Elaris BEO vs KGM Torres EVX
Cele mai mari diferențe: Încărcare DC — Elaris BEO 100 kW, KGM Torres EVX 50 kW · Portbagaj — Elaris BEO 467 l, KGM Torres EVX 839 l · Baterie — Elaris BEO 86 kWh, KGM Torres EVX 73,4 kWh.
Elaris BEO
Elaris BEO este un SUV din segmentul D, care oferă tracțiune față și o autonomie WLTP de 489 km.
KGM Torres EVX
KGM Torres EVX este un SUV compact cu tracțiune față, care oferă o autonomie de 462 km conform standardului WLTP, datorită unei baterii cu o capacitate de 73,4 kWh.
Profil față de piață: Elaris BEO vs KGM Torres EVX
- Elaris BEOStandard
KGM Torres EVXTorres EVX
Elaris BEO sau KGM Torres EVX — cine câștigă unde
KGM Torres EVX conduce 5 la 3
Rezultatul nu include metricile pentru care lipsesc datele de o parte.
Dă clic pe o felie pentru a vedea doar acele valori. Bara arată unde se situează mașina în întregul catalog.
- Autonomie WLTP kmElaris BEO +27 km
- Baterie kWhElaris BEO +12,6 kWh
- Consum ↓ kWh/100 kmKGM Torres EVX −1,6 kWh/100 km
- Putere CPKGM Torres EVX +3 CP
- 0–100 km/h ↓ sFără date
- Viteză maximă km/hKGM Torres EVX +25 km/h
- Încărcare DC kWElaris BEO +50 kW
- Încărcare AC kWFără diferență
- Încărcare ↓ minFără date
- Greutate ↓ kgKGM Torres EVX −40 kg
- Portbagaj lKGM Torres EVX +372 l
Date tehnice: Elaris BEO vs KGM Torres EVX
Îngroșat și subliniat = valoare mai bună · ↓ = mai puțin înseamnă mai bine · — = fără date
| Parametri-cheie | Elaris BEO Standard | KGM Torres EVX Torres EVX | Diferență |
|---|---|---|---|
| Autonomie și energie | |||
| Autonomie WLTP | 489 km | 462 km | Elaris +27 km |
| Baterie | 86 kWh | 73,4 kWh | Elaris +12,6 kWh |
| Consum ↓ | 19,3 kWh/100 km | 17,7 kWh/100 km | KGM −1,6 kWh/100 km |
| Încărcare | |||
| Încărcare DC | 100 kW | 50 kW | Elaris +50 kW |
| Încărcare AC | 11 kW | 11 kW | Fără diferență |
| Încărcare 20–80% ↓ | 45 min | — | — |
| Autonomie pe minut de încărcare | 6,5 km/min | — | — |
| Tensiune | — | 400 V | — |
| Performanță și tracțiune | |||
| Putere | 204 CP | 207 CP | KGM +3 CP |
| 0–100 km/h ↓ | — | 8,11 s | — |
| Viteză maximă | 150 km/h | 175 km/h | KGM +25 km/h |
| Tracțiune | FWD | FWD | — |
| Aspecte practice | |||
| Greutate ↓ | 1955 kg | 1915 kg | KGM −40 kg |
| Portbagaj | 467 l | 839 l | KGM +372 l |
| V2L (alimentare externă) | Nu | Da | doar KGM |
| Lungime | 4698 mm | 4715 mm | KGM +17 mm |
| Lățime | 1908 mm | 1890 mm | Elaris +18 mm |
| Înălțime | 1696 mm | 1725 mm | KGM +29 mm |
| Ampatament | 2800 mm | 2680 mm | Elaris +120 mm |
Valoarea mai bună din fiecare rând este îngroșată și subliniată cu culoarea mașinii. Metricile marcate cu ↓ — mai mic este mai bine. Dimensiunile sunt afișate fără a desemna un câștigător.
Calculator al costului energiei
Elaris BEO
KGM Torres EVX
Sumele sunt în moneda ta — introdu prețurile în moneda pe care o folosești.
Recenzii video pentru ambele modele
Elaris BEO
KGM Torres EVX
Alte comparații în această clasă: SUV, segmentul D
Întrebări frecvente despre această comparație
Care are autonomia mai mare — Elaris BEO sau KGM Torres EVX?
Elaris BEO merge mai departe: 489 km WLTP față de cei 462 km ai modelului KGM Torres EVX. Aceasta este o diferență de 27 km.
Care poate alimenta aparate de la o priză (V2L)?
Doar KGM Torres EVX — bateria sa de 73,4 kWh funcționează atunci ca sursă de energie. Elaris BEO, cu 86 kWh, nu oferă această opțiune.
Care are portbagajul mai mare?
KGM Torres EVX are capacitate mai mare: 839 l față de 467 l în Elaris BEO. Diferența este de 372 l.
Care se încarcă mai repede?
Elaris BEO acceptă până la 100 kW DC, KGM Torres EVX până la 50 kW.
Datele tehnice provin din materialele oficiale ale producătorilor și ne străduim să le verificăm, dar producătorul poate modifica specificațiile fără notificare prealabilă și pot apărea erori. Confirmă valorile la un dealer înainte de cumpărare — nu ne asumăm răspunderea pentru deciziile luate pe baza acestor date. Nota legală completă
Autonomia, consumul și greutatea sunt furnizate pentru configurația de bază: producătorii le omologhează în intervale, dependente de roți și echipare (de exemplu, 533–592 km), iar noi luăm varianta cea mai ușoară, pe cele mai mici jante – adică cea mai avantajoasă. Același model cu roți mai mari va parcurge o distanță mai scurtă.