Citroën ë-C4 vs Volkswagen ID.3
Største forskjeller: DC-hurtiglading — Citroën ë-C4 100 kW, Volkswagen ID.3 183 kW · Batteri — Citroën ë-C4 51 kWh, Volkswagen ID.3 79 kWh · WLTP-rekkevidde — Citroën ë-C4 416 km, Volkswagen ID.3 630 km.
Citroën ë-C4
Citroën ë-C4 er en kompakt hatchback med elektrisk drift, og den tilbyr to varianter med forskjellige effekt- og rekkeviddealternativer.
Volkswagen ID.3
Volkswagen ID.3 er en elektrisk C-segment hatchback tilbudt i tre drivlinjekonfigurasjoner med WLTP-rekkevidde fra 417 km til 630 km.
Profil mot markedet: Citroën ë-C4 vs Volkswagen ID.3
Citroën ë-C4Electric 156
Volkswagen ID.3Neo 79 kWh
Citroën ë-C4 eller Volkswagen ID.3 — hvem vinner hvor
Volkswagen ID.3 leder 8 til 1
Klikk på en sektor for å se bare de verdiene. Stolpen viser hvor bilen ligger i hele katalogen.
- WLTP-rekkevidde kmVolkswagen ID.3 +214 km
- Batteri kWhVolkswagen ID.3 +28 kWh
- Forbruk ↓ kWh/100 kmVolkswagen ID.3 −0,6 kWh/100 km
- Effekt hkVolkswagen ID.3 +75 hk
- 0–100 km/h ↓ sVolkswagen ID.3 −2 s
- Toppfart km/hVolkswagen ID.3 +10 km/h
- DC-hurtiglading kWVolkswagen ID.3 +83 kW
- AC-lading kWIngen forskjell
- Vekt ↓ kgCitroën ë-C4 −395 kg
- Bagasjerom lVolkswagen ID.3 +5 l
Tekniske data: Citroën ë-C4 vs Volkswagen ID.3
Fet skrift og understreking = bedre verdi · ↓ = lavere er bedre · — = ingen data
| Nøkkelparametere | Citroën ë-C4 Electric 156 | Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh | Forskjell |
|---|---|---|---|
| Rekkevidde og energi | |||
| WLTP-rekkevidde | 416 km | 630 km | Volkswagen +214 km |
| Batteri | 51 kWh | 79 kWh | Volkswagen +28 kWh |
| Forbruk ↓ | 14,9 kWh/100 km | 14,3 kWh/100 km | Volkswagen −0,6 kWh/100 km |
| Lading | |||
| DC-hurtiglading | 100 kW | 183 kW | Volkswagen +83 kW |
| AC-lading | 11 kW | 11 kW | Ingen forskjell |
| Ladetid ⚠ | 35 min 20–80% | 29 min 10–80% | 6 min |
| Rekkevidde per lademinutt | 7,1 km/min | 15,2 km/min | Volkswagen +8,1 km/min |
| Spenning | 400 V | 400 V | Ingen forskjell |
| Ytelse og drivlinje | |||
| Effekt | 156 hk | 231 hk | Volkswagen +75 hk |
| 0–100 km/h ↓ | 9,1 s | 7,1 s | Volkswagen −2 s |
| Toppfart | 150 km/h | 160 km/h | Volkswagen +10 km/h |
| Drivlinje | FWD | RWD | annen type |
| Praktiske egenskaper | |||
| Vekt ↓ | 1571 kg | 1966 kg | Citroën −395 kg |
| Bagasjerom | 380 l | 385 l | Volkswagen +5 l |
| V2L (ekstern strøm) | Ja | Ja | — |
| Lengde | 4360 mm | 4265 mm | Citroën +95 mm |
| Bredde | 1800 mm | 1809 mm | Volkswagen +9 mm |
| Høyde | 1525 mm | 1554 mm | Volkswagen +29 mm |
| Akseavstand | 2670 mm | 2766 mm | Volkswagen +96 mm |
Den beste verdien i hver rad er uthevet med fet skrift og understreket i bilens farge. Metrikker merket ↓ — lavere er bedre. Dimensjoner vises uten å kåre en vinner.
Energikostnadskalkulator
Citroën ë-C4
Volkswagen ID.3
Beløp i din valuta — oppgi priser i valutaen du bruker.
Videoanmeldelser av begge modeller
Citroën ë-C4
Volkswagen ID.3
Andre sammenligninger i denne klassen: Hatchback, segment C
Ofte stilte spørsmål om denne sammenligningen
Hvilken har lengst rekkevidde — Citroën ë-C4 eller Volkswagen ID.3?
Volkswagen ID.3 går lengst: 630 km WLTP mot 416 km for Citroën ë-C4. Det er en forskjell på 214 km.
Hvordan skiller drivlinjene til Citroën ë-C4 og Volkswagen ID.3 seg fra hverandre?
Citroën ë-C4 har FWD og 156 hk. Volkswagen ID.3 har RWD og 231 hk.
Hvilken er kraftigst — Citroën ë-C4 eller Volkswagen ID.3?
Volkswagen ID.3 er sterkere: 231 hk mot 156 hk for Citroën ë-C4. Gapet er 75 hk.
Hvilken lader raskest?
Citroën ë-C4 aksepterer opptil 100 kW DC, Volkswagen ID.3 opptil 183 kW.
Tekniske data kommer fra produsentenes offisielle materiell, og vi gjør vårt beste for å kontrollere dem, men produsenten kan endre spesifikasjonen uten varsel, og feil kan forekomme. Bekreft tallene hos forhandleren før du kjøper — vi tar ikke ansvar for beslutninger som tas på grunnlag av disse dataene. Fullstendig ansvarsfraskrivelse
Rekkevidde, forbruk og vekt oppgis for basiskonfigurasjonen: produsentene homologerer dem i spenn avhengig av hjul og utstyr (f.eks. 533–592 km), og vi tar den letteste varianten, på de minste felgene – altså den mest fordelaktige. Samme modell på større hjul vil kjøre kortere.