Citroën ë-SpaceTourer vs Peugeot E-Traveller
Største forskjeller: Forbruk — Citroën ë-SpaceTourer 23,8 kWh/100 km, Peugeot E-Traveller 24,3 kWh/100 km.
Citroën ë-SpaceTourer
Citroën ë-SpaceTourer er en elektrisk van i segment D, som tilbyr to rekkeviddeversjoner og en effekt på 136 hestekrefter.
Peugeot E-Traveller
Peugeot E-Traveller er en elektrisk van i D-segmentet, som tilbyr to batterivarianter med en rekkevidde fra 223 km til 351 km i WLTP-syklusen.
Profil mot markedet: Citroën ë-SpaceTourer vs Peugeot E-Traveller
Citroën ë-SpaceTourerM 75 kWh
Peugeot E-TravellerStandard 75 kWh
Citroën ë-SpaceTourer eller Peugeot E-Traveller — hvem vinner hvor
Uavgjort: 2 til 2
Resultatet omfatter ikke metrikker der data mangler på den ene siden.
Klikk på en sektor for å se bare de verdiene. Stolpen viser hvor bilen ligger i hele katalogen.
- WLTP-rekkevidde kmPeugeot E-Traveller +2 km
- Batteri kWhCitroën ë-SpaceTourer +0,5 kWh
- Forbruk ↓ kWh/100 kmCitroën ë-SpaceTourer −0,5 kWh/100 km
- Effekt hkIngen forskjell
- 0–100 km/h ↓ sMangler data
- Toppfart km/hPeugeot E-Traveller +2 km/h
- DC-hurtiglading kWIngen forskjell
- AC-lading kWIngen forskjell
- Ladetid ↓ minIngen forskjell
- Vekt ↓ kgIngen forskjell
- Bagasjerom lMangler data
Tekniske data: Citroën ë-SpaceTourer vs Peugeot E-Traveller
Fet skrift og understreking = bedre verdi · ↓ = lavere er bedre · — = ingen data
| Nøkkelparametere | Citroën ë-SpaceTourer M 75 kWh | Peugeot E-Traveller Standard 75 kWh | Forskjell |
|---|---|---|---|
| Rekkevidde og energi | |||
| WLTP-rekkevidde | 349 km | 351 km | Peugeot +2 km |
| Batteri | 69,5 kWh | 69 kWh | Citroën +0,5 kWh |
| Forbruk ↓ | 23,8 kWh/100 km | 24,3 kWh/100 km | Citroën −0,5 kWh/100 km |
| Lading | |||
| DC-hurtiglading | 100 kW | 100 kW | Ingen forskjell |
| AC-lading | 11 kW | 11 kW | Ingen forskjell |
| Ladetid 0–80% ↓ | 45 min | 45 min | Ingen forskjell |
| Rekkevidde per lademinutt | 6,2 km/min | 6,2 km/min | Ingen forskjell |
| Spenning | — | 400 V | — |
| Ytelse og drivlinje | |||
| Effekt | 136 hk | 136 hk | Ingen forskjell |
| 0–100 km/h ↓ | — | 14,2 s | — |
| Toppfart | 130 km/h | 132 km/h | Peugeot +2 km/h |
| Drivlinje | FWD | FWD | — |
| Praktiske egenskaper | |||
| Vekt ↓ | 2136 kg | 2136 kg | Ingen forskjell |
| Bagasjerom | — | — | — |
| Lengde | 4980 mm | 4980 mm | Ingen forskjell |
| Bredde | 1920 mm | 1920 mm | Ingen forskjell |
| Høyde | 1890 mm | 1890 mm | Ingen forskjell |
| Akseavstand | 3275 mm | 3275 mm | Ingen forskjell |
Den beste verdien i hver rad er uthevet med fet skrift og understreket i bilens farge. Metrikker merket ↓ — lavere er bedre. Dimensjoner vises uten å kåre en vinner.
Energikostnadskalkulator
Citroën ë-SpaceTourer
Peugeot E-Traveller
Beløp i din valuta — oppgi priser i valutaen du bruker.
Videoanmeldelser av begge modeller
Citroën ë-SpaceTourer
Peugeot E-Traveller
Andre sammenligninger i denne klassen: Van, segment D
Ofte stilte spørsmål om denne sammenligningen
Hvorfor har Citroën ë-SpaceTourer et større batteri, men kortere rekkevidde enn Peugeot E-Traveller?
Citroën ë-SpaceTourer har 69,5 kWh og dekker 349 km, mens Peugeot E-Traveller med sitt 69 kWh batteri dekker 351 km. Energiforbruk avgjør det: 23,8 mot 24,3 kWh/100 km.
Hvilken lader raskest?
Citroën ë-SpaceTourer aksepterer opptil 100 kW DC, Peugeot E-Traveller opptil 100 kW. Lading fra 0 til 80% tar henholdsvis 45 og 45 min.
Hvilken er billigst å kjøre?
Citroën ë-SpaceTourer bruker mindre strøm: 23,8 kWh/100 km mot 24,3 kWh/100 km i Peugeot E-Traveller. Over 15000 km i året er det en forskjell på 75 kWh — kalkulatoren på denne siden gjør det om til penger.
Tekniske data kommer fra produsentenes offisielle materiell, og vi gjør vårt beste for å kontrollere dem, men produsenten kan endre spesifikasjonen uten varsel, og feil kan forekomme. Bekreft tallene hos forhandleren før du kjøper — vi tar ikke ansvar for beslutninger som tas på grunnlag av disse dataene. Fullstendig ansvarsfraskrivelse
Rekkevidde, forbruk og vekt oppgis for basiskonfigurasjonen: produsentene homologerer dem i spenn avhengig av hjul og utstyr (f.eks. 533–592 km), og vi tar den letteste varianten, på de minste felgene – altså den mest fordelaktige. Samme modell på større hjul vil kjøre kortere.