Dacia Spring vs Leapmotor T03
Cele mai mari diferențe: Putere — Dacia Spring 45 CP, Leapmotor T03 95 CP · Încărcare DC — Dacia Spring 30 kW, Leapmotor T03 48 kW · 0–100 km/h — Dacia Spring 19 s, Leapmotor T03 12,7 s.
Dacia Spring
Dacia Spring este un hatchback urban din clasa A, disponibil în două variante de motorizare, cu puteri de 45 și respectiv 65 de CP.
Leapmotor T03
Leapmotor T03 este o mașină de oraș, un hatchback din clasa A, care are tracțiune față și o autonomie de până la 265 km în ciclul WLTP.
Profil față de piață: Dacia Spring vs Leapmotor T03
- Dacia SpringElectric 45
Leapmotor T03Electric
Dacia Spring sau Leapmotor T03 — cine câștigă unde
Leapmotor T03 conduce 6 la 4
Dă clic pe o felie pentru a vedea doar acele valori. Bara arată unde se situează mașina în întregul catalog.
- Autonomie WLTP kmLeapmotor T03 +35 km
- Baterie kWhLeapmotor T03 +10,5 kWh
- Consum ↓ kWh/100 kmDacia Spring −2,4 kWh/100 km
- Putere CPLeapmotor T03 +50 CP
- 0–100 km/h ↓ sLeapmotor T03 −6,3 s
- Viteză maximă km/hLeapmotor T03 +5 km/h
- Încărcare DC kWLeapmotor T03 +18 kW
- Încărcare AC kWDacia Spring +0,4 kW
- Greutate ↓ kgDacia Spring −315 kg
- Portbagaj lDacia Spring +80 l
Date tehnice: Dacia Spring vs Leapmotor T03
Îngroșat și subliniat = valoare mai bună · ↓ = mai puțin înseamnă mai bine · — = fără date
| Parametri-cheie |  Dacia SpringElectric 45 | Leapmotor T03 Electric | Diferență |
|---|---|---|---|
| Autonomie și energie | |||
| Autonomie WLTP | 230 km | 265 km | Leapmotor +35 km |
| Baterie | 26,8 kWh | 37,3 kWh | Leapmotor +10,5 kWh |
| Consum ↓ | 13,9 kWh/100 km | 16,3 kWh/100 km | Dacia −2,4 kWh/100 km |
| Încărcare | |||
| Încărcare DC | 30 kW | 48 kW | Leapmotor +18 kW |
| Încărcare AC | 7 kW | 6,6 kW | Dacia +0,4 kW |
| Încărcare ⚠ | 56 min 0–80% | 36 min 30–80% | 20 min |
| Autonomie pe minut de încărcare | 3,3 km/min | 3,7 km/min | Leapmotor +0,4 km/min |
| Tensiune | 400 V | 400 V | Fără diferență |
| Performanță și tracțiune | |||
| Putere | 45 CP | 95 CP | Leapmotor +50 CP |
| 0–100 km/h ↓ | 19 s | 12,7 s | Leapmotor −6,3 s |
| Viteză maximă | 125 km/h | 130 km/h | Leapmotor +5 km/h |
| Tracțiune | FWD | FWD | — |
| Aspecte practice | |||
| Greutate ↓ | 895 kg | 1210 kg | Dacia −315 kg |
| Portbagaj | 290 l | 210 l | Dacia +80 l |
| V2L (alimentare externă) | Da | Nu | doar Dacia |
| Lungime | 3701 mm | 3620 mm | Dacia +81 mm |
| Lățime | 1583 mm | 1652 mm | Leapmotor +69 mm |
| Înălțime | 1489 mm | 1592 mm | Leapmotor +103 mm |
| Ampatament | 2423 mm | 2400 mm | Dacia +23 mm |
Valoarea mai bună din fiecare rând este îngroșată și subliniată cu culoarea mașinii. Metricile marcate cu ↓ — mai mic este mai bine. Dimensiunile sunt afișate fără a desemna un câștigător.
Calculator al costului energiei
Dacia Spring
Leapmotor T03
Sumele sunt în moneda ta — introdu prețurile în moneda pe care o folosești.
Recenzii video pentru ambele modele
Dacia Spring
Leapmotor T03
Alte comparații în această clasă: Hatchback, segmentul A
Întrebări frecvente despre această comparație
Care are autonomia mai mare — Dacia Spring sau Leapmotor T03?
Leapmotor T03 merge mai departe: 265 km WLTP față de cei 230 km ai modelului Dacia Spring. Aceasta este o diferență de 35 km.
Care poate alimenta aparate de la o priză (V2L)?
Doar Dacia Spring — bateria sa de 26,8 kWh funcționează atunci ca sursă de energie. Leapmotor T03, cu 37,3 kWh, nu oferă această opțiune.
Care este mai puternic — Dacia Spring sau Leapmotor T03?
Leapmotor T03 este mai puternic: 95 CP față de cei 45 CP ai modelului Dacia Spring. Diferența este de 50 CP.
Care are portbagajul mai mare?
Dacia Spring are capacitate mai mare: 290 l față de 210 l în Leapmotor T03. Diferența este de 80 l.
Datele tehnice provin din materialele oficiale ale producătorilor și ne străduim să le verificăm, dar producătorul poate modifica specificațiile fără notificare prealabilă și pot apărea erori. Confirmă valorile la un dealer înainte de cumpărare — nu ne asumăm răspunderea pentru deciziile luate pe baza acestor date. Nota legală completă
Autonomia, consumul și greutatea sunt furnizate pentru configurația de bază: producătorii le omologhează în intervale, dependente de roți și echipare (de exemplu, 533–592 km), iar noi luăm varianta cea mai ușoară, pe cele mai mici jante – adică cea mai avantajoasă. Același model cu roți mai mari va parcurge o distanță mai scurtă.