge o distanță mai scurtă.