Audi Q6 Sportback e-tron vs Volvo EX60 Cross Country
Maiores diferenças: Carregamento AC — Audi Q6 Sportback e-tron 11 kW, Volvo EX60 Cross Country 22 kW · Potência — Audi Q6 Sportback e-tron 306 cv, Volvo EX60 Cross Country 510 cv · Carregamento DC — Audi Q6 Sportback e-tron 270 kW, Volvo EX60 Cross Country 400 kW.
Audi Q6 Sportback e-tron
O Audi Q6 Sportback e-tron é um crossover de segmento D que oferece quatro variantes de propulsão com potências variando de 252 cv a 489 cv.
Volvo EX60 Cross Country
O Volvo EX60 Cross Country é um SUV do segmento D que oferece duas versões com tração integral e alta potência.
Perfil face ao mercado: Audi Q6 Sportback e-tron vs Volvo EX60 Cross Country
Audi Q6 Sportback e-tronQ6 Sportback e-tron performance
Volvo EX60 Cross CountryP10 AWD
Audi Q6 Sportback e-tron ou Volvo EX60 Cross Country — quem ganha onde
Volvo EX60 Cross Country lidera por 6 a 5
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- Autonomia WLTP kmAudi Q6 Sportback e-tron +39 km
- Bateria kWhAudi Q6 Sportback e-tron +4,9 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmAudi Q6 Sportback e-tron −0,9 kWh/100 km
- Potência cvVolvo EX60 Cross Country +204 cv
- 0–100 km/h ↓ sVolvo EX60 Cross Country −1,9 s
- Velocidade máxima km/hAudi Q6 Sportback e-tron +30 km/h
- Carregamento DC kWVolvo EX60 Cross Country +130 kW
- Carregamento AC kWVolvo EX60 Cross Country +11 kW
- Tempo de carregamento ↓ minVolvo EX60 Cross Country −4 min
- Peso ↓ kgAudi Q6 Sportback e-tron −95 kg
- Porta-bagagens lVolvo EX60 Cross Country +12 l
Dados técnicos: Audi Q6 Sportback e-tron vs Volvo EX60 Cross Country
Negrito e sublinhado = melhor valor · ↓ = menos é melhor · — = sem dados
| Parâmetros-chave | Audi Q6 Sportback e-tron Q6 Sportback e-tron performance | Volvo EX60 Cross Country P10 AWD | Diferença |
|---|---|---|---|
| Autonomia e energia | |||
| Autonomia WLTP | 679 km | 640 km | Audi +39 km |
| Bateria | 94,9 kWh | 90 kWh | Audi +4,9 kWh |
| Consumo ↓ | 15,3 kWh/100 km | 16,2 kWh/100 km | Audi −0,9 kWh/100 km |
| Carregamento | |||
| Carregamento DC | 270 kW | 400 kW | Volvo +130 kW |
| Carregamento AC | 11 kW | 22 kW | Volvo +11 kW |
| Tempo de carregamento 10–80% ↓ | 22 min | 18 min | Volvo −4 min |
| Autonomia por minuto de carregamento | 21,6 km/min | 24,9 km/min | Volvo +3,3 km/min |
| Tensão | 800 V | 800 V | Sem diferença |
| Desempenho e tração | |||
| Potência | 306 cv | 510 cv | Volvo +204 cv |
| 0–100 km/h ↓ | 6,6 s | 4,7 s | Volvo −1,9 s |
| Velocidade máxima | 210 km/h | 180 km/h | Audi +30 km/h |
| Tração | RWD | AWD | tipo diferente |
| Praticidade | |||
| Peso ↓ | 2200 kg | 2295 kg | Audi −95 kg |
| Porta-bagagens | 511 l | 523 l | Volvo +12 l |
| V2L (alimentação externa) | Não | Sim | apenas Volvo |
| Comprimento | 4771 mm | 4803 mm | Volvo +32 mm |
| Largura | 1939 mm | 1899 mm | Audi +40 mm |
| Altura | 1611 mm | 1635 mm | Volvo +24 mm |
| Distância entre eixos | 2893 mm | 2970 mm | Volvo +77 mm |
O melhor valor de cada linha aparece a negrito e sublinhado com a cor do carro. Métricas marcadas ↓ — menor é melhor. As dimensões são mostradas sem determinar um vencedor.
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Perguntas frequentes sobre esta comparação
Qual tem maior autonomia — Audi Q6 Sportback e-tron ou Volvo EX60 Cross Country?
O Audi Q6 Sportback e-tron vai mais longe: 679 km WLTP contra os 640 km do Volvo EX60 Cross Country. Isso representa uma diferença de 39 km.
Como difere a tração do Audi Q6 Sportback e-tron e do Volvo EX60 Cross Country?
O Audi Q6 Sportback e-tron tem RWD e 306 cv. O Volvo EX60 Cross Country tem AWD e 510 cv.
Qual pode alimentar aparelhos a partir de uma tomada (V2L)?
Apenas o Volvo EX60 Cross Country — a sua bateria de 90 kWh funciona então como fonte de energia. O Audi Q6 Sportback e-tron, com 94,9 kWh, não oferece esta funcionalidade.
Qual é mais potente — Audi Q6 Sportback e-tron ou Volvo EX60 Cross Country?
O Volvo EX60 Cross Country é mais potente: 510 cv contra os 306 cv do Audi Q6 Sportback e-tron. A diferença é de 204 cv.
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Autonomia, consumo e peso são apresentados para a configuração base: os fabricantes homologam-nos em intervalos dependentes das rodas e do equipamento (por exemplo, 533–592 km), e nós consideramos a variante mais leve, nas jantes mais pequenas — ou seja, a mais vantajosa. O mesmo modelo com rodas maiores percorrerá menos distância.