Elaris BEO vs Xpeng G6
Cele mai mari diferențe: Încărcare DC — Elaris BEO 100 kW, Xpeng G6 451 kW · Putere — Elaris BEO 204 CP, Xpeng G6 296 CP · Viteză maximă — Elaris BEO 150 km/h, Xpeng G6 202 km/h.
Elaris BEO
Elaris BEO este un SUV din segmentul D, care oferă tracțiune față și o autonomie WLTP de 489 km.
Xpeng G6
Xpeng G6 este un crossover din segmentul D care oferă trei variante de propulsie și încărcare rapidă DC până la 451 kW.
Profil față de piață: Elaris BEO vs Xpeng G6
- Elaris BEOStandard
Xpeng G6Long Range RWD
Elaris BEO sau Xpeng G6 — cine câștigă unde
Xpeng G6 conduce 6 la 2
Rezultatul nu include metricile pentru care lipsesc datele de o parte.
Dă clic pe o felie pentru a vedea doar acele valori. Bara arată unde se situează mașina în întregul catalog.
- Autonomie WLTP kmXpeng G6 +36 km
- Baterie kWhElaris BEO +6 kWh
- Consum ↓ kWh/100 kmXpeng G6 −1,8 kWh/100 km
- Putere CPXpeng G6 +92 CP
- 0–100 km/h ↓ sFără date
- Viteză maximă km/hXpeng G6 +52 km/h
- Încărcare DC kWXpeng G6 +351 kW
- Încărcare AC kWFără diferență
- Greutate ↓ kgElaris BEO −160 kg
- Portbagaj lXpeng G6 +104 l
Date tehnice: Elaris BEO vs Xpeng G6
Îngroșat și subliniat = valoare mai bună · ↓ = mai puțin înseamnă mai bine · — = fără date
| Parametri-cheie | Elaris BEO Standard | Xpeng G6 Long Range RWD | Diferență |
|---|---|---|---|
| Autonomie și energie | |||
| Autonomie WLTP | 489 km | 525 km | Xpeng +36 km |
| Baterie | 86 kWh | 80 kWh | Elaris +6 kWh |
| Consum ↓ | 19,3 kWh/100 km | 17,5 kWh/100 km | Xpeng −1,8 kWh/100 km |
| Încărcare | |||
| Încărcare DC | 100 kW | 451 kW | Xpeng +351 kW |
| Încărcare AC | 11 kW | 11 kW | Fără diferență |
| Încărcare ⚠ | 45 min 20–80% | 12 min 10–80% | 33 min |
| Autonomie pe minut de încărcare | 6,5 km/min | 30,6 km/min | Xpeng +24,1 km/min |
| Tensiune | — | 800 V | — |
| Performanță și tracțiune | |||
| Putere | 204 CP | 296 CP | Xpeng +92 CP |
| 0–100 km/h ↓ | — | 6,7 s | — |
| Viteză maximă | 150 km/h | 202 km/h | Xpeng +52 km/h |
| Tracțiune | FWD | RWD | alt tip |
| Aspecte practice | |||
| Greutate ↓ | 1955 kg | 2115 kg | Elaris −160 kg |
| Portbagaj | 467 l | 571 l | Xpeng +104 l |
| V2L (alimentare externă) | Nu | Da | doar Xpeng |
| Lungime | 4698 mm | 4758 mm | Xpeng +60 mm |
| Lățime | 1908 mm | 1920 mm | Xpeng +12 mm |
| Înălțime | 1696 mm | 1650 mm | Elaris +46 mm |
| Ampatament | 2800 mm | 2890 mm | Xpeng +90 mm |
Valoarea mai bună din fiecare rând este îngroșată și subliniată cu culoarea mașinii. Metricile marcate cu ↓ — mai mic este mai bine. Dimensiunile sunt afișate fără a desemna un câștigător.
Calculator al costului energiei
Elaris BEO
Xpeng G6
Sumele sunt în moneda ta — introdu prețurile în moneda pe care o folosești.
Recenzii video pentru ambele modele
Elaris BEO
Xpeng G6
Alte comparații în această clasă: SUV / Crossover, segmentul D
Întrebări frecvente despre această comparație
Care are autonomia mai mare — Elaris BEO sau Xpeng G6?
Xpeng G6 merge mai departe: 525 km WLTP față de cei 489 km ai modelului Elaris BEO. Aceasta este o diferență de 36 km.
De ce Elaris BEO are o baterie mai mare, dar o autonomie mai mică decât Xpeng G6?
Elaris BEO are 86 kWh și parcurge 489 km, în timp ce Xpeng G6, cu bateria de 80 kWh, parcurge 525 km. Consumul de energie decide: 19,3 față de 17,5 kWh/100 km.
Cum diferă tracțiunea la Elaris BEO și Xpeng G6?
Elaris BEO are FWD și 204 CP. Xpeng G6 are RWD și 296 CP.
Care poate alimenta aparate de la o priză (V2L)?
Doar Xpeng G6 — bateria sa de 80 kWh funcționează atunci ca sursă de energie. Elaris BEO, cu 86 kWh, nu oferă această opțiune.
Datele tehnice provin din materialele oficiale ale producătorilor și ne străduim să le verificăm, dar producătorul poate modifica specificațiile fără notificare prealabilă și pot apărea erori. Confirmă valorile la un dealer înainte de cumpărare — nu ne asumăm răspunderea pentru deciziile luate pe baza acestor date. Nota legală completă
Autonomia, consumul și greutatea sunt furnizate pentru configurația de bază: producătorii le omologhează în intervale, dependente de roți și echipare (de exemplu, 533–592 km), iar noi luăm varianta cea mai ușoară, pe cele mai mici jante – adică cea mai avantajoasă. Același model cu roți mai mari va parcurge o distanță mai scurtă.