Citroën ë-Berlingo vs Opel Combo Electric
Største forskjeller: Forbruk — Citroën ë-Berlingo 17,5 kWh/100 km, Opel Combo Electric 18 kWh/100 km.
Citroën ë-Berlingo
Citroën ë-Berlingo er en kompakt van med forhjulsdrift som tilbyr en rekkevidde på opptil 345 km (WLTP) og et romslig lasterom.
Opel Combo Electric
Opel Combo Electric er en kompakt van med forhjulsdrift, som tilbyr en rekkevidde (WLTP) på opptil 345 km og en effekt på 136 hestekrefter.
Profil mot markedet: Citroën ë-Berlingo vs Opel Combo Electric
Citroën ë-Berlingo50 kWh
Opel Combo Electric50 kWh
Citroën ë-Berlingo eller Opel Combo Electric — hvem vinner hvor
Uavgjort: 1 til 1
Klikk på en sektor for å se bare de verdiene. Stolpen viser hvor bilen ligger i hele katalogen.
- WLTP-rekkevidde kmIngen forskjell
- Batteri kWhIngen forskjell
- Forbruk ↓ kWh/100 kmCitroën ë-Berlingo −0,5 kWh/100 km
- Effekt hkIngen forskjell
- 0–100 km/h ↓ sIngen forskjell
- Toppfart km/hIngen forskjell
- DC-hurtiglading kWIngen forskjell
- AC-lading kWIngen forskjell
- Ladetid ↓ minIngen forskjell
- Vekt ↓ kgOpel Combo Electric −19 kg
- Bagasjerom lIngen forskjell
Tekniske data: Citroën ë-Berlingo vs Opel Combo Electric
Fet skrift og understreking = bedre verdi · ↓ = lavere er bedre · — = ingen data
| Nøkkelparametere | Citroën ë-Berlingo 50 kWh | Opel Combo Electric 50 kWh | Forskjell |
|---|---|---|---|
| Rekkevidde og energi | |||
| WLTP-rekkevidde | 345 km | 345 km | Ingen forskjell |
| Batteri | 46,3 kWh | 46,3 kWh | Ingen forskjell |
| Forbruk ↓ | 17,5 kWh/100 km | 18 kWh/100 km | Citroën −0,5 kWh/100 km |
| Lading | |||
| DC-hurtiglading | 100 kW | 100 kW | Ingen forskjell |
| AC-lading | 11 kW | 11 kW | Ingen forskjell |
| Ladetid 0–80% ↓ | 30 min | 30 min | Ingen forskjell |
| Rekkevidde per lademinutt | 9,2 km/min | 9,2 km/min | Ingen forskjell |
| Spenning | 400 V | 400 V | Ingen forskjell |
| Ytelse og drivlinje | |||
| Effekt | 136 hk | 136 hk | Ingen forskjell |
| 0–100 km/h ↓ | 11,7 s | 11,7 s | Ingen forskjell |
| Toppfart | 135 km/h | 135 km/h | Ingen forskjell |
| Drivlinje | FWD | FWD | — |
| Praktiske egenskaper | |||
| Vekt ↓ | 1755 kg | 1736 kg | Opel −19 kg |
| Bagasjerom | 597 l | 597 l | Ingen forskjell |
| V2L (ekstern strøm) | Ja | Ja | — |
| Lengde | 4410 mm | 4410 mm | Ingen forskjell |
| Bredde | 1848 mm | 1921 mm | Opel +73 mm |
| Høyde | 1775 mm | 1812 mm | Opel +37 mm |
| Akseavstand | 2785 mm | 2785 mm | Ingen forskjell |
Den beste verdien i hver rad er uthevet med fet skrift og understreket i bilens farge. Metrikker merket ↓ — lavere er bedre. Dimensjoner vises uten å kåre en vinner.
Energikostnadskalkulator
Citroën ë-Berlingo
Opel Combo Electric
Beløp i din valuta — oppgi priser i valutaen du bruker.
Videoanmeldelser av begge modeller
Citroën ë-Berlingo
Opel Combo Electric
Andre sammenligninger i denne klassen: Van, segment C
Ofte stilte spørsmål om denne sammenligningen
Hvilken lader raskest?
Citroën ë-Berlingo aksepterer opptil 100 kW DC, Opel Combo Electric opptil 100 kW. Lading fra 0 til 80% tar henholdsvis 30 og 30 min.
Hvilken er billigst å kjøre?
Citroën ë-Berlingo bruker mindre strøm: 17,5 kWh/100 km mot 18 kWh/100 km i Opel Combo Electric. Over 15000 km i året er det en forskjell på 75 kWh — kalkulatoren på denne siden gjør det om til penger.
Tekniske data kommer fra produsentenes offisielle materiell, og vi gjør vårt beste for å kontrollere dem, men produsenten kan endre spesifikasjonen uten varsel, og feil kan forekomme. Bekreft tallene hos forhandleren før du kjøper — vi tar ikke ansvar for beslutninger som tas på grunnlag av disse dataene. Fullstendig ansvarsfraskrivelse
Rekkevidde, forbruk og vekt oppgis for basiskonfigurasjonen: produsentene homologerer dem i spenn avhengig av hjul og utstyr (f.eks. 533–592 km), og vi tar den letteste varianten, på de minste felgene – altså den mest fordelaktige. Samme modell på større hjul vil kjøre kortere.