Abarth 500e vs Dacia Spring
Cele mai mari diferențe: Putere — Abarth 500e 155 CP, Dacia Spring 45 CP · Încărcare DC — Abarth 500e 85 kW, Dacia Spring 30 kW · 0–100 km/h — Abarth 500e 7 s, Dacia Spring 19 s.
Abarth 500e
Un hatchback electric de segmentul A, care combină dimensiuni compacte cu performanțe ce ating până la 155 km/h și o accelerație de la 0 la 100 km/h în 7 secunde.
Dacia Spring
Dacia Spring este un hatchback urban din clasa A, disponibil în două variante de motorizare, cu puteri de 45 și respectiv 65 de CP.
Profil față de piață: Abarth 500e vs Dacia Spring
Abarth 500eTurismo- Dacia SpringElectric 45
Abarth 500e sau Dacia Spring — cine câștigă unde
Abarth 500e conduce 8 la 3
Dă clic pe o felie pentru a vedea doar acele valori. Bara arată unde se situează mașina în întregul catalog.
- Autonomie WLTP kmAbarth 500e +23 km
- Baterie kWhAbarth 500e +11 kWh
- Consum ↓ kWh/100 kmDacia Spring −4,2 kWh/100 km
- Putere CPAbarth 500e +110 CP
- 0–100 km/h ↓ sAbarth 500e −12 s
- Viteză maximă km/hAbarth 500e +30 km/h
- Încărcare DC kWAbarth 500e +55 kW
- Încărcare AC kWAbarth 500e +4 kW
- Încărcare ↓ minAbarth 500e −21 min
- Greutate ↓ kgDacia Spring −515 kg
- Portbagaj lDacia Spring +105 l
Date tehnice: Abarth 500e vs Dacia Spring
Îngroșat și subliniat = valoare mai bună · ↓ = mai puțin înseamnă mai bine · — = fără date
| Parametri-cheie | Abarth 500e Turismo |  Dacia SpringElectric 45 | Diferență |
|---|---|---|---|
| Autonomie și energie | |||
| Autonomie WLTP | 253 km | 230 km | Abarth +23 km |
| Baterie | 37,8 kWh | 26,8 kWh | Abarth +11 kWh |
| Consum ↓ | 18,1 kWh/100 km | 13,9 kWh/100 km | Dacia −4,2 kWh/100 km |
| Încărcare | |||
| Încărcare DC | 85 kW | 30 kW | Abarth +55 kW |
| Încărcare AC | 11 kW | 7 kW | Abarth +4 kW |
| Încărcare 0–80% ↓ | 35 min | 56 min | Abarth −21 min |
| Autonomie pe minut de încărcare | 5,8 km/min | 3,3 km/min | Abarth +2,5 km/min |
| Tensiune | 400 V | 400 V | Fără diferență |
| Performanță și tracțiune | |||
| Putere | 155 CP | 45 CP | Abarth +110 CP |
| 0–100 km/h ↓ | 7 s | 19 s | Abarth −12 s |
| Viteză maximă | 155 km/h | 125 km/h | Abarth +30 km/h |
| Tracțiune | FWD | FWD | — |
| Aspecte practice | |||
| Greutate ↓ | 1410 kg | 895 kg | Dacia −515 kg |
| Portbagaj | 185 l | 290 l | Dacia +105 l |
| V2L (alimentare externă) | Nu | Da | doar Dacia |
| Lungime | 3673 mm | 3701 mm | Dacia +28 mm |
| Lățime | 1683 mm | 1583 mm | Abarth +100 mm |
| Înălțime | 1518 mm | 1489 mm | Abarth +29 mm |
| Ampatament | 2322 mm | 2423 mm | Dacia +101 mm |
Valoarea mai bună din fiecare rând este îngroșată și subliniată cu culoarea mașinii. Metricile marcate cu ↓ — mai mic este mai bine. Dimensiunile sunt afișate fără a desemna un câștigător.
Calculator al costului energiei
Abarth 500e
Dacia Spring
Sumele sunt în moneda ta — introdu prețurile în moneda pe care o folosești.
Recenzii video pentru ambele modele
Abarth 500e
Dacia Spring
Alte comparații în această clasă: Hatchback, segmentul A
Întrebări frecvente despre această comparație
Care are autonomia mai mare — Abarth 500e sau Dacia Spring?
Abarth 500e merge mai departe: 253 km WLTP față de cei 230 km ai modelului Dacia Spring. Aceasta este o diferență de 23 km.
Care poate alimenta aparate de la o priză (V2L)?
Doar Dacia Spring — bateria sa de 26,8 kWh funcționează atunci ca sursă de energie. Abarth 500e, cu 37,8 kWh, nu oferă această opțiune.
Care este mai puternic — Abarth 500e sau Dacia Spring?
Abarth 500e este mai puternic: 155 CP față de cei 45 CP ai modelului Dacia Spring. Diferența este de 110 CP.
Care are portbagajul mai mare?
Dacia Spring are capacitate mai mare: 290 l față de 185 l în Abarth 500e. Diferența este de 105 l.
Datele tehnice provin din materialele oficiale ale producătorilor și ne străduim să le verificăm, dar producătorul poate modifica specificațiile fără notificare prealabilă și pot apărea erori. Confirmă valorile la un dealer înainte de cumpărare — nu ne asumăm răspunderea pentru deciziile luate pe baza acestor date. Nota legală completă
Autonomia, consumul și greutatea sunt furnizate pentru configurația de bază: producătorii le omologhează în intervale, dependente de roți și echipare (de exemplu, 533–592 km), iar noi luăm varianta cea mai ușoară, pe cele mai mici jante – adică cea mai avantajoasă. Același model cu roți mai mari va parcurge o distanță mai scurtă.