Polestar 4 vs Zeekr 7X

Zeekr 7X lidera por 10 a 1

Maiores diferenças: Carregamento DC — Polestar 4 200 kW, Zeekr 7X 420 kW · Carregamento AC — Polestar 4 11 kW, Zeekr 7X 22 kW · Tempo de carregamento 10–80% — Polestar 4 30 min, Zeekr 7X 16 min.

Polestar 4

O Polestar 4 é um SUV do segmento D que oferece alta potência na versão com dois motores e uma grande autonomia na configuração com um único motor.

Zeekr 7X

O Zeekr 7X é um SUV do segmento D, oferecido em três versões de elevado desempenho e carregamento rápido DC.

Perfil face ao mercado: Polestar 4 vs Zeekr 7X

Autonomia WLTPBateriaPotênciaCarregamento DC0–100 km/h

Polestar 4 ou Zeekr 7X — quem ganha onde

Zeekr 7X lidera por 10 a 1

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  • Autonomia WLTP kmZeekr 7X +7 km
    Polestar 4
    620
    Zeekr 7X
    627
  • Bateria kWhZeekr 7X +6 kWh
    Polestar 4
    94
    Zeekr 7X
    100
  • Consumo ↓ kWh/100 kmZeekr 7X −0,1 kWh/100 km
    Polestar 4
    17,8
    Zeekr 7X
    17,7
  • Potência cvZeekr 7X +183 cv
    Polestar 4
    272
    Zeekr 7X
    455
  • 0–100 km/h ↓ sZeekr 7X −1,6 s
    Polestar 4
    7,1
    Zeekr 7X
    5,5
  • Velocidade máxima km/hZeekr 7X +10 km/h
    Polestar 4
    200
    Zeekr 7X
    210
  • Carregamento DC kWZeekr 7X +220 kW
    Polestar 4
    200
    Zeekr 7X
    420
  • Carregamento AC kWZeekr 7X +11 kW
    Polestar 4
    11
    Zeekr 7X
    22
  • Tempo de carregamento ↓ minZeekr 7X −14 min
    Polestar 4
    30
    Zeekr 7X
    16
  • Peso ↓ kgPolestar 4 −155 kg
    Polestar 4
    2230
    Zeekr 7X
    2385
  • Porta-bagagens lZeekr 7X +13 l
    Polestar 4
    526
    Zeekr 7X
    539

Adicionar um terceiro carro

Dados técnicos: Polestar 4 vs Zeekr 7X

Negrito e sublinhado = melhor valor · ↓ = menos é melhor · — = sem dados

Dados técnicos: Polestar 4 vs Zeekr 7X
Parâmetros-chave Polestar 4
Rear Motor
Zeekr 7X
Long Range RWD
Diferença
Autonomia e energia
Autonomia WLTP620 km627 kmZeekr +7 km
Bateria94 kWh100 kWhZeekr +6 kWh
Consumo ↓17,8 kWh/100 km17,7 kWh/100 kmZeekr −0,1 kWh/100 km
Carregamento
Carregamento DC200 kW420 kWZeekr +220 kW
Carregamento AC11 kW22 kWZeekr +11 kW
Tempo de carregamento 10–80% ↓30 min16 minZeekr −14 min
Autonomia por minuto de carregamento14,5 km/min27,4 km/minZeekr +12,9 km/min
Tensão400 V800 VZeekr +400 V
Desempenho e tração
Potência272 cv455 cvZeekr +183 cv
0–100 km/h ↓7,1 s5,5 sZeekr −1,6 s
Velocidade máxima200 km/h210 km/hZeekr +10 km/h
TraçãoRWDRWD—
Praticidade
Peso ↓2230 kg2385 kgPolestar −155 kg
Porta-bagagens526 l539 lZeekr +13 l
V2L (alimentação externa)SimSim—
Comprimento4839 mm4787 mmPolestar +52 mm
Largura2008 mm1930 mmPolestar +78 mm
Altura1544 mm1650 mmZeekr +106 mm
Distância entre eixos2999 mm2900 mmPolestar +99 mm

O melhor valor de cada linha aparece a negrito e sublinhado com a cor do carro. Métricas marcadas ↓ — menor é melhor. As dimensões são mostradas sem determinar um vencedor.

Calculadora de custo de energia

Polestar 4

Custo por 100 km5,34
Por mês67
Por ano801

Zeekr 7X

Custo por 100 km5,31
Por mês66
Por ano797

Valores na sua moeda — introduza os preços na moeda que utiliza.

Análises em vídeo de ambos os modelos

Polestar 4

Zeekr 7X

Outras comparações nesta classe: SUV, segmento D

Perguntas frequentes sobre esta comparação

Qual é mais potente — Polestar 4 ou Zeekr 7X?

O Zeekr 7X é mais potente: 455 cv contra os 272 cv do Polestar 4. A diferença é de 183 cv.

Qual carrega mais rápido?

O Polestar 4 aceita até 200 kW DC, o Zeekr 7X até 420 kW. A carga de 10% a 80% demora 30 e 16 min, respetivamente.

Os dados técnicos provêm da documentação oficial dos fabricantes e fazemos o possível por verificá-los, mas o fabricante pode alterar a ficha técnica sem aviso prévio e podem ocorrer erros. Confirme os valores junto de um concessionário antes de comprar — não assumimos responsabilidade por decisões tomadas com base nestes dados. Isenção de responsabilidade completa

Autonomia, consumo e peso são apresentados para a configuração base: os fabricantes homologam-nos em intervalos dependentes das rodas e do equipamento (por exemplo, 533–592 km), e nós consideramos a variante mais leve, nas jantes mais pequenas — ou seja, a mais vantajosa. O mesmo modelo com rodas maiores percorrerá menos distância.