Polestar 4 vs Zeekr 7X
Maiores diferenças: Carregamento DC — Polestar 4 200 kW, Zeekr 7X 420 kW · Carregamento AC — Polestar 4 11 kW, Zeekr 7X 22 kW · Tempo de carregamento 10–80% — Polestar 4 30 min, Zeekr 7X 16 min.
Polestar 4
O Polestar 4 é um SUV do segmento D que oferece alta potência na versão com dois motores e uma grande autonomia na configuração com um único motor.
Zeekr 7X
Um SUV elétrico do segmento D, que oferece três opções de motorização com potências variando de 421 cavalos a 646 cavalos, além de carregamento rápido em corrente contínua (DC).
Perfil face ao mercado: Polestar 4 vs Zeekr 7X
Polestar 4Rear Motor
Zeekr 7XLong Range RWD
Polestar 4 ou Zeekr 7X — quem ganha onde
Zeekr 7X lidera por 9 a 2
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- Autonomia WLTP kmPolestar 4 +5 km
- Bateria kWhZeekr 7X +6 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmZeekr 7X −0,1 kWh/100 km
- Potência cvZeekr 7X +149 cv
- 0–100 km/h ↓ sZeekr 7X −1,1 s
- Velocidade máxima km/hZeekr 7X +10 km/h
- Carregamento DC kWZeekr 7X +220 kW
- Carregamento AC kWZeekr 7X +11 kW
- Tempo de carregamento ↓ minZeekr 7X −14 min
- Peso ↓ kgPolestar 4 −185 kg
- Porta-bagagens lZeekr 7X +13 l
Dados técnicos: Polestar 4 vs Zeekr 7X
Negrito e sublinhado = melhor valor · ↓ = menos é melhor · — = sem dados
| Parâmetros-chave | Polestar 4 Rear Motor | Zeekr 7X Long Range RWD | Diferença |
|---|---|---|---|
| Autonomia e energia | |||
| Autonomia WLTP | 620 km | 615 km | Polestar +5 km |
| Bateria | 94 kWh | 100 kWh | Zeekr +6 kWh |
| Consumo ↓ | 17,8 kWh/100 km | 17,7 kWh/100 km | Zeekr −0,1 kWh/100 km |
| Carregamento | |||
| Carregamento DC | 200 kW | 420 kW | Zeekr +220 kW |
| Carregamento AC | 11 kW | 22 kW | Zeekr +11 kW |
| Tempo de carregamento 10–80% ↓ | 30 min | 16 min | Zeekr −14 min |
| Autonomia por minuto de carregamento | 14,5 km/min | 26,9 km/min | Zeekr +12,4 km/min |
| Tensão | 400 V | 800 V | Zeekr +400 V |
| Desempenho e tração | |||
| Potência | 272 cv | 421 cv | Zeekr +149 cv |
| 0–100 km/h ↓ | 7,1 s | 6 s | Zeekr −1,1 s |
| Velocidade máxima | 200 km/h | 210 km/h | Zeekr +10 km/h |
| Tração | RWD | RWD | — |
| Praticidade | |||
| Peso ↓ | 2230 kg | 2415 kg | Polestar −185 kg |
| Porta-bagagens | 526 l | 539 l | Zeekr +13 l |
| V2L (alimentação externa) | Sim | Sim | — |
| Comprimento | 4839 mm | 4787 mm | Polestar +52 mm |
| Largura | 2008 mm | 1930 mm | Polestar +78 mm |
| Altura | 1544 mm | 1650 mm | Zeekr +106 mm |
| Distância entre eixos | 2999 mm | 2900 mm | Polestar +99 mm |
O melhor valor de cada linha aparece a negrito e sublinhado com a cor do carro. Métricas marcadas ↓ — menor é melhor. As dimensões são mostradas sem determinar um vencedor.
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Polestar 4
Zeekr 7X
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Polestar 4
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Perguntas frequentes sobre esta comparação
Porque é que o Zeekr 7X tem uma bateria maior, mas menor autonomia do que o Polestar 4?
O Zeekr 7X tem 100 kWh e percorre 615 km, enquanto o Polestar 4, com a sua bateria de 94 kWh, percorre 620 km. O consumo decide: 17,7 contra 17,8 kWh/100 km.
Qual é mais potente — Polestar 4 ou Zeekr 7X?
O Zeekr 7X é mais potente: 421 cv contra os 272 cv do Polestar 4. A diferença é de 149 cv.
Qual carrega mais rápido?
O Polestar 4 aceita até 200 kW DC, o Zeekr 7X até 420 kW. A carga de 10% a 80% demora 30 e 16 min, respetivamente.
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Autonomia, consumo e peso são apresentados para a configuração base: os fabricantes homologam-nos em intervalos dependentes das rodas e do equipamento (por exemplo, 533–592 km), e nós consideramos a variante mais leve, nas jantes mais pequenas — ou seja, a mais vantajosa. O mesmo modelo com rodas maiores percorrerá menos distância.