Elaris BEO vs Genesis GV60
Største forskjeller: DC-hurtiglading — Elaris BEO 100 kW, Genesis GV60 240 kW · Toppfart — Elaris BEO 150 km/h, Genesis GV60 185 km/h · Forbruk — Elaris BEO 19,3 kWh/100 km, Genesis GV60 16,7 kWh/100 km.
Elaris BEO
Elaris BEO er en SUV i segment D, som tilbyr forhjulsdrift og en rekkevidde (WLTP) på 489 km.
Genesis GV60
Genesis GV60 er en crossover i D-segmentet som tilbyr enten bakhjulsdrift eller firehjulsdrift, og har effekt fra 229 til 490 hestekrefter.
Profil mot markedet: Elaris BEO vs Genesis GV60
- Elaris BEOStandard
Genesis GV60Premium RWD
Elaris BEO eller Genesis GV60 — hvem vinner hvor
Genesis GV60 leder 5 til 3
Resultatet omfatter ikke metrikker der data mangler på den ene siden.
Klikk på en sektor for å se bare de verdiene. Stolpen viser hvor bilen ligger i hele katalogen.
- WLTP-rekkevidde kmGenesis GV60 +72 km
- Batteri kWhElaris BEO +2 kWh
- Forbruk ↓ kWh/100 kmGenesis GV60 −2,6 kWh/100 km
- Effekt hkGenesis GV60 +25 hk
- 0–100 km/h ↓ sMangler data
- Toppfart km/hGenesis GV60 +35 km/h
- DC-hurtiglading kWGenesis GV60 +140 kW
- AC-lading kWIngen forskjell
- Vekt ↓ kgElaris BEO −95 kg
- Bagasjerom lElaris BEO +35 l
Tekniske data: Elaris BEO vs Genesis GV60
Fet skrift og understreking = bedre verdi · ↓ = lavere er bedre · — = ingen data
| Nøkkelparametere | Elaris BEO Standard | Genesis GV60 Premium RWD | Forskjell |
|---|---|---|---|
| Rekkevidde og energi | |||
| WLTP-rekkevidde | 489 km | 561 km | Genesis +72 km |
| Batteri | 86 kWh | 84 kWh | Elaris +2 kWh |
| Forbruk ↓ | 19,3 kWh/100 km | 16,7 kWh/100 km | Genesis −2,6 kWh/100 km |
| Lading | |||
| DC-hurtiglading | 100 kW | 240 kW | Genesis +140 kW |
| AC-lading | 11 kW | 11 kW | Ingen forskjell |
| Ladetid ⚠ | 45 min 20–80% | 18 min 10–80% | 27 min |
| Rekkevidde per lademinutt | 6,5 km/min | 21,8 km/min | Genesis +15,3 km/min |
| Spenning | — | 800 V | — |
| Ytelse og drivlinje | |||
| Effekt | 204 hk | 229 hk | Genesis +25 hk |
| 0–100 km/h ↓ | — | 7,8 s | — |
| Toppfart | 150 km/h | 185 km/h | Genesis +35 km/h |
| Drivlinje | FWD | RWD | annen type |
| Praktiske egenskaper | |||
| Vekt ↓ | 1955 kg | 2050 kg | Elaris −95 kg |
| Bagasjerom | 467 l | 432 l | Elaris +35 l |
| V2L (ekstern strøm) | Nei | Ja | bare Genesis |
| Lengde | 4698 mm | 4515 mm | Elaris +183 mm |
| Bredde | 1908 mm | 1890 mm | Elaris +18 mm |
| Høyde | 1696 mm | 1580 mm | Elaris +116 mm |
| Akseavstand | 2800 mm | 2900 mm | Genesis +100 mm |
Den beste verdien i hver rad er uthevet med fet skrift og understreket i bilens farge. Metrikker merket ↓ — lavere er bedre. Dimensjoner vises uten å kåre en vinner.
Energikostnadskalkulator
Elaris BEO
Genesis GV60
Beløp i din valuta — oppgi priser i valutaen du bruker.
Videoanmeldelser av begge modeller
Elaris BEO
Genesis GV60
Andre sammenligninger i denne klassen: SUV / Crossover, segment D
Ofte stilte spørsmål om denne sammenligningen
Hvilken har lengst rekkevidde — Elaris BEO eller Genesis GV60?
Genesis GV60 går lengst: 561 km WLTP mot 489 km for Elaris BEO. Det er en forskjell på 72 km.
Hvorfor har Elaris BEO et større batteri, men kortere rekkevidde enn Genesis GV60?
Elaris BEO har 86 kWh og dekker 489 km, mens Genesis GV60 med sitt 84 kWh batteri dekker 561 km. Energiforbruk avgjør det: 19,3 mot 16,7 kWh/100 km.
Hvordan skiller drivlinjene til Elaris BEO og Genesis GV60 seg fra hverandre?
Elaris BEO har FWD og 204 hk. Genesis GV60 har RWD og 229 hk.
Hvilken kan forsyne apparater med strøm via en stikkontakt (V2L)?
Kun Genesis GV60 — dens 84 kWh batteri fungerer da som en strømkilde. Elaris BEO, med 86 kWh, tilbyr ikke dette.
Tekniske data kommer fra produsentenes offisielle materiell, og vi gjør vårt beste for å kontrollere dem, men produsenten kan endre spesifikasjonen uten varsel, og feil kan forekomme. Bekreft tallene hos forhandleren før du kjøper — vi tar ikke ansvar for beslutninger som tas på grunnlag av disse dataene. Fullstendig ansvarsfraskrivelse
Rekkevidde, forbruk og vekt oppgis for basiskonfigurasjonen: produsentene homologerer dem i spenn avhengig av hjul og utstyr (f.eks. 533–592 km), og vi tar den letteste varianten, på de minste felgene – altså den mest fordelaktige. Samme modell på større hjul vil kjøre kortere.