Peugeot E-Traveller vs Toyota Proace Verso
Peugeot E-Traveller leder 5 til 1
Største forskjeller: 0–100 km/h — Peugeot E-Traveller 14,2 s, Toyota Proace Verso 13,3 s · WLTP-rekkevidde — Peugeot E-Traveller 351 km, Toyota Proace Verso 337 km.
Peugeot E-Traveller
Peugeot E-Traveller er en elektrisk van i D-segmentet, som tilbyr to batterivarianter med en rekkevidde fra 223 km til 351 km i WLTP-syklusen.
Toyota Proace Verso
Toyota Proace Verso er en personvan i D-segmentet, i årsmodell 2026 i to lengder og med to batterier: WLTP-rekkevidde 214 eller 337 km.
Profil mot markedet: Peugeot E-Traveller vs Toyota Proace Verso
Peugeot E-TravellerStandard 75 kWh
Toyota Proace VersoLong 75 kWh
Peugeot E-Traveller eller Toyota Proace Verso — hvem vinner hvor
Peugeot E-Traveller leder 5 til 1
Resultatet omfatter ikke metrikker der data mangler på den ene siden.
Klikk på en sektor for å se bare de verdiene. Stolpen viser hvor bilen ligger i hele katalogen.
- WLTP-rekkevidde kmPeugeot E-Traveller +14 km
- Batteri kWhPeugeot E-Traveller +1 kWh
- Forbruk ↓ kWh/100 kmPeugeot E-Traveller −0,2 kWh/100 km
- Effekt hkIngen forskjell
- 0–100 km/h ↓ sToyota Proace Verso −0,9 s
- Toppfart km/hPeugeot E-Traveller +2 km/h
- DC-hurtiglading kWIngen forskjell
- AC-lading kWIngen forskjell
- Vekt ↓ kgPeugeot E-Traveller −29 kg
- Bagasjerom lMangler data
Tekniske data: Peugeot E-Traveller vs Toyota Proace Verso
Fet skrift og understreking = bedre verdi · ↓ = lavere er bedre · — = ingen data
| Nøkkelparametere | Peugeot E-Traveller Standard 75 kWh | Toyota Proace Verso Long 75 kWh | Forskjell |
|---|---|---|---|
| Rekkevidde og energi | |||
| WLTP-rekkevidde | 351 km | 337 km | Peugeot +14 km |
| Batteri | 69 kWh | 68 kWh | Peugeot +1 kWh |
| Forbruk ↓ | 24,3 kWh/100 km | 24,5 kWh/100 km | Peugeot −0,2 kWh/100 km |
| Lading | |||
| DC-hurtiglading | 100 kW | 100 kW | Ingen forskjell |
| AC-lading | 11 kW | 11 kW | Ingen forskjell |
| Ladetid ⚠ | 45 min 0–80% | 45 min 5–80% | Ingen forskjell |
| Rekkevidde per lademinutt | 6,2 km/min | 5,6 km/min | Peugeot +0,6 km/min |
| Spenning | 400 V | 400 V | Ingen forskjell |
| Ytelse og drivlinje | |||
| Effekt | 136 hk | 136 hk | Ingen forskjell |
| 0–100 km/h ↓ | 14,2 s | 13,3 s | Toyota −0,9 s |
| Toppfart | 132 km/h | 130 km/h | Peugeot +2 km/h |
| Drivlinje | FWD | FWD | — |
| Praktiske egenskaper | |||
| Vekt ↓ | 2136 kg | 2165 kg | Peugeot −29 kg |
| Bagasjerom | — | — | — |
| Lengde | 4980 mm | 5331 mm | Toyota +351 mm |
| Bredde | 1920 mm | 1924 mm | Toyota +4 mm |
| Høyde | 1890 mm | 1910 mm | Toyota +20 mm |
| Akseavstand | 3275 mm | 3275 mm | Ingen forskjell |
Den beste verdien i hver rad er uthevet med fet skrift og understreket i bilens farge. Metrikker merket ↓ — lavere er bedre. Dimensjoner vises uten å kåre en vinner.
Energikostnadskalkulator
Peugeot E-Traveller
Toyota Proace Verso
Beløp i din valuta — oppgi priser i valutaen du bruker.
Videoanmeldelser av begge modeller
Peugeot E-Traveller
Toyota Proace Verso
Andre sammenligninger i denne klassen: Van, segment D
Peugeot E-Travellervs
Volkswagen e-Transporter KombiPeugeot E-Travellervs
Citroën ë-SpaceTourerPeugeot E-TravellervsVolkswagen e-CaravellePeugeot E-TravellervsVolkswagen ID. BuzzPeugeot E-Travellervs
Hyundai Staria ElectricToyota Proace VersovsCitroën ë-SpaceTourerToyota Proace VersovsVolkswagen ID. BuzzToyota Proace VersovsHyundai Staria ElectricOfte stilte spørsmål om denne sammenligningen
Hvilken har lengst rekkevidde — Peugeot E-Traveller eller Toyota Proace Verso?
Peugeot E-Traveller går lengst: 351 km WLTP mot 337 km for Toyota Proace Verso. Det er en forskjell på 14 km.
Hvilken lader raskest?
Peugeot E-Traveller aksepterer opptil 100 kW DC, Toyota Proace Verso opptil 100 kW.
Tekniske data kommer fra produsentenes offisielle materiell, og vi gjør vårt beste for å kontrollere dem, men produsenten kan endre spesifikasjonen uten varsel, og feil kan forekomme. Bekreft tallene hos forhandleren før du kjøper — vi tar ikke ansvar for beslutninger som tas på grunnlag av disse dataene. Fullstendig ansvarsfraskrivelse
Rekkevidde, forbruk og vekt oppgis for basiskonfigurasjonen: produsentene homologerer dem i spenn avhengig av hjul og utstyr (f.eks. 533–592 km), og vi tar den letteste varianten, på de minste felgene – altså den mest fordelaktige. Samme modell på større hjul vil kjøre kortere.