Nissan Leaf

Hatchback Segmento CI · 2010–2017Geração anterior

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24–30 kWh

Bateria

50 kW

Carregamento DC

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O Nissan Leaf da primeira geração é um hatchback elétrico do segmento C, fabricado entre 2010 e 2017, que foi oferecido com duas opções de capacidade de bateria, mas com o mesmo desempenho.

O Nissan Leaf é um carro do tipo hatchback, pertencente ao segmento C, produzido entre 2010 e 2017. O veículo possui um porta-bagagens com capacidade de 370 litros.

O modelo é oferecido com duas opções de especificações de bateria. A primeira versão (MY2013) possui uma bateria com capacidade de 24 kWh, enquanto a segunda versão (MY2016) está equipada com uma bateria de 30 kWh. Ambos os conjuntos de propulsão geram 109 cavalos de potência e proporcionam uma aceleração de 0 a 100 km/h em 11,5 segundos, além de uma velocidade máxima de 144 km/h.

O carro possui tração dianteira (FWD). O sistema de carregamento DC suporta até 50 kW, permitindo recarregar de 0% a 80% em 30 minutos. A carga com corrente alternada ocorre com uma potência de até 6,6 kW.

Este carro é anterior ao ciclo WLTP, portanto, o catálogo não especifica sua autonomia. O fabricante homologou-o utilizando um ciclo mais antigo, o NEDC, cujos resultados não podem ser comparados com os números WLTP apresentados em outras fichas técnicas.

24 kWh · MY2013 30 kWh · MY2016

Como diferem as variantes

Bateria (kWh)

24 kWh24

30 kWh30

Partilhado em todas as variantes

Partilhado em todas as variantes
Tração	FWD
Potência	109 cv
Carregamento DC	50 kW
Carregamento AC	6,6 kW
Tempo de carregamento 0–80%	30 min
0–100 km/h	11,5 s
Velocidade máxima	144 km/h
Porta-bagagens	370 l

Os dados técnicos provêm da documentação oficial dos fabricantes e fazemos o possível por verificá-los, mas o fabricante pode alterar a ficha técnica sem aviso prévio e podem ocorrer erros. Confirme os valores junto de um concessionário antes de comprar — não assumimos responsabilidade por decisões tomadas com base nestes dados. Isenção de responsabilidade completa

Autonomia, consumo e peso são apresentados para a configuração base: os fabricantes homologam-nos em intervalos dependentes das rodas e do equipamento (por exemplo, 533–592 km), e nós consideramos a variante mais leve, nas jantes mais pequenas — ou seja, a mais vantajosa. O mesmo modelo com rodas maiores percorrerá menos distância.