Elaris BEO vs Volkswagen ID.4
Største forskjeller: DC-hurtiglading — Elaris BEO 100 kW, Volkswagen ID.4 175 kW · Effekt — Elaris BEO 204 hk, Volkswagen ID.4 286 hk · Forbruk — Elaris BEO 19,3 kWh/100 km, Volkswagen ID.4 15,8 kWh/100 km.
Elaris BEO
Elaris BEO er en SUV i segment D, som tilbyr forhjulsdrift og en rekkevidde (WLTP) på 489 km.
Volkswagen ID.4
Volkswagen ID.4 er en elektrisk SUV i segmentet D, og den tilbyr tre forskjellige drivlinjekonfigurasjoner og batterikapasiteter.
Profil mot markedet: Elaris BEO vs Volkswagen ID.4
- Elaris BEOStandard
Volkswagen ID.4Pro
Elaris BEO eller Volkswagen ID.4 — hvem vinner hvor
Volkswagen ID.4 leder 6 til 2
Resultatet omfatter ikke metrikker der data mangler på den ene siden.
Klikk på en sektor for å se bare de verdiene. Stolpen viser hvor bilen ligger i hele katalogen.
- WLTP-rekkevidde kmVolkswagen ID.4 +83 km
- Batteri kWhElaris BEO +7 kWh
- Forbruk ↓ kWh/100 kmVolkswagen ID.4 −3,5 kWh/100 km
- Effekt hkVolkswagen ID.4 +82 hk
- 0–100 km/h ↓ sMangler data
- Toppfart km/hVolkswagen ID.4 +30 km/h
- DC-hurtiglading kWVolkswagen ID.4 +75 kW
- AC-lading kWIngen forskjell
- Vekt ↓ kgElaris BEO −105 kg
- Bagasjerom lVolkswagen ID.4 +76 l
Tekniske data: Elaris BEO vs Volkswagen ID.4
Fet skrift og understreking = bedre verdi · ↓ = lavere er bedre · — = ingen data
| Nøkkelparametere | Elaris BEO Standard | Volkswagen ID.4Pro | Forskjell |
|---|---|---|---|
| Rekkevidde og energi | |||
| WLTP-rekkevidde | 489 km | 572 km | Volkswagen +83 km |
| Batteri | 86 kWh | 79 kWh | Elaris +7 kWh |
| Forbruk ↓ | 19,3 kWh/100 km | 15,8 kWh/100 km | Volkswagen −3,5 kWh/100 km |
| Lading | |||
| DC-hurtiglading | 100 kW | 175 kW | Volkswagen +75 kW |
| AC-lading | 11 kW | 11 kW | Ingen forskjell |
| Ladetid ⚠ | 45 min 20–80% | 28 min 10–80% | 17 min |
| Rekkevidde per lademinutt | 6,5 km/min | 14,3 km/min | Volkswagen +7,8 km/min |
| Spenning | — | 400 V | — |
| Ytelse og drivlinje | |||
| Effekt | 204 hk | 286 hk | Volkswagen +82 hk |
| 0–100 km/h ↓ | — | 6,7 s | — |
| Toppfart | 150 km/h | 180 km/h | Volkswagen +30 km/h |
| Drivlinje | FWD | RWD | annen type |
| Praktiske egenskaper | |||
| Vekt ↓ | 1955 kg | 2060 kg | Elaris −105 kg |
| Bagasjerom | 467 l | 543 l | Volkswagen +76 l |
| Lengde | 4698 mm | 4584 mm | Elaris +114 mm |
| Bredde | 1908 mm | 1852 mm | Elaris +56 mm |
| Høyde | 1696 mm | 1640 mm | Elaris +56 mm |
| Akseavstand | 2800 mm | 2771 mm | Elaris +29 mm |
Den beste verdien i hver rad er uthevet med fet skrift og understreket i bilens farge. Metrikker merket ↓ — lavere er bedre. Dimensjoner vises uten å kåre en vinner.
Energikostnadskalkulator
Elaris BEO
Volkswagen ID.4
Beløp i din valuta — oppgi priser i valutaen du bruker.
Videoanmeldelser av begge modeller
Elaris BEO
Volkswagen ID.4
Andre sammenligninger i denne klassen: SUV, segment D
Ofte stilte spørsmål om denne sammenligningen
Hvilken har lengst rekkevidde — Elaris BEO eller Volkswagen ID.4?
Volkswagen ID.4 går lengst: 572 km WLTP mot 489 km for Elaris BEO. Det er en forskjell på 83 km.
Hvorfor har Elaris BEO et større batteri, men kortere rekkevidde enn Volkswagen ID.4?
Elaris BEO har 86 kWh og dekker 489 km, mens Volkswagen ID.4 med sitt 79 kWh batteri dekker 572 km. Energiforbruk avgjør det: 19,3 mot 15,8 kWh/100 km.
Hvordan skiller drivlinjene til Elaris BEO og Volkswagen ID.4 seg fra hverandre?
Elaris BEO har FWD og 204 hk. Volkswagen ID.4 har RWD og 286 hk.
Hvilken er kraftigst — Elaris BEO eller Volkswagen ID.4?
Volkswagen ID.4 er sterkere: 286 hk mot 204 hk for Elaris BEO. Gapet er 82 hk.
Tekniske data kommer fra produsentenes offisielle materiell, og vi gjør vårt beste for å kontrollere dem, men produsenten kan endre spesifikasjonen uten varsel, og feil kan forekomme. Bekreft tallene hos forhandleren før du kjøper — vi tar ikke ansvar for beslutninger som tas på grunnlag av disse dataene. Fullstendig ansvarsfraskrivelse
Rekkevidde, forbruk og vekt oppgis for basiskonfigurasjonen: produsentene homologerer dem i spenn avhengig av hjul og utstyr (f.eks. 533–592 km), og vi tar den letteste varianten, på de minste felgene – altså den mest fordelaktige. Samme modell på større hjul vil kjøre kortere.






