Ford Mustang Mach-E vs Smart #5
Største forskjeller: DC-hurtiglading — Ford Mustang Mach-E 150 kW, Smart #5 400 kW · AC-lading — Ford Mustang Mach-E 11 kW, Smart #5 22 kW · Ladetid 10–80% — Ford Mustang Mach-E 36 min, Smart #5 18 min.
Ford Mustang Mach-E
Ford Mustang Mach-E er en SUV i segment D, og den tilbyr fire forskjellige drivlinjealternativer og batterier med rekkevidde (WLTP) fra 470 til 600 km.
Smart #5
Smart #5 er en SUV i D-segmentet som tilbyr fire drivlinjevarianter med effekt fra 340 hk til 646 hk.
Profil mot markedet: Ford Mustang Mach-E vs Smart #5
Ford Mustang Mach-EExtended Range RWD
Smart #5Pro+
Ford Mustang Mach-E eller Smart #5 — hvem vinner hvor
Smart #5 leder 7 til 4
Klikk på en sektor for å se bare de verdiene. Stolpen viser hvor bilen ligger i hele katalogen.
- WLTP-rekkevidde kmFord Mustang Mach-E +10 km
- Batteri kWhSmart #5 +3 kWh
- Forbruk ↓ kWh/100 kmFord Mustang Mach-E −0,9 kWh/100 km
- Effekt hkSmart #5 +69 hk
- 0–100 km/h ↓ sFord Mustang Mach-E −0,3 s
- Toppfart km/hSmart #5 +20 km/h
- DC-hurtiglading kWSmart #5 +250 kW
- AC-lading kWSmart #5 +11 kW
- Ladetid ↓ minSmart #5 −18 min
- Vekt ↓ kgFord Mustang Mach-E −131 kg
- Bagasjerom lSmart #5 +228 l
Tekniske data: Ford Mustang Mach-E vs Smart #5
Fet skrift og understreking = bedre verdi · ↓ = lavere er bedre · — = ingen data
| Nøkkelparametere | Ford Mustang Mach-E Extended Range RWD | Smart #5 Pro+ | Forskjell |
|---|---|---|---|
| Rekkevidde og energi | |||
| WLTP-rekkevidde | 600 km | 590 km | Ford +10 km |
| Batteri | 91 kWh | 94 kWh | Smart +3 kWh |
| Forbruk ↓ | 17,5 kWh/100 km | 18,4 kWh/100 km | Ford −0,9 kWh/100 km |
| Lading | |||
| DC-hurtiglading | 150 kW | 400 kW | Smart +250 kW |
| AC-lading | 11 kW | 22 kW | Smart +11 kW |
| Ladetid 10–80% ↓ | 36 min | 18 min | Smart −18 min |
| Rekkevidde per lademinutt | 11,7 km/min | 22,9 km/min | Smart +11,2 km/min |
| Spenning | 400 V | 800 V | Smart +400 V |
| Ytelse og drivlinje | |||
| Effekt | 294 hk | 363 hk | Smart +69 hk |
| 0–100 km/h ↓ | 6,2 s | 6,5 s | Ford −0,3 s |
| Toppfart | 180 km/h | 200 km/h | Smart +20 km/h |
| Drivlinje | RWD | RWD | — |
| Praktiske egenskaper | |||
| Vekt ↓ | 2129 kg | 2260 kg | Ford −131 kg |
| Bagasjerom | 402 l | 630 l | Smart +228 l |
| V2L (ekstern strøm) | Nei | Ja | bare Smart |
| Lengde | 4713 mm | 4695 mm | Ford +18 mm |
| Bredde | 1881 mm | 1920 mm | Smart +39 mm |
| Høyde | 1597 mm | 1705 mm | Smart +108 mm |
| Akseavstand | 2984 mm | 2900 mm | Ford +84 mm |
Den beste verdien i hver rad er uthevet med fet skrift og understreket i bilens farge. Metrikker merket ↓ — lavere er bedre. Dimensjoner vises uten å kåre en vinner.
Energikostnadskalkulator
Ford Mustang Mach-E
Smart #5
Beløp i din valuta — oppgi priser i valutaen du bruker.
Videoanmeldelser av begge modeller
Ford Mustang Mach-E
Andre sammenligninger i denne klassen: SUV, segment D
Ofte stilte spørsmål om denne sammenligningen
Hvorfor har Smart #5 et større batteri, men kortere rekkevidde enn Ford Mustang Mach-E?
Smart #5 har 94 kWh og dekker 590 km, mens Ford Mustang Mach-E med sitt 91 kWh batteri dekker 600 km. Energiforbruk avgjør det: 18,4 mot 17,5 kWh/100 km.
Hvilken kan forsyne apparater med strøm via en stikkontakt (V2L)?
Kun Smart #5 — dens 94 kWh batteri fungerer da som en strømkilde. Ford Mustang Mach-E, med 91 kWh, tilbyr ikke dette.
Hvilken har størst bagasjerom?
Smart #5 rommer mer: 630 l mot 402 l i Ford Mustang Mach-E. Forskjellen er 228 l.
Hvilken lader raskest?
Ford Mustang Mach-E aksepterer opptil 150 kW DC, Smart #5 opptil 400 kW. Lading fra 10 til 80% tar henholdsvis 36 og 18 min.
Tekniske data kommer fra produsentenes offisielle materiell, og vi gjør vårt beste for å kontrollere dem, men produsenten kan endre spesifikasjonen uten varsel, og feil kan forekomme. Bekreft tallene hos forhandleren før du kjøper — vi tar ikke ansvar for beslutninger som tas på grunnlag av disse dataene. Fullstendig ansvarsfraskrivelse
Rekkevidde, forbruk og vekt oppgis for basiskonfigurasjonen: produsentene homologerer dem i spenn avhengig av hjul og utstyr (f.eks. 533–592 km), og vi tar den letteste varianten, på de minste felgene – altså den mest fordelaktige. Samme modell på større hjul vil kjøre kortere.