Subaru E-Outback vs Xpeng G6
Største forskjeller: DC-hurtiglading — Subaru E-Outback 150 kW, Xpeng G6 451 kW · Ladetid 10–80% — Subaru E-Outback 28 min, Xpeng G6 12 min · 0–100 km/h — Subaru E-Outback 4,5 s, Xpeng G6 6,7 s.
Subaru E-Outback
Subaru E-Outback er en SUV i segment D, som tilbyr firehjulsdrift (AWD) og en rekkevidde (WLTP) på 526 km.
Xpeng G6
Xpeng G6 er en crossover i segment D, og den tilbyr tre forskjellige drivlinjealternativer samt hurtiglading (DC) opp til 451 kW.
Profil mot markedet: Subaru E-Outback vs Xpeng G6
Subaru E-OutbackAWD 280 kW
Xpeng G6Long Range RWD
Subaru E-Outback eller Xpeng G6 — hvem vinner hvor
Subaru E-Outback leder 6 til 4
Klikk på en sektor for å se bare de verdiene. Stolpen viser hvor bilen ligger i hele katalogen.
- WLTP-rekkevidde kmSubaru E-Outback +1 km
- Batteri kWhXpeng G6 +9 kWh
- Forbruk ↓ kWh/100 kmSubaru E-Outback −2,2 kWh/100 km
- Effekt hkSubaru E-Outback +85 hk
- 0–100 km/h ↓ sSubaru E-Outback −2,2 s
- Toppfart km/hXpeng G6 +22 km/h
- DC-hurtiglading kWXpeng G6 +301 kW
- AC-lading kWIngen forskjell
- Ladetid ↓ minXpeng G6 −16 min
- Vekt ↓ kgSubaru E-Outback −105 kg
- Bagasjerom lSubaru E-Outback +48 l
Tekniske data: Subaru E-Outback vs Xpeng G6
Fet skrift og understreking = bedre verdi · ↓ = lavere er bedre · — = ingen data
| Nøkkelparametere | Subaru E-OutbackAWD 280 kW | Xpeng G6Long Range RWD | Forskjell |
|---|---|---|---|
| Rekkevidde og energi | |||
| WLTP-rekkevidde | 526 km | 525 km | Subaru +1 km |
| Batteri | 71 kWh | 80 kWh | Xpeng +9 kWh |
| Forbruk ↓ | 15,3 kWh/100 km | 17,5 kWh/100 km | Subaru −2,2 kWh/100 km |
| Lading | |||
| DC-hurtiglading | 150 kW | 451 kW | Xpeng +301 kW |
| AC-lading | 11 kW | 11 kW | Ingen forskjell |
| Ladetid 10–80% ↓ | 28 min | 12 min | Xpeng −16 min |
| Rekkevidde per lademinutt | 13,2 km/min | 30,6 km/min | Xpeng +17,4 km/min |
| Spenning | 400 V | 800 V | Xpeng +400 V |
| Ytelse og drivlinje | |||
| Effekt | 381 hk | 296 hk | Subaru +85 hk |
| 0–100 km/h ↓ | 4,5 s | 6,7 s | Subaru −2,2 s |
| Toppfart | 180 km/h | 202 km/h | Xpeng +22 km/h |
| Drivlinje | AWD | RWD | annen type |
| Praktiske egenskaper | |||
| Vekt ↓ | 2010 kg | 2115 kg | Subaru −105 kg |
| Bagasjerom | 619 l | 571 l | Subaru +48 l |
| V2L (ekstern strøm) | Nei | Ja | bare Xpeng |
| Lengde | 4845 mm | 4758 mm | Subaru +87 mm |
| Bredde | 1860 mm | 1920 mm | Xpeng +60 mm |
| Høyde | 1675 mm | 1650 mm | Subaru +25 mm |
| Akseavstand | 2850 mm | 2890 mm | Xpeng +40 mm |
Den beste verdien i hver rad er uthevet med fet skrift og understreket i bilens farge. Metrikker merket ↓ — lavere er bedre. Dimensjoner vises uten å kåre en vinner.
Energikostnadskalkulator
Subaru E-Outback
Xpeng G6
Beløp i din valuta — oppgi priser i valutaen du bruker.
Videoanmeldelser av begge modeller
Subaru E-Outback
Andre sammenligninger i denne klassen: SUV / Crossover, segment D
Ofte stilte spørsmål om denne sammenligningen
Hvorfor har Xpeng G6 et større batteri, men kortere rekkevidde enn Subaru E-Outback?
Xpeng G6 har 80 kWh og dekker 525 km, mens Subaru E-Outback med sitt 71 kWh batteri dekker 526 km. Energiforbruk avgjør det: 17,5 mot 15,3 kWh/100 km.
Hvordan skiller drivlinjene til Subaru E-Outback og Xpeng G6 seg fra hverandre?
Subaru E-Outback har AWD og 381 hk. Xpeng G6 har RWD og 296 hk.
Hvilken kan forsyne apparater med strøm via en stikkontakt (V2L)?
Kun Xpeng G6 — dens 80 kWh batteri fungerer da som en strømkilde. Subaru E-Outback, med 71 kWh, tilbyr ikke dette.
Hvilken lader raskest?
Subaru E-Outback aksepterer opptil 150 kW DC, Xpeng G6 opptil 451 kW. Lading fra 10 til 80% tar henholdsvis 28 og 12 min.
Tekniske data kommer fra produsentenes offisielle materiell, og vi gjør vårt beste for å kontrollere dem, men produsenten kan endre spesifikasjonen uten varsel, og feil kan forekomme. Bekreft tallene hos forhandleren før du kjøper — vi tar ikke ansvar for beslutninger som tas på grunnlag av disse dataene. Fullstendig ansvarsfraskrivelse
Rekkevidde, forbruk og vekt oppgis for basiskonfigurasjonen: produsentene homologerer dem i spenn avhengig av hjul og utstyr (f.eks. 533–592 km), og vi tar den letteste varianten, på de minste felgene – altså den mest fordelaktige. Samme modell på større hjul vil kjøre kortere.


